Zitat:
Zitat von Highliner
Nun ja, wenn man die Historie der BMW Motoren betrachtet, dann sind 4- und 6-Zylinder in Reihe nun mal die Kernkompetenz von BMW. Turbotechnik sowieso. Von daher sehr begrüßenswert.  |
Simmt
Außerdem wird das bereits teilweise praktiziert. In 325i, 330i und 335i sind die selben sechsender verbaut, nur eben mit unterschiedlicher Motorsteuerung und teilweise mit Turbos. Beim Einser (116i bis 120i) ist es genau so.
Die dicken V8-Diesel fallen ja auch weg, weil sich aus dem Reihensechser genügend Leistung und Drehmoment holen lässt. Vom Gewichtsvorteil wollen wir da gar nicht sprechen.