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20.10.2003, 21:35
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 14.12.2002
Ort: Rositz/Thür.
Fahrzeug: E32 750i (91),C63 AMG T (2011), MB W220 S320 CDI (2005) MB W140 600SE Lorinser (91), MB W126 300SE (89) R129 500SL (90), W108 (71) ...usw.
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Jetzt mal ein paar Bilder von meinem Kraftfahrzeug(en) ;-)
hi all,
nachdem einige ihre wirklich schönen fahrzeuge präsentiert haben, möchte ich mal kurz meinen 750i (91) vorstellen, den ich 2001/2002 kpl. restauriert habe.
dazu gehörten eine ganzlackierung in bmw- macao (hatte er schon ab werk) bzw. austausch der ges. c- säule incl. kotflügel, so ziemlich alle verschleißteile erneuern, unzählige elektronikmacken beseitigen und die super schöne arbeit zum schluß: das wechseln der zyko- dichtungen.
das fahrzeug habe ich sehr heruntergekommen bei einem händler billig "geschossen" und es eben nicht geschlachtet, sondern mir meinen traum von meinem ersten 12-zyl. erfüllt.
von der ausstattung her ist er sehr kpl.: airbag´s, xenon (nachgerüstet), volleder schwarz mit sportsitzen (memo), rollopaket, alpina´s und eben viel was ein 750i haben sollte
die letzten bilder sind von meinem anderen stadtwagen und für sternenfreunde.
gruß
thomas
[Bearbeitet am 20.10.2003 um 22:22 von thomasS]
[Bearbeitet am 21.10.2003 um 07:20 von thomasS]
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20.10.2003, 21:59
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Geilenkirchen
Fahrzeug: E32 730 V8 Bj.`92, Peugeot 406 als Winterauto, Dienstwagen: MAN Lion`s City, Mercedes Citaro, Solaris Urbino 12/18
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Herzlichen Glückwunsch,
ein sehr schönes Fahrzeug.
Ich hoffe nachdem du die Krankheiten ausgemerzt hast das du lange lange viel Spaß am Bimmer hast.
echt ein schönes Fahrzeug... (Der Stern auch)
Gruss Harald
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Du hast doch keine Angst im Dunkeln, oder?
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20.10.2003, 22:03
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.05.2003
Ort: Dresden
Fahrzeug: 740i
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Klasse Wagen
Hallo,
Hey, das sind ja beides sehr schöne Auto`s. Hast fein gemacht!
Die Felgen komm ich dir mal mopsen, gib mal deine Adresse
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21.10.2003, 21:51
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 14.12.2002
Ort: Rositz/Thür.
Fahrzeug: E32 750i (91),C63 AMG T (2011), MB W220 S320 CDI (2005) MB W140 600SE Lorinser (91), MB W126 300SE (89) R129 500SL (90), W108 (71) ...usw.
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adresse: nachtklub ....... ey hast problem oder was ?
beste grüße
thomas
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21.10.2003, 21:56
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.05.2003
Ort: Dresden
Fahrzeug: 740i
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Mega... :-)
Nachtclub dem isch immer komme und Geld abhole?
ey isch hab nix Problem, abe wen isch komme mit russische Freund dann Felgen gehören mir, verschtescht?
Ne schmarrn, war nur Spass, ich find die Alpinas genial, wie als wären Sie für den E32 gemacht... :-)
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22.10.2003, 18:36
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.08.2003
Ort: Uckermark
Fahrzeug: MB E350 CGI, Lada 1500, Zastava 100p
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Schick! Aber so ein W140 hat doch auch was, oder?
Was Dir noch fehlt sind hinten weiße Blinker. Habe meine jetzt eine Woche drin und sie haben heute den großen Waschstraßentest bestanden. Bei Interesse zum Hersteller U2U an mich.
Gruß Jens
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22.10.2003, 18:39
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#7
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Rooaaaaaaar!
Registriert seit: 26.09.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW Z4 sDrive 35iS
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Obwohl ich ja eher ein E38-Fan bin, muss ich sagen, der Wagen
sieht sehr gut aus!
Nicht zuletzt auch wegen der Alpinas
Schönen Gruß,
Elmar
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23.10.2003, 00:22
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#8
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Aaach Herzblut, einfach schön!
Immer wieder eine Freude, so einen TOP-E32 zu sehen! Gratulation!
