BMW 7er-Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen

asscon · 31.01.2013, 22:30

Für den von mir eingebauten Stellmotor lege ich die Hand ins Feuer. Der war auch schon in meinem Fahrzeug verbaut. Als Ersatz für den originalen bei dem das Zugband gerissen war.
Ich habe ihn noch einmal tauschen müssen, weil sicht das Zugband von der Spule gelöst hatte. Somit ist sicher das es keine elektrischen Probleme gab. Das Zugbandproblem war natürlich behoben als ich ihn dir überlassen hatte.

Hat denn beim einbauen des Steuergeräts mal einer die Funktion des Bedienhebels geprüft?

31.01.2013, 22:30	#22
asscon Es gibt Reis, Baby Registriert seit: 10.12.2009 Ort: Berlin Fahrzeug: E32-740iL (seit 05.09.2001), PD: 30.08.1993, EZ: 01.07.94, ASC+T, Niveauregulierung	Für den von mir eingebauten Stellmotor lege ich die Hand ins Feuer. Der war auch schon in meinem Fahrzeug verbaut. Als Ersatz für den originalen bei dem das Zugband gerissen war. Ich habe ihn noch einmal tauschen müssen, weil sicht das Zugband von der Spule gelöst hatte. Somit ist sicher das es keine elektrischen Probleme gab. Das Zugbandproblem war natürlich behoben als ich ihn dir überlassen hatte. Hat denn beim einbauen des Steuergeräts mal einer die Funktion des Bedienhebels geprüft? __________________ Gruß Tom Suche: Hintere Tür (iL), Beifahrerseite, bevorzugt in Sterlingsilber Metallic (244), aber vor allem rostfrei 2. Ordner (Kapitel 6300.0 bis 8500.0) der Prüfanleitung Fahrzeugelektrik/-elektronik, Baureihe 7 - E32, Modelljahr 93/94 Die Öffentlich-Rechtlichen machen sich in jede Hose, die man ihnen hinhält, und die Privaten senden das, was darin ist. Dieter Hildebrandt Dummheit ist auch eine natürliche Begabung. Wilhelm Busch