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Alt 27.02.2010, 16:27   #24
k27
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Ort: Eigentlich Kempen/Nrh, aber irgendwie dann doch immer noch mit Stallgeruch aus dem "Ruhrpott"
Fahrzeug: Der ein oder andere BMW hat sich hier dann schon eingefunden.....
Standard Der Erich ist guuuut.

Zitat:
Zitat von Erich Beitrag anzeigen
Beide Stecker ab, dann betriebswarmen Motor gestartet, Motor laeuft auch so.

Ergebnis. Laeuft ohne Stecker an den beiden LMM, startete nicht ohne beide Stecker an LMM wenn kalt, wahrscheinlich keine Anreicherung in dieser Phase und stirbt dann sofort wieder ab.

Test beendet.

Danke, auch im Namen aller Fuffi-Fahrer und -Schrauber.
Da braucht man sich keine Soirgen machen, wenn es so ist wie in diesem Fall.
Dann ist es eher ein Problem, wenn er ausgeht beim Abdrehen der Stecker.

Sowas hatte ich auf jeden Fall schon mal. Gut zu wissen. Danke.

Btw. zum Thema Luftmassen- und/oder Luftmengenmesser: Nicht immer so den Zeigefinger heben , wenn man sich nicht 1000%ig sicher ist (selbst dann ist es eigentlich nicht nötig). Sowas kann wie in diesem Fall bös in die Hose gehen. Aber nun istr es ja wohl für alle geklärt, die es nicht schon vorher wußten.

Euer k27
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Geändert von k27 (27.02.2010 um 17:22 Uhr).
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