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14.09.2006, 19:05
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#1
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More Power
Registriert seit: 14.04.2006
Ort: Rumelange
Fahrzeug: E38-740i (95)Fiat Multipla(2005) Fiat Panda 100 HP Bj. 2007
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Ölwechsel Automatik
hi
Da ich mir jetzt einen Opel Astra Caravan 2.0 16v Bj 2001 mit Automaticgetriebe als Altags und Winterauto zugelegt habe, kam natürlich gleich die Frage wie es mit einem Öl wechsel des Automaticgetriebes steht, und siehe an Opel schreibt einen Wechsel alle 60tkm vor, warum schreibt ihn eigentlich BMW nicht vor.
Und beim Opel kann ich den Wechsel locker selber machen , unten Schraube raus und von oben wieder füllen, Filter sind keine vorhanden, so macht schrauben spass
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Mfg Laurent
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19.09.2006, 10:27
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#2
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Camaro-Infizierter
Registriert seit: 23.05.2005
Ort: Elsfleth
Fahrzeug: Chevrolet Camaro 6.2 V8 L99 MY2014
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Eventuell steht es bei BMW drin "unter erschwerten Bedingungen". So stehts zumindest auch im Serviceheft bei den aktuellen Vectras/Signums und wird so missverstanden, dass kein Ölwechsel nötig ist. Dabei gilt das deutsche Verkehrsnetz als "erschwerte Bedingung".
PS: allerdings ist bei den meissten Vectras, die ich mit AT-Getriebe (Aisin) kenne, wirklich kein Ölwechsel nötig: Die wenigsten Getriebe überstehen die 60.000er Marke Wo andere Hersteller das Öl wechseln, wird da regelmässig das Getriebe gewechselt...
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Das Leben ist ein scheiss Spiel - aber die Grafik ist saugeil!
Aktueller Verbrauch:
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19.09.2006, 13:15
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#3
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More Power
Registriert seit: 14.04.2006
Ort: Rumelange
Fahrzeug: E38-740i (95)Fiat Multipla(2005) Fiat Panda 100 HP Bj. 2007
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hi
hat der vectra denn das gleiche AT-Getriebe wie der Astra, da meiner die 100tkm überschritten hat , hat er schon vieleicht ein neues AT-G drin
Aber muss dazu sagen dass es mein 14er Opel ist und wirklich nur ein einziges mal Probleme (Zylinderkopfdichtung bei einem Kadett) hatte, sonst sind die OPELS schon sehr zuverlässig und habe auf diesem ja auch noch Garantie drauf , und auch schon 3 Opels bei diesem Opel Händler gekauft, immer Top seine Gebrauchte.
Werde aber in den nächsten Tagen den Ölwechsel machen da ich der Meinung bin das er etwas comisch schaltet, vieleicht bin ich auch zu sehr an das saubere schalten des 7 er gewöhnt, auf jeden Fall hatt der Wechsel beim Diplomat was gebracht, mal sehn.
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19.09.2006, 13:24
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#4
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Zitat:
Zitat von BINFORD
warum schreibt ihn eigentlich BMW nicht vor.
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Das kommt doch völlig aufs Getriebe an...
Bei 4HP22, 4HP24, 5HP18 ... ist ein Getriebe-Ölwechsel Bestandteil des Inspektionsplans! (bei jeder Inspektion II). Zumindest eine Teilmenge wird dabei gewechselt, wer seinem Getriebe was Gutes tun will, gibt die maximal mögliche Restmenge und den Filter zusätzlich in Auftrag.
Olli
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19.09.2006, 16:08
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.06.2004
Ort: Düren
Fahrzeug: Ford S-Max Titanium 2.0 TDCI (07/09), VW Bus T3 Westfalia Joker (3/81)
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Zitat:
Zitat von Olli525iAt
Das kommt doch völlig aufs Getriebe an...
Bei 4HP22, 4HP24, 5HP18 ... ist ein Getriebe-Ölwechsel Bestandteil des Inspektionsplans! (bei jeder Inspektion II). Zumindest eine Teilmenge wird dabei gewechselt, wer seinem Getriebe was Gutes tun will, gibt die maximal mögliche Restmenge und den Filter zusätzlich in Auftrag.
Olli
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Hmmmm... mein 728i hat auch ein 5HP18 und da steht nix vom Getriebeölwechsel im Inspektionsplan ! Das hat mir zumindest mein Freundlicher auf Nachfrage versichert
Sollten die auch mal schön lassen, habe ja gerade bei ZF einen kompletten Wechsel durchführen lassen...
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Gruß,
Rudi
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19.09.2006, 18:51
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#6
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More Power
Registriert seit: 14.04.2006
Ort: Rumelange
Fahrzeug: E38-740i (95)Fiat Multipla(2005) Fiat Panda 100 HP Bj. 2007
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Zitat:
Zitat von Olli525iAt
Das kommt doch völlig aufs Getriebe an...
Bei 4HP22, 4HP24, 5HP18 ... ist ein Getriebe-Ölwechsel Bestandteil des Inspektionsplans! (bei jeder Inspektion II). Zumindest eine Teilmenge wird dabei gewechselt, wer seinem Getriebe was Gutes tun will, gibt die maximal mögliche Restmenge und den Filter zusätzlich in Auftrag.
Olli
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Kommt mir aber eher auf den Fahrer an, denn man sollte dem Freundlichen nicht immer glauben,habe die Profischrauber verschiedener Marken mehrmals auf die Lösung Aufmerksam machen müssen . Viel zu oft wird der Laie in der Werkstatt verarscht
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19.09.2006, 19:01
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#7
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Zitat:
Zitat von BINFORD
Kommt mir aber eher auf den Fahrer an, denn man sollte dem Freundlichen nicht immer glauben...
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Äähm, wenn ich für ein Fahrzeug mit Inspektionsvorschrift "Getriebeöl wechseln" eine Inspektion II in Auftrag gebe und das Öl dann NICHT gewechselt wurde, ist das keine Frage der Glaubwürdigkeit eines Freundlichen, sondern BETRUG.
Die 3 Liter ATF sind nämlich beispielsweise im Inspektionspreis für meinen touring (5HP18) bereits enthalten!
Olli
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