Zitat:
Zitat von --750il--
in welchen 90% der fälle? komisch.. ich bin laie und habs hingekriegt.. wo sind die fakten?!
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Kenne genug Fälle, wo dann z.B. nur die Nockenwelle und Kipphebel gemacht wurden. Kurze Zeit später wurde dann der Steuerdeckel undicht oder der Simmerring KW oder die Gleitschienen platzen und die Ketten rasseln oder,oder,oder... Ich rede nicht von einer Komplettrevision des Motors,aber wenn man den Kopf schon unten hat,sollte man an den 120 € für neue Gleitschiene und/oder Steuerkette oder Dichtungen oder Simmerringe nicht sparen. Auch der Deckel hinten am ZK würde ich immer neu abdichten. Da kommst im eingebauten Zustand gar nicht dran. Ist natürlich auch immer die Frage wie lange man den Wagen noch fahrn möchte und was er einem Wert ist