Zitat:
Zitat von amnat
An so einer Stelle bringe ich immer wieder gerne den Temperaturfühler Motor. Wenn der bei warmem Motor Frost vorgibt, dann wird das Gemisch fett gemacht.
Stecke den  Temperatursensor (9) 'mal aus um den Ersatzwert Ansauglufttemperatur zu provozieren. |
Kann der Fühler denn defekt seien, ohne das die Anzeige nen uminösen Wert ausgibt? Komme momentan nicht an nen Tester um die Lifedaten zu checken.
Was noch hinzu kommt:
Habe gerade mal die Rücksitzbank ausgebaut und auf der Beifahrerseite alles frei gelegt, super trocken alle Schläuche fest,
aber :
Die Kraftstoffpumpe wimmert mit der Motordrehzahl --> fördert nich konstant.
Ich darauf die Spannung gemessen und der Ladestrom schwankt immer und liegt ohne Verbraucher im Leerlauf bei 13,7V, dann wieder 13,2 oder 13,5V macnhmal auch nur 12,8V. Batteriespannung bei Motor aus 12,68V.
Da stimmt doch etwas nicht mit der Spannung und wenn da etwas nicht stimmt müsste doch auch die Zündung in einem Bereich kommen wo Ihr Power fehlt.
ist in der Richtung was bekannt bei dem E38?
Gruß
Sven