7er, X5, 300C

driven · 29.09.2012, 00:37

Hallo!

ich habe mal ne grundsätzliche Frage. Ich fahre momentan ein 728 mit Autogas und brauche aber etwas mehr Platz. Obwohl ich doch gerne einen E65 hätte, würde sich das mit dem Platz irgendwann doch rächen. Also dachte ich an einen X5 oder einen Chrysler 300C - das wäre ja eine Art "7er Kombi". Aber dann habe ich gelesen, dass der nur PDC hinten hat, und sowas aus dem Jahr 2007 ?? Da hat mein uralt-E38 ja ne bessere Ausstattung

Autogas ist auch ein Muss. Bekommt man sowas auch geleast, wenn ja, wie sind da so die Konditionen? Was muss man beachten, wo finde ich Aussagen über Kosten? Ich bin selbstständig.

edit: über google bin ich zu null-leasing.com gekommen, da kosten die X5 um die 500 eur, 7er n hunni mehr. Anfang..

Das ist ja, angesichts der Tatsache, dass ich letztes Jahr 7000 eur Reparatukosten für den E38 habe, interessant.

Allerdings sind das sehr aktuelle Modelle, mir genügt auch was älteres. Sowas gibts dann aber nicht geleast, oder? Wie funktioniert denn das grundsätzlich.

Oder ist Gebrauchtkauf doch besser/günstiger?

Grüße ,driven

Jippie · 29.09.2012, 00:57

Hast Du den 300C schon mal probegefahren?
Die Karosserie sieht schick aus, aber die Verarbeitungsqualität ist mies.

Aber ein "Highlight" bietet der Wagen: Chrysler gibt seinen Mechanikern für einen Lampenwechsel eines Scheinwerfers 72 Minuten vor (!)
Du kannst Dir vorstellen, wie kompliziert das bei dem Karren ist und was 72 Minuten bei Chrysler kosten...

Ach ja: Kann man natürlich selbst machen, wenn man Lust hat die Stoßstange anzunehmen und den Scheinwerfer auszubauen.

Gruß Jippie

E38_Fan · 29.09.2012, 08:35

Zitat:

Zitat von Jippie

Aber ein "Highlight" bietet der Wagen: Chrysler gibt seinen Mechanikern für einen Lampenwechsel eines Scheinwerfers 72 Minuten vor (!)
Du kannst Dir vorstellen, wie kompliziert das bei dem Karren ist und was 72 Minuten bei Chrysler kosten...

Ach ja: Kann man natürlich selbst machen, wenn man Lust hat die Stoßstange anzunehmen und den Scheinwerfer auszubauen.

Gruß Jippie

Du glaubst gar nicht, bei wie viel Fahrzeugen man mittlerweile die Scheinwerfer ausbauen muss, um bestimmte Leuchtmittel zu wechseln.

@Driven
Du wirst meiner Meinung keine Leasingfahrzeuge finden, die älter als 2-3 jahre sind.Wenn du den Platz nicht wirklich dringend brauchst, würde ich zum F01 gehen, besseres Preis/Leistungsverhältnis wird man wohl nicht finden.

Dann lieber einen "alten" nehmen und finanzieren, wenn das Geld für einen Barkauf nicht da ist.

driven · 29.09.2012, 11:30

Zitat:

Zitat von E38_Fan

@Driven
Du wirst meiner Meinung keine Leasingfahrzeuge finden, die älter als 2-3 jahre sind.Wenn du den Platz nicht wirklich dringend brauchst, würde ich zum F01 gehen, besseres Preis/Leistungsverhältnis wird man wohl nicht finden.

Dann lieber einen "alten" nehmen und finanzieren, wenn das Geld für einen Barkauf nicht da ist.

hm ja X5 scheint deutlich teuerer zu sein, F01 für ~ 600. Allerdings wohl für nur 10 000 km? Ich fahre etwa 35-40tkm. Ob sich das dann noch lohnt?
Insbesondere dann wäre LPG sehr sinnvoll, haben die ja dann aber auch nicht.

hm. Doch besser Gebrauchtkauf-Finanzierung mit LPG-Anlage?

altbert · 29.09.2012, 15:18

Ich würde mir lieber einen guten Gebrauchten holen und die Gasanlage bei einem guten Umrüster nachrüsten lassen.
Wer einen Gebrauchtwagen mit LPG-Anlage verkauft, wird in den meisten Fällen seine Gründe dafür haben.
Wenn die Anlage gut funktioniert, wird es meist eine hohe Laufleistung sein.
Ist die Laufleistung gering, kann die Karre entweder gedreht sein oder die Gasanlage oder irgendetwas anderes (teures) ist nicht in Ordnung.

Jippie · 29.09.2012, 15:50

Zitat:

Zitat von E38_Fan

Du glaubst gar nicht, bei wie viel Fahrzeugen man mittlerweile die Scheinwerfer ausbauen muss, um bestimmte Leuchtmittel zu wechseln.

Yep. Trauriges Thema.

Aber da hat die EU-Komission endlich mal was Sinnvolles auf den Weg gebracht und festgelegt, dass bei Neufahrzeugen ab 2012 ein Leuchtmittelwechsel auch mit geringem Aufwand und nur mit Bordwerkzeug zu machen sein muss.
Ich hatte an anderer Stelle hier im Forum schon mal nen Link dazu mit Quelle des Gesetzestextes eingestellt.

In den letzten Jahren hatte es echt Überhand angenommen: Stoßstange abbauen oder Serviceklappe für die Scheinwerfer vom vorderen Radlauf aus...

(Bei eingeschlagener Lenkung. Wer größere Räder als Serie fährt konnte dann gleich mal das Rad abnehmen wenn er eine Lampe wechseln wollte.)

Ziemlich unrühmlicher Versuch die Kunden an die Markenwerkstätten zu binden.

modtta4455 · 29.09.2012, 17:13

Ganz übel ists beim SmartForfour, da habe ich mir beinahe alle Knochen gebrochen. Bei nem 2007er Opel Corsa haben wir auch länger gebraucht, da is so ne doofe Klammer, die wieder drüber muss.

Hingegen beim E39 absolut idiotensicher machbar, beim E38 Fuffi habe ich damals aber auch gleich die Scheinwerfer rausgebaut, das ging einfacher...

driven · 29.09.2012, 23:38

Jungs bitte keine Lichterausbaudiskussion das lenkt vom Thema ab

Also n F01 bis 70tkm liegt noch mindestens um die 40t€, das ist zuviel für mich. Als E65 um die 20t€. Auch noch ne Menge Holz, aber hält dann wohl mindestens 10 Jahre. Vielleicht noch mit dem km-Stand rauf, dann wirds günstiger und führt zu der Frage "Was ist der optimale KM-Stand eines E65" - die sich so wohl nicht beantworten lässt: Lieber einen durchreparierten mit 150t, als einen Wartungsstau-E65 mit 70tkm. Oder kann man das doch etwas konkretisieren?

Um nochmal zum Thema Leasing zu kommen: Kann man das also so festhalten, dass für mich als Vielfahrer Leasing teu(r)er kommt? .. Oder doch noch eine Option ist?

Zitat:

Zitat von altbert

Ich würde mir lieber einen guten Gebrauchten holen und die Gasanlage bei einem guten Umrüster nachrüsten lassen.
Wer einen Gebrauchtwagen mit LPG-Anlage verkauft, wird in den meisten Fällen seine Gründe dafür haben.
Wenn die Anlage gut funktioniert, wird es meist eine hohe Laufleistung sein.
Ist die Laufleistung gering, kann die Karre entweder gedreht sein oder die Gasanlage oder irgendetwas anderes (teures) ist nicht in Ordnung.

Jet · 04.10.2012, 10:40

Rechne dir doch einfach mal durch was dich ein E65 kosten würde,

Dem Gegenüber stellen würde ich jetzt eines der 7er Diesel Jahreswagen Angebote aus dem Leasing Thread. Also dann die Rate + Mehr-km + Inspektionen + evtl bremen + evtl reifen + Sprit.

Da gerade Geld leihen (und damit die Leasingsraten) sehr billig sind, könnte es sein das du durch den geringeren Spritverbrauch, fehlende Reparaturkosten etc. doch so einiges von dem wieder reinholst was das Leasing kostet.

so ganz grob überschlagen 7k Leasing im Jahr, dazu 3k für mehr-km, 4-5k Sprit, noch mal 1-2k für Inspektionen, Bremsen Reifen, + 1k Steuer und Versicherung
Du musst also ca. 1,5k€/Monat einplanen, so ca. 50 cent pro km

Was würde dich der andere Spass kosten?

grüße
Christian

driven · 04.10.2012, 11:24

hi,

ja in der tat nicht einfach. die Alternative wäre wohl einen jungen E65 zu kaufen, u.U. auch mit Finanzierung, (nach etwa 3 jahren x 7000 eur wäre er meiner) entweder schon mit LPG-Anlage oder dann selbst umrüsten. Ich denke insb. durch die Vielfahrerei kommt da eine große Ersparnis zusammen.

Grüße