Kaum ist man mal einen Tag in der Arbeit und am Abend weg, geht's hier gleich voll zur Sache!
Freut mich, dass Ihr Euch so beteiligt.
Zitat:
Zitat von Günny735
Reset könnte helfen.  |
Nö.
Zustand Wagen: vor ca. 15tkm wurde
- das Getriebeöl bei Rogatyn getauscht
- alle Zündkerzen getauscht
- die Ventildeckeldichtung professionell überholt
- der LMM gewechselt
- eine Lambda-Sonde gewechselt
- ein Nockenwellensensor erneuert
- KWE erneuert
- Profildichtungen und Unterdruckschläuche unter der Ansaugbrücke erneuert
- Leitung vom Getriebeölkühler zum Getriebe getauscht (Verdacht auf Leck, war aber nicht)
- Update der Motorsteuergerätsoftware gemacht
- Getriebereset (diese Kombination mit Gasgeben usw.) mit Adaptionsfahrt gemacht
Ich hab heute mit einem erfahrenen Ing. gesprochen, der den E38 recht gut kennt. Er meint, dass es auch die Kraftstoffpumpe sein kann, die Aufgrund es Alters im Teillastbereich zickt.
Schreibt doch bitte mal, was bei Euch alles in nahem Zeitraum (ca. 30 tkm) gemacht wurde und das Problem trotzdem weiterhin bestand.(wie ich oben)
Damit können wir es systematisch eingrenzen / manche Sachen ausschließen.
Ich bin voller Hoffnung,
Grüße, Nuggets