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30.05.2016, 15:51
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#481
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Aus Freude am Fahren
Registriert seit: 16.05.2006
Ort: München / Haarbach
Fahrzeug: Alpina B12 6.0 #061, E32 750i , Alpina B8 Coupé #60, E28 525e , E28 M535i Kompressor , E21 320 Alpina A3S , E39 525 Touring
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Als ich 2006 intensiv einen B12 gesucht habe bin ich auch über die #007 gestolpert.
Wurde damals von einem BMW Händler im Inserat als "unfallfrei" tituliert.
Aufgrund meines Anrufes und wiederholten Nachfrage ob das Auto wirklich unfallfrei sei änderte der Verkäufer seine Aussage.
Ich habe das Auto damals nicht besichtigt.
__________________
Alle reden über das 5 Liter-Auto - ich hab eins
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30.05.2016, 16:18
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#482
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Aus Freude am Fahren
Registriert seit: 16.05.2006
Ort: München / Haarbach
Fahrzeug: Alpina B12 6.0 #061, E32 750i , Alpina B8 Coupé #60, E28 525e , E28 M535i Kompressor , E21 320 Alpina A3S , E39 525 Touring
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.... tja und nun die Frage was so ein B12 wert sein mag...
Beispiel I:
Ich habe meinen 5,7er heuer im Frühjahr verkauft.
Auto war komplett - alles original, stand seit 2 Jahren draußen, TÜV abgelaufen, hatte Rost an allen 4 Türen und Heckdeckel. Kotflügel war am Blinker leicht eingedrückt.
296.000km gelaufen (Motor bei 157.000 bei BMW revisioniert)
Beispiel II:
Mein Motor vom 6,0er ist zur Zeit in Buchloe zur Revision
Auto ist absolut rostfrei (habe ich ja gesehen als ich Auspuffanlage, Kardanwelle, Getriebe und Motor ausgebaut habe)
Karosse hat 191.000 km - Motor dann 0 km
Gruß
monaco
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30.05.2016, 17:05
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#483
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Sammler!
Registriert seit: 25.10.2003
Ort: Mülheim a. d. Ruhr
Fahrzeug: 730i Individual Limousine (´93), 740i Individual Limousine (´93), 740i Individual Sonderserie (´93), 750iL Limousine (´92)
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Zitat:
Zitat von monaco
.... tja und nun die Frage was so ein B12 wert sein mag...
Beispiel I:
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Aber dann laß uns doch bitte nicht doof sterben.
Was hast Du für dieses "Exemplar" noch bekommen und wer hat es gekauft?
(Schlachter - Jungspund - Liebhaber mit viiel Zeit und Geld?)
Ich halte die 007 für absolut erhaltenswert, daß sich das kaum einer ans Bein binden will, ist mir schon klar.
Der Preis ist´s halt, für 10-15t würde sich sicher verhältnismäßig schnell jemand finden, der Lust hätte, weiter zu investieren...
Ich würd´s machen, aber eben auch nicht für den aufgerufenen Preis und mit den bereits vorhandenen Baustellen , wobei ein B12 durchauch noch in mein Lebenskonzept passen soll...
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30.05.2016, 17:32
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#484
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Aus Freude am Fahren
Registriert seit: 16.05.2006
Ort: München / Haarbach
Fahrzeug: Alpina B12 6.0 #061, E32 750i , Alpina B8 Coupé #60, E28 525e , E28 M535i Kompressor , E21 320 Alpina A3S , E39 525 Touring
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Inseriert in Mobile für 6 T€ und in 5sec. verkauft!
Zitat:
Zitat von Denis!
Ich halte die 007 für absolut erhaltenswert, daß sich das kaum einer ans Bein binden will, ist mir schon klar.
Der Preis ist´s halt, für 10-15t würde sich sicher verhältnismäßig schnell jemand finden, der Lust hätte, weiter zu investieren...
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Ich rette auch gerne solche Autos.....
Aber dann muss auch Preis/Leistung passen....
Gruß
monaco
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30.05.2016, 18:16
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#485
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...
Registriert seit: 06.07.2007
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: BMW
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Zitat:
Zitat von monaco
Inseriert in Mobile für 6 T€ und in 5sec. verkauft!
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Für das Geld hätte ich ihn aber auch sofort gekauft... weitere 5.000 bis 6.000,- EUR investiert, und den Alpina (dann im Top-Zustand) mit mächtig Gewinn weiterverhökert.
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30.05.2016, 19:10
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#486
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Aus Freude am Fahren
Registriert seit: 16.05.2006
Ort: München / Haarbach
Fahrzeug: Alpina B12 6.0 #061, E32 750i , Alpina B8 Coupé #60, E28 525e , E28 M535i Kompressor , E21 320 Alpina A3S , E39 525 Touring
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Als er noch TÜV hatte und er noch gelaufen ist wollte ihn keiner haben.
Oder - den Preis den ich gewollt hätte war keiner bereit zu zahlen.
