Schlauer bin ich jetzt wirklich nicht, ich denke aber das ich die "MiniKat-Lösung" anstreben werde.
Die Meinungen sind ja doch recht vielfältig, aber ein "Eingriff" ins Motormanagement finde ich eigentlich nicht so prickelnd...
Sollte ich zurückführend auf den "Staudruck" im Abgas eine Veränderung dr Motorleistung / Verbrauch / Temperatur feststellen gibt´s die "praktische" Lösung - dann werden die Dinger halt "leergeräumt".
Ich danke euch auf jeden Fall erstmal.
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