Neue S-Klasse

[sechser]

Hallo wieder mal,

habe heute eine neue S-Klasse auf Erprobungsfahrt in der Stadt gesehen. Waren nur noch Scheinwerfer und ein Teil der Heckpartie abgeklebt. Kofferramdeckel a´la 7er.

Was soll ich sagen, sieht scheisse aus...

Chrysler ist momentan die Marke die schwarze Zahlen schreibt im Hause Daimler Chrysler... bei der Modellpolitik kein Wunder. Wenn man nur die E-Klasse anschaut. langweilig und dazu noch technische Probs..

Naja, jedem das seine.Glaube kaum das die neue einErfolg wird.

[XeQs]

Viel enttäuschender ist die neue G-Klasse.
Das ist keine G-Klasse mehr, wie sie jeder kennt: Das Ur-Gestein... weiter kommt nur ein Panzer.
Nein. Die G-Klasse ist zu einem SUV mutiert. Besser gesagt:
Zu einer Langversion der M-Klasse.

Da ich oft mit dem Auto und auch so in Stuttgart und Umgebung unterwegs bin und IMMER eine Kamera dabei habe, sei es auch nur mein Handy, habe ich eine hübsche kleine Sammlung von selten und teuren Autos.

Die Sammlung umfasst genau 82,2 MB (86.220.800 Bytes).
Darunter natürlich auch ein paar Erlkönige.

Hier die Links:
B-Klasse:

 http://xeqs.homepage.t-online.de/B%2...B%20Klasse.JPG
Schlechtes Foto, da ich im fahren war und mein Akku leer war und ich ohne Display geknipst habe.

G-Klasse

 http://xeqs.homepage.t-online.de/G-Klasse/G-Klasse.jpg
 http://xeqs.homepage.t-online.de/G-Klasse/G-Klasse2.jpg
Hab ich mitm Handy gemacht.

M-Klasse (schon älter die Fotos)
 www.xeqs.homepage.t-online.de/M-Klasse

S-Klasse:
 http://xeqs.homepage.t-online.de/S-Klasse/S-Klasse.JPG

War am gleichen Tag, wie bei der B-Klasse. Im fahren und Akku fast leer.
Deswegen auch kein überragendes Foto.

Die R-Klasse habe ich sogar auf Video. Müsste ich mal überspielen.

[Sebastian Nast]

Hi,

hier mal so die letzten Erlkönig-Bilder der wichtigsten drei
Mercedes-Benz – Neuheiten für 2005.

G-Klasse / R-Klasse / S-Klasse:

Das werden alles drei sehr schicke Mobile, und keine Sorgen,
da das jeweils das Neueste vom Erfinder des Automobils ist,
werden die natürlich auch alle drei, in ihren jeweiligen Segmenten,
die Maßstäbe wiedermal neu defenieren …


G-Klasse (Baureihe 164)






… und auch keine Sorgen, bezürglich der neuen G-Klasse,
denn die wird der alten in Sachen Geländegängigkeit nicht
wirklich nachstehen …




R-Klasse (Baureihe 251)







S-Klasse (Baureihe 221)
 http://img96.exs.cx/img96/7407/proto...0classe20s.jpg
 http://img96.exs.cx/img96/996/protot...classe20s1.jpg



 http://img96.exs.cx/img96/9190/w221erlkoenig020iz.jpg





Der aufgesetzte Kofferaumdeckel der neuen S-Klasse ist natürlich nicht
ala 7er BMW, sondern selbstverständlich ala Maybach (Baureihe 240) …

Mit besten Sterngrüßen
Sebastian

[Sebastian Nast]

Hi,

neben den Erlkönigbildern, gibt es mittlerweile auch das Motoren- Modellprogramm der neuen 221er S-Klasse…

 http://img57.exs.cx/img57/2135/w221m...ersicht3de.jpg

Nettes Detail ist die Leistung des neuen 4.0 V8 CDI: 314PS ...
... genau ein PS mehr als der 5.0 V10 TDI von VW !

Ein Schelm der böses dabei denkt ...

Sehr interessant ist ja auch der 6.0 V12 CDI !!

Der Motor entsteht aus zwei der neuen 3.0 V6 CDI - Triebwerken ...

Dieser Motor soll in erster Line natürlich wohl dazu dienen,
den 5.0 V10 TDI von VW zu übertrumpfen und diese "kleinen
Emporkömlinge" ( ) von VW mal wieder etwas in die Schranken
verweisen ...

Aber so ein 6.0 V12 CDI wäre natürlich auch für die neue
G- und M-Klasse ein sehr interesanter Antrieb !

Und davon mal abgeshen könnte ich mir