Oder anders - diejenigen die ihn gerne gehabt hätten waren nicht solvent genug.
Aber so einfach ist das auch nicht einen "riesen Gewinn" zu erzielen.
Ich war nicht bereit noch "gutes" Geld zu investieren. Ich hatte schon 4 rostfreie Türen besorgt. Die mussten nur noch lackiert und umgebaut werden. Gleiches gilt für den Kotflügel. Heckdeckel habe ich bis jetzt noch nicht gefunden.
Die Frontpartie war mit Steinschlägen übersäht und der Spoiler hatte Kampfspuren (Stilfser Joch Sternfahrt 2010).
Ich denke mal dass die Fahrzeuge nicht die Preise erzielen die aufgerufen werden. (zumindest habe ich bei meinen Alpinakäufen nie den anvisierten Preis des Verkäufers bezahlt)
Diejenigen die für ein 20 Jahre altes Auto bereit sind 10 - 20 T€ auszugeben suchen natürlich den Besten oder zumindest die sehr guten. Da sollten dann 2-3 T€ nicht die Rolle spielen. (Da gehörte meiner bestimmt nicht dazu)
Der Unterhalt für den B12 ist ja nahezu identisch mit 740/750. Versicherung ist bei mir sogar billiger als beim 750er.
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01.06.2016, 20:18
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#487
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Sammler!
Registriert seit: 25.10.2003
Ort: Mülheim a. d. Ruhr
Fahrzeug: 730i Individual Limousine (´93), 740i Individual Limousine (´93), 740i Individual Sonderserie (´93), 750iL Limousine (´92)
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Ich glaube für "Riesengewinne" ist das hier das falsche Forum, darüber sollten wir hier diskutieren:
Mercedes-Benz 300 SL-Club Deutschland e.V.
Irgendwo verständlich, wenn Du ohnehin einen 6.0er stehen hast, daß einer dann "geht"...
Denke auch nicht, daß die offensichtlichen Marktpreise erzielt werden, aber im Schnitt dürfte der Erlös schon etwas höher ausfallen, als noch vor einigen Jahren.
Wie gesagt, ich glaube schon, daß der Wagen seine rund 15t wert sein dürfte, sofern man weiß, worauf man sich einläßt und ihn die nächsten 12 Monate ggf. mehr als stehendes denn als fahrendes Hobby ansieht - dann, bin ich der Meinung, kann man durchaus glücklich mit ihm werden, denke ich...
Stünde er in der Nähe, würde ich ihn mir sicher mal anschauen, denn ich "verfolge" ihn nun auch schon ein paar Jahre am Bildschrim.
Allein um mir ein eigenes Bild zu machen.
Oft habe ich es erlebt, daß ich mir Autos (trotz Verruf im Forum) angeschaut und auch gekauft habe, die als schlecht tituliert wurden, aber (für mich) durchaus den Kauf wert waren.
Sicherlich handelte es sich dabei nicht um "Perlen", was dafür aber auch preislich fair blieb...
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03.03.2018, 11:01
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#488
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Hamburg-Fan
Registriert seit: 23.02.2009
Ort: EDDH
Fahrzeug: B10 3,3 T,B3 3,3 Cabrio,
eBay-Name: broder11
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Er ist wieder verfügbar, 20k
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...medium=android
Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:
ALPINA *BMW ALPINA B12 5,7 Langversion*NR:007*UNIKAT*
Erstzulassung: 05/1996
Kilometerstand: 210.200*km
Kraftstoffart: Benzin
Leistung: 285*kW*(387*PS)
Preis: 19.999 €
__________________
Alpina - lieber dynamic als efficient ;-)
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03.03.2018, 11:40
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#489
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dabei seit 2002
Registriert seit: 11.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 7er
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Zitat:
Zitat von Broder
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Neee, wurde gelöscht
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03.03.2018, 21:46
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#490
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Sammler!
Registriert seit: 25.10.2003
Ort: Mülheim a. d. Ruhr
Fahrzeug: 730i Individual Limousine (´93), 740i Individual Limousine (´93), 740i Individual Sonderserie (´93), 750iL Limousine (´92)
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Immerhin war noch nen Bild ab zugreifen...
Dieses kenne ich auch nicht, von daher vermutlich kein klassisches Fake gewesen.
Stand von Juni bis ca. September 2017 bei einem BMW Autohaus in Süddeutschland zum Verkauf.
Bin mir sicher, daß ich die Bilder irgendwo gespeichert habe, finde ich aber auf die Schnelle nicht...
Damals inseriert für 28.900.-
Bin bei dem immer der Meinung gewesen, "kann man alles richten", was auch immer dran sein mag, denn von offensichtlichen Mängeln (abgesehen vom bekannten Unfallschaden) wird in den Anzeigen nie geredet - na ja, von dem Unfallschaden eigentlich auch nie außer in diesem Thread...
Aber das er nun wieder - wenn auch nur kurz - auftaucht, ist schon merkwürdig...
Geändert von Denis! (04.03.2018 um 03:53 Uhr).
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