Neu auf dem Genfer Salon: MB CL65 AMG !!

[Sebastian Nast]

Hallo Stan,

hihi, die 65er-AMG-Modelle mit einem Nuklearangriff zu vergleichen, ist gar nicht
mal so falsch, den was bei einem CL65 AMG dem Kickdown-Befehl folgt, ist wohl,
vom Gefühl her, schon irgendwie mit einer (Atom-) Explosion zu vergleichen ... :cool:

Der CL65 AMG ist der bis heute stärkste Mercedes-Benz, weil die "Mercedes-AMG GmbH"
mittelerweile eine 100%tige Tochter von DaimlerChrysler ist, und die AMG-Fahrzeuge
keiner Tuner-Fahrzeuge mehr sind, sondern DaimlerChrysler-Werksfahrzeuge.

BRABUS wiederum ist nach wie vor ein freier, sogar der größte freie Mercedes-Tuner, der
sogar als eigener Hersteller gilt.
AMG kannst du bei BMW mit der M-GmbH vergleichen, während BRABUS sowas wie
Alpina oder schnitzer ist.

Zum neuen BRABUS EV12 (Baureihe 211)




Also der leistet 630PS und 1000Nm, hat aber keine 6,5 Liter, sondern "nur" 6,3 Liter, und
lt. BRABUS soll der EV12 in 4,2 sec. auf 100km/h beschleunigen, nicht in 3,8 sec.

Eine Beschleunigung von 4,2 sec. auf 100km/h ist den AMG 65er-Modellen aber auch zuzutrauen,
den die von AMG genannten 4,5 sec. gelten als "vorläufiger" Wert, da bei AMG die Abstimmungs.-
und Testfahrten des CL65 AMG noch nicht abgeschlossen sind.
Die ersten 65er-Kundenfahrzeuge sollen ja auch erst im Herbst diesen Jahres ausgeliefert werden.

Viel interessanter als die Beschleunigung von 0-100km/h ist aber die Beschleunigung von
0-200km/h, und hier gibt BRABUS für den EV12 einen Wert von 12,9 sec. an !

Und in Anbetracht dessen, das schon ein "normaler" S600 in 15,0 sec. auf 200Km/h beschleunigt,
scheinen diese 12,9 sec. auch nicht unrealistisch zu sein. Einen ähnlichen Wert werden sicherlich
auch die 65er-AMG-Modelle "in den Asphalt brennen" ...

Aber wenn es um die freien Mercedes-Tuner geht, sollte man auch Kleemann aus Dänemark mit auf
der Rechnung haben, Kleemann hat z.B. den E55 AMG von 476PS auf 640PS gesteigert, und auch
bei Kleemann arbeitet man an einer 6.0 Liter-Version:




Die BRABUS- und Kleemann-Aktivitäten sind ja auch der eigentliche Grund, warum es jetzt
überhaupt eine AMG-Version des V12-BiTurbo - Motors gibt ... :zwink

Mit besten Sterngrüßen
Sebastian

[Merlin]

@Sebastian,

zuerst einmal herzlichen Glückwunsch von mir. Du bist bisher der erste 'Mercedesfront-Berichterstatter' der hier einen längeren Zeitraum überlebt ohne einen gewissen Gegenwind zu verspüren.

Das finde ich auch gut so.

Erstens finde ich Deine Bilder und Info's immer gut und interessant und was Dich stark von Deinen 'Vorrednern' die andere Marken beweihräuchert haben, unterscheidet, ist vor allem Deine angenehme Umgangsart.

Weiter so.
Es gibt doch eine friedliche Coexistenz von Mercedes- und BMW-Fahrern (Fans).

Grüße aus dem supersonnigen Berlin
Merlin-der-seine-Grippe-Virus-Infektion-auskuriert:(

[JRAV]

@Stan,

na ja, ich kann das im Moment nur mit Need for Speed vergleichen, aber das ist
es so, daß meine Favouriten immer eine mittlere Motorisierung haben, weil die
ganz Schnellen einfach unangenehm zu fahren sind (man steht ständig auf der
Bremse, um nicht irgendwo aus der Kurve zu fliegen).

Ist denn ein S600 biturbo noch einigermaßen zu beherrschen, oder kommen wir
nicht langsam an den Punkt, daß Leistung auch zuviel des guten sein kann?

[Stan]

@Sebastian

Ja der 65er ist das gegenstück von EV12 Brabus, obwohl der Brabus schon mehr Power hat und der Kleemann ist kein eigener Motor sondern ein getunter oder nicht ? Sind die 4,2 sek. Angaben nicht vorläufig ? War mir sicher irgenwo 3,8 gelesen zuhaben !

hab auch gelesen das Mercedes nach und nach diesen Motor über 1000nm bringen will ! Mercedes hat zurzeit echt keinen Rivalen und langweilen sich und machen Krieg unter sich DB AMG vs BRABUS.....diese Kinder

@JRAV

Der S600 ist dank ABC sicher in Kurven ! Warum nicht 612 PS mit Luxus verbinden ?
Wenn es einen Auto gibt, das wirklich unnötig ist : BUGATTI VEYRON 1000PS

Ich selber werde nie einen *neuen* AMG besitzen und deswegen ist es mir egal obs 600er, 55er oder 65er gibt !
Mir würde ein E270 CDI oder einen zeitlos schönen 5er ausreichen !

