Da sind wohl mehrere Fehler aufgelaufen. Deshalb der reihe nach alle Fehler beseitigen, sonst wird dat nix.
Anfangen mit Falschluft.
Testen kannst das so, indem du bei laufendem Motor alle Schläuche mit Bremsenreiniger leicht einsprühst. Ändert sich die Drehzahl, hast wieder ein Leck gefunden.
Falschluft machst sich am meisten im Leerlauf bemerkbar, bei höheren Drehzahlen weniger bis gar nicht.
Ansonsten, wie meine Vorredner schon geschrieben haben.
Gruß Wolfgang
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