Zitat:
Zitat von TomS
Oder irre ich hier?
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Ich glaub ja...
Wenn im Kühlmiitelkreislauf nix mehr vorhanden ist, wirst auch über eine "kalt" Anzeige nicht hinaus kommen.
Beim Leck ist's ähnlich, solange das (noch vorhandene) Kühlwasser irgendwie umgepumpt wird, bleibt die Temp (fast) konstant, ist zuviel ausgelaufen, stellt der Fühler den Meßbetrieb ein.
Beim Vereisen ist's statisch, d.h. es strömt kein warmes Wasser mehr nach bzw. steht nicht mehr im Wärmetauscher zur Verfügung
Zum Vorwarnfeld:
Es versteht sich gem BMW Definition als reine Bereichsanzeige, wie weit man den Motor dann hochdrehen lassen kann.
Bei mitlaufendem (freigeschalteten) BC's ist der Moment der Löschung der Begrenzung in etwa bei 70°C zu suchen.