stimmt, du wirst den Unterschied der leichten Felgen zu den Standardklumpen merken, wobei natürlich auch die Felgen nicht zu groß werden sollten.
Beim Speedster verschlechtert sich das Fahrverhalten mit 18" spürbar zu den 17"
Auch wenns besser aussieht, opfere ich nicht die Performance der Optik.
Für den Slalom werden sehr gerne 15" Felgen montiert, da geht dann noch ein wenig mehr
Ansonsten könntest du deinem Motor noch mit einer leichten Schwungscheibe helfen (oder abdrehen lassen), spart einige kg ein und der Motor wirds dir mit deutlicher Spontanität verdanken.
Dein Boxster hat auch noch sicher jede Menge Dämmaterial und Antidröhnmatten drin, das kannst alles unter dem Teppich entfernen.
Dein Originalgestühl ist sicher auch sackschwer, hier würden Schalensitze mit knappen 5kg pro Stück auch viele kg´s einsparen und sehen auch noch schick aus!