Wer macht denn sowas...

[Laafer]

Alter nee!

Da konnte sich wohl einer den originalen 5.3 nicht leisten oder wie? Hey sorry ist kein BMW und der eine oder andere kennt auch meine 2 Leidenschaft außer BMW aber das will ich euch nicht vorenthalten!

Ein Jaguar XJS C mit einer 3L Opel Maschine...

[knuffel]

Tja...

Ich würde mir das Teil glatt kaufen. So wie es jetzt ist.
Vor Allem als Cabrio.

Er bringt´s ja auf den Punkt.
Die wesentlichen Nachteile von "British Elend" sind damit eliminiert.
(Was mich immer davon abgehalten hat, einen Jag zu kaufen )
Zitat:
In dieser Kombination der zuverlässigste und wartungsgünstigste Jaguar , den es für Geld evtl. zu kaufen gibt. Wer Jaguar kennt, weiss was ich meine

Gruß
Knuffel

[Laafer]

Ist ne andere Sache kann ich mich nicht beschweren aber warum so ein Schrott Motor von so einem Bauern Mercedes, da hätte man auch was mit Stil nehmen können!

[knuffel]

Zitat von Laafer

..da hätte man auch was mit Stil nehmen können!

Da stimme ich Dir zu.
Aber der Opel-3-Liter ist m. V. nicht wirklich ein Bauernmotor.
Steht zwar Opel drauf, aber der Motor ist nicht schlecht.
Vielleicht müssen wir unsere Vorurteile auch etwas ad acta legen.
( Andere Väter haben auch schöne Töchter.. )

Gruß
Knuffel

[Laafer]

Ja das stimmt schon! Ist ja noch einer vom alten schlag ein R6 und kein Eco-Tec Misst aus nem Astra oder so!

[DD]

Ich weiss noch einen 88er XJS Cabrio in Rot mit 5,3er Leder Beige wurde gerade neu Lackieren (das originale Rot war von der Sonne ausgeblichen)
Was die 3Liter Motorumbauten angeht das ist ein alter Hut vor Jahren noch mit dem Alten 3Liter aus dem Senator.
Der Jag wurde erst vor wenigen Monaten aus den USA hergeholt inkl. einem Weissen R107 450SL-
Mfg DD

nix gegen die R6 Motoren von Opel, schon garnicht die 12 Ventiler.

Die dinger laufen selbst bei sparsamster Wartung ewig.

Die 24 Ventiler haben serienmäßig etliche Krankheiten mit bekommen, wenn man die aber kennt lassen sich diese leicht "heilen"

Alles was nach 1993 kam, kann man getrost vergessen.