Stimmt schon, ist leider eher selten.
Was aber die "Schrauber-Esthetik" angeht, ist ein Kompressor mehr Sexy, ist halt einfacher und unanfälliger wie der ganze Turboaufbau beim V8.
Wie oft ließt man über Turbodefekte, Kompressoren halten quasi ewig (wenn nicht mit höheren Drehzahlen durch geänderte Riemenscheiben gearbeitet wird).
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... und solange man in chinesischen Flüssen seine Fotos entwickeln kann, ist es nicht sehr sinnvoll, den autobedingten CO 2 Ausstoss mit unfassbarem Aufwand um 0,02 % zu senken.
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