[Bearbeitet am 25.2.2003 von Stan]

[Sebastian Nast]

Hi Merlin,

freut mich das dir meine Beiträge zum Thema Sternfahrzeuge gefallen...

Weiter so.
Es gibt doch eine friedliche Coexistenz von Mercedes- und BMW-Fahrern (Fans).

Na das sehe ich aber genau so ...
.... "richtige" Autos haben Frontmotor und Heckantrieb ... :cool:

Und wer außer Mercedes-Benz und BMW baut den heute noch so was !
(Von ein Paar Exoten wie Ferrari u.ä. abgesehen ... :zwink)

Selbst bei Jaguar (Ford) ist ja Allradantrieb bei den neuen Modellen mittlerweile schon
Serie, die neuen Bentley-Modelle von VW wird es wohl auch nur noch mit Allradantrieb
geben, und bei Opel ist der letzte Hecktriebler, der Omega, auch kurz vor dem aus...

... bei Chrysler allerdings, wird jetzt unter dem Mercedes-Einfluß die Modellpalette nach
und nach wieder von Front.- auf Heckantrieb umgestellt ...

Ich bin zwar eingefleichter Mercedes-Benz-Fan und - Fahrer, aber gewisse Sympatien für
das eine oder ander BMW-Modell, aber auch für die RS-Modelle von Audi kann ich nicht so
ganz leugnen ...

Ob nun ein Mercedes-Benz E400 CDI, S600, SL55 AMG, CL65 AMG, Maybach, ein BMW Z8, M5,
M3, 760i, BMW-RR Phantom, ein Audi A8, RS6 Avant, ein Porsche GT, 911 Turbo, oder auch ein
VW Phaeton , Touareg, das sind alles faszinierende Hightech-Fahrzeuge, und sehr gute Beispiele
für Top-Ing.-Leistungen Made in Germany ... !

Wobei meine persönliche Wahl dann letztlich doch immer wieder auf ein Modell mit dem Stern
auf der Haube fallen würde, den für mich persönlich haben die MB-Topfahrzeuge immer noch
das höchste "Faszinationspotential", aber das ist natürlich rein subjektiv ... :cool::zwink

So ein 211er E55 AMG mit 476PS/700Nm z.B. ...



Mit besten Sterngrüßen
Sebastian

[Sebastian Nast]

Hallo Stan,

Ja der 65er ist das Gegenstück von EV12 Brabus, obwohl der Brabus schon mehr Power hat und der Kleemann ist kein eigener Motor sondern ein getunter oder nicht ? Sind die 4,2 sek. Angaben nicht vorläufig ? War mir sicher irgenwo 3,8 gelesen zuhaben !
hab auch gelesen das Mercedes nach und nach diesen Motor über 1000nm bringen will ! Mercedes hat zurzeit echt keinen Rivalen und langweilen sich und machen Krieg unter sich DB AMG vs BRABUS.....diese Kinder

Stimmt schon, das auch die 4,2 sec. - Angabe von BRABUS für den EV12 nur ein vorläufiger Wert
sind, da werden wir die ersten Testberichte von EV12 und CL65 abwarten müssen.
ams hat ja für den Sommer 03 wohl schon einen Testtermin für den EV12 ...

Lt. einem Mercedes-Techniker ist der 5,5 Liter V12-BiTurbo eigentlich für bis zu 750PS/1350Nm
ausgelegt, lauft also selbst im CL65 mit seinen 612PS/1000Nm noch fast im Teillastberich ... :cool:

Das Tuner wie BRABUS oder Kleemann da nun etwas an den "Reserven kitzeln" ist doch nur logisch...

Der Faktor der bei Mercedes, AMG, und den Tunern die Leistung des V12-BiTurbo´s begrenzen lässt ist
auch nicht der Motor selber, sondern Getriebe, Differenziale und Reifen ... :zwink



Mit besten Sterngrüßen
Sebastian

[Raffael@735i]

Pressefreiheit....etwas zu behaupten was nicht stimmt!!

M7

Gruß

[Stan]

@Sebastian

Beim E55 AMG wars bei mir so : Mein Blick aufs Design Mein Blick aufs Cockpit Der erste Vollgas .....dann nur noch , in dem Wagen hab ich mich gefühlt wie ein kleines Kind, weil ich so begeistert war die ganzen 60min, danach dachte ich den ganzen Tag nur an den E55 AMG, sogar meine Freundin hab ich nicht richtig wahr genommen Es waren echt tolle 60 min., vorallem die 20min in der City

Hattest du auch schonmal das vergnügen mit einem aktuellen AMG Fahrzeug ?

[Stan]

Orginal gepostet von Raffael@735i
Pressefreiheit....etwas zu behaupten was nicht stimmt!!

M7

Gruß

Gibts denn keine infos von BMW über ein M7 ? Der neue 7er ist schon seid einem Jahr auf dem Markt, wenns ein M7 geben sollte, ist es schon höchste Zeit für einige Details oder für ein " Es wird kommen "!

[Merlin]

Sag mal Sebastian,

hast Du den E55 da selber gequält?

Gruß
Merlin