Hallo,
letzte Woche teilte mir ein Exportexperte mit, dass in der ersten Häfte 2010 die S Klasse 3.000 mal in Deutschland verkauft worden ist, 6.000 mal in den USA und 9.000 mal in China. Ich unterstelle für den F01 ähnliche Zahlen.
Mit anderen Worten: Die Fahrzeuge werden nicht mehr in erster Linie für Deutschland gebaut. Wenn sich die Asiaten einen breiteren Hintern wünschen, kriegt das Auto den bestimmt. Ob man bei Tempo 100 oder im Stadtverkehr in Shanghai Wert aus die Beschleunigung von 0 - 200 km/h legt, wage ich zu bezweifeln. Insofern ist hier zwar ein reger Gedankenaustausch, aber das Interesse der Entwicklungsabteilungen wird das wohl nicht tangieren ...
Gruß Thomas
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