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11.11.2004, 20:04
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.03.2003
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: E39 V8 19.3 l/100 km & AUDI
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M5-killer
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11.11.2004, 22:33
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.07.2002
Ort: Burscheid
Fahrzeug: 740i e38 Schalter
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...den Gesichtsausdruck des M5-Piloten möchte ich sehen der von diesm "Oldtimer" ausbeschleunigt wird.
Wolfg.
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11.11.2004, 23:02
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#3
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BOFH
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Basel
Fahrzeug: Autos
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Nettes Motortuning aber der Innenraum zeugt von mangelndem Geschmack.
Gruss
Dominik
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11.11.2004, 23:44
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.06.2002
Ort: Bad Neustadt
Fahrzeug: E38 740iA (06.1994), X5 G05 (11.2023),E30 M3 (06.1987)Cecotto, E28 525e (08.1985), BMW M2 G87 (12.2023), E46 320CI Cabrio (06.2001)
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Hallo,
denke nicht das der 7er am M5 irgendetwas macht. Da haben sich schon Kollegen mit Audi RS6 Plus die Zähne ausgebissen. Der hat höchstens gegen den E34 M5 eine Chance. Gut der 7er ist offen aber wenn der M5 offen ist hat er gewaltig das nachsehen.
Grüße Timo S.
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12.11.2004, 01:20
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.10.2003
Ort:
Fahrzeug:
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12.11.2004, 14:29
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.07.2002
Ort: Burscheid
Fahrzeug: 740i e38 Schalter
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...klar, der m5 geht eeeetwas besser, zeigt`s uns aber doch daß man mit entsprechendem Einsatz auch unsere Schiffe mächtig aufblasen kann wenn man das nötige Kleingeld und den festen Willen hat.
Der Überraschungsfaktor nach so einem Umbau ist dann einfach sensationell.
Man stelle sich den älteren Herren mit Hut, Wackeldackel und Häkel-Klorollenschutz im verbeulten 745 beim langsamen Überholen eines LKW`s vor.
Und die Fassungslosigkeit des dynamischen Sportwagenlenkers der gerade noch den Opa mittels Lichthupe auf den Standdtreifen blasen wollte.
Grüße
Wolfg.
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12.11.2004, 14:52
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.06.2003
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: BMW 735i Highline e23, 540i Touring 08/2002
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...konnte der Gute seine Website nicht mal in Englisch schreiben? Ich verstehe kein Wort. Aber geile Karre. Jetzt nur noch den gelben Schrott innendrin umfärben, denn das ist ungefähr so ansprechend, wie das BMW-Individual exkrementbraune Leder in manchen 7ern. Aber sonst !!!
Umhäkelte Klorolle müsste ich mir für meine Schachtel auch mal besorgen. Und diese lustigen Schmutzfänger für die Räder, die man an die Radhäuser pappt.
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12.11.2004, 17:02
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#8
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im Ruhestand
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.07.2004
Ort:
Fahrzeug: Auto
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Ikea
Moin!
Ein wenig Nationalfarbe muß sein....
__________________
Grüße
Thilo
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12.11.2004, 17:10
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
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Dieser Rüssel geht doch nur auf der Geraden... In Kurven sieht er ja kein Land mehr.
Sven
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13.11.2004, 00:05
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.07.2002
Ort: Burscheid
Fahrzeug: 740i e38 Schalter
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quinium
....richtig, doch nur so kann man trotz des immensen Drucks den oldtimer-look erhalten der durch tiefgreifende Änderungen des Fahrwerkes verloren ginge.
Und wenn auch auf Landstraßen die Gti`s und m3`s die Lücke suchen, so ist man doch gewiss, daß auf geraden Autobahnstrecken der Dampfhammer kommt.
Ist denn wer hier im Forum der den v8 oder v12 aufgeblasen hat?
Ist ja auch eine kostspielige Sache, für`s selbe Geld gibt`s ja schließlich auch e39 m5`s oder entsprechendes.
Doch irgenwie finde ich es genial den oldtimer technisch ohne große optische Veränderung auf Supersportwagen-Niveau zu bringen, allein des Überraschungsfaktors wegen.
Grüße
Wolfg.
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