Wieviel hast Du denn reinstecken müssen und was hast Du außerdem gemacht? Wie hast Du die Versicherungsfrage lösen können, denn ohne Aktionen unsererseits gibts vielleicht 1800 Euro im Falle des Falles.
Gruß
Harry
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23.10.2003, 19:48
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 14.12.2002
Ort: Rositz/Thür.
Fahrzeug: E32 750i (91),C63 AMG T (2011), MB W220 S320 CDI (2005) MB W140 600SE Lorinser (91), MB W126 300SE (89) R129 500SL (90), W108 (71) ...usw.
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Zitat:
Original geschrieben von DVD-Rookie
Immer wieder eine Freude, so einen TOP-E32 zu sehen! Gratulation!
Wieviel hast Du denn reinstecken müssen und was hast Du außerdem gemacht? Wie hast Du die Versicherungsfrage lösen können, denn ohne Aktionen unsererseits gibts vielleicht 1800 Euro im Falle des Falles.
Gruß
Harry
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hallo harry,
schön das er euch gefällt.
"bauzeit" ca. 7 monate (nur nach feierabend und auch nicht jeden tag), kosten: lack+blech ca. 2100€ , ersatzteile+ausstattungserweiterung ca. 2300,- . dazu muß aber gesagt werden, dass das alles rabattierte preise waren und besonders beim lack "bonusfaktor thomas" beim lackierer (lackiert auch meine motorräder) und tarif ost.
kaufpreis des fahrzeuges kommt natürlich noch extra, der war aber nicht so hoch.
"gemacht" habe ich an dem auto folgendes:
zyko- dichtungen (hatte den kpl. motor auseinander- siehe bild) und kpl. abdichten des motor´s, , bremse kpl. incl. feststellbremse, auswechslen der kpl. c- säule (wegen rost) incl. beseitigen von kleinen beulen, unterboden, ganzlackierung, auspuff+kat- befestigung, aufarbeitung innenraum, austausch pendelsützen, stabi vorn, polieren ansaugbrücken, umbau lederinnenaustattung auf sportsitze mit memo, aufarbeitung alpina-felgen, nachrüstung softclose (heckklappe), rückrüstung des soundsystemes auf das bmw- professional radio (da waren solche "boah-ey- voll krass subwoofer- untiere" zuvor am werk gewesen !!!) nachrüstung e- lenksäule (muß ich noch machen), xenon nachrüstung mit neuen orig. sw, bmw- logo erneuert (besonders das auf der motorhaube bekommt durch die hitzeeinwirkung solche fiese kleine ablösungen und sieht beim genaueren hinschauen dann nicht mehr gut aus),
folgende verschleißteile noch: zündkerzen, lamdasonden, benzinfilter und schläuche (besonders der aus dem radhaus zum motor geht lässt sich nicht gut wechseln und ist natürlich als erstes porös), alle flüssigkeiten (auto stand 1,5 jahre und war eine geplatzte finazierung ).
das ist das was mir noch eingefallen ist, ich habe sicherlich einiges noch vergessen. es macht zwar unter dem gesichtspunkt der momentan erzielbaren preise für einen e32 750i keinen sinn, eine solche aktion zu machen, aber mir hat es spass gemacht und ich will das fahrzeug eigentlich auch behalten bzw. nie wieder hergeben wenn ich nicht muß.
ausserdem wird der 750i 100% ein gesuchter klassiker werden weil er historisch wertvoll ist (1. deutscher zwölfzylinder nach dem krieg).
so sieht der motorraum jetzt aus:
bild vom block mit neuen zyko- dichtungen:
demontierter zyko:
frisch lackierte ventildeckel:
neue ölwannendichtung:
gruß
thomas
[Bearbeitet am 23.10.2003 um 20:05 von thomasS]
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23.10.2003, 20:18
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 14.12.2002
Ort: Rositz/Thür.
Fahrzeug: E32 750i (91),C63 AMG T (2011), MB W220 S320 CDI (2005) MB W140 600SE Lorinser (91), MB W126 300SE (89) R129 500SL (90), W108 (71) ...usw.
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Zitat:
Original geschrieben von 7er Jens
Schick! Aber so ein W140 hat doch auch was, oder?
Gruß Jens
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........... ja das ist wahr. ich wollte eigentlich einen e38 kaufen (den ich auch sehr schön finde), aber an dem 140 er konnte ich nicht vorbei. wer einmal einen 600er gefahren ist und erlebt hat, kann mich sicherlich verstehen, auch mit großen bmw- herz .
gruß
thomas
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