Ich denk mal, jede Oberklasse-Limousine hat das Zeug zum Youngtimer oder zum Klassiker. Man darf sich halt nur nicht von wirtschaftichen Gesichtspunkten treiben lassen, vor allem nicht zu Zeiten, wo die Autos das "Wert-Tal" durchschreiten. Auch dann muss man was investieren, auch wenn die Rep. den Zeitwert evtl. überschreitet. 10 Jahre später zahlt es sich aus.
Wenn ich nur z.B. an die Anfänge meiner Autofahrerzeit (FS seit 1993) denke... was haben wir an W116 verheizt (nen 350SE gabs damals für 2000 DM...)... heute ein Klassiker...
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