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Alt 21.11.2009, 00:55   #1
Chevyman
Mit links Bremser
 
Benutzerbild von Chevyman
 
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
Standard Ölpumpenschrauben m60/62 mal allgemein

Ist ja kein neues Thema, nur kam mir das, als ich heute eine Ölwanendichtung für den Schraubencheck geholt habe:

Hatte eingentlich jemand nachweislich einen Motorschaden wegen der lockern Pumpe?

Bei einem Bekannten (540) hing die Pumpe schon lose drin und wir mussten die Kettenräder tauschen weil sie aussahen wie ein Haigebiss - aber der Motor läuft und läuft. Meine zwei...natürlich lose, aber keinerlei Probleme. Auch finde ich keinen, bei dem man direkt sagen kann: Gefressen weil kein Öldruck....
Das evtl Hydros klappern, OK, aber gefressene Lager/Kolben????
__________________
Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder?
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
Chevyman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.12.2009, 13:20   #2
Silbergleiter
Kreisverkehr Linksblinker
 
Benutzerbild von Silbergleiter
 
Registriert seit: 20.01.2006
Ort: Köln/Im Bett vor meiner Garage
Fahrzeug: Auddowagen
Standard

Mahlzeit

Ich hatte Maleste, am 730i V8, was am Ende auch zu Null Öldruck führte.
Aber, jemand der solche Fragen zutreffend beantworten könnte, ist der Abenson. Als E32 Schlachter sieht er ja jedes Ende eines Motorenlebens vor sich und hat von daher die realsten Erfahrungen.
Schönen Sonntag noch.
__________________
Bis die Tage
Gleitende Gruesse

Markus


When too perfect = Lieber Gott böse

Manche packen sich an den Kopf und greifen ins leere

E38 Highline-Album, guckst Du hier Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/album.html?albumid=2425

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://silbergleiter.hat-gar-keine-homepage.de
Silbergleiter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2010, 05:25   #3
Nico540i
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.05.2007
Ort: Sankt Augustin
Fahrzeug: E34 540i 6-Gang
Standard

Bei e34.de gibts Motorschäden durch die Ölpumpe. Einfach mal dort die Suche benutzen.
MfG Nico
Nico540i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2010, 10:39   #4
carmesita
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von carmesita
 
Registriert seit: 21.12.2007
Ort: Schwaben
Fahrzeug: E32-750iA 11.88; E32-740iA M60; E30-340i touring; Isuzu Amigo 2,6i; Mitsubishi Pajero V25 3,5l 24V Geco; Opel Kadett C Qp GT/E 1Serie;
Standard

So lange die Pumpe an der Kette hängt ist auch Öldruck da.
Öldruck ist hier primär nicht das Problem, außer die M6er Schrauben vom Ölpumpengehäuse lösen sich, dann kann hier der Druck im Standgas schon zu niedrig werden.
Zum Supergau kommt es erst dann wenn die lose Ölpumpe durch ihr rumgeschlacker die Kette abreißen läßt.
Bei Ölpumpen die über eine plane Dichtfläche angeschraubt sind geht sofort der Druck verloren.
Beim M60 werden die Rohrleitungen über O-ringe abgedichtet, da muß die Kette schon lang sein damit diese aus der Bohrung rutschen, eher unwahrscheinlich, da reißt vorher die Kette.
Wenn einem M60 der Lagertod ereilt dann meist nicht wegen der losen Pumpe.
Nicht umsonst hat der X5 4,6is andere Lagerschalen auf der Belastungsseite vom Pleuel.

Gruß
carmesita ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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