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**opa12** · 24.05.2009, 10:08

Für den tauch an beiden Seiten spricht auch das ja nach jedem Teile Tausch Spur / Sturz eingestellt werden muss.
Gerade die Nr2 Kugelgelenk getauscht wird kann Spur / Sturz nicht mehr stimmen.
Um Ruhe zu haben habe ich bei meinem gleich alles gemacht.

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Lg Franz

24.05.2009, 10:08	#28
opa12 Der wie ein Panzer bremst Premium Mitglied Registriert seit: 06.10.2007 Ort: Laakirchen Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)	Für den tauch an beiden Seiten spricht auch das ja nach jedem Teile Tausch Spur / Sturz eingestellt werden muss. Gerade die Nr2 Kugelgelenk getauscht wird kann Spur / Sturz nicht mehr stimmen. Um Ruhe zu haben habe ich bei meinem gleich alles gemacht. Fahrwerk Revision Hinterachse - Seite 3 - BMW 7er-Forum Lg Franz __________________ Wenn die Bierwirtin ein minderwertiges, dem Getreidepreis nicht entsprechendes Bier verkauft, soll sie überführt und alsdann im Flusse ertränkt werden. Hamurabi, 1768-1686 v. Chr. Lang lebe der Common Rail - Die Goldenen Regeln der BMW Dieselfahrer 750iL www.maschratur.at