Zitat:
Zitat von CMM70
Aufgrund der Kurbelwellenkröpfung im Triebwerk des Ferrari Testarossa ist dieser Motor ein V-Motor und kein Boxer.
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Das ist richtig!
War schon eine eigenwillige Konstruktion!
Und erst die Folgekosten... Für einen Zahnriemenwechsel (Nockenwellen)
muss der ganze Motor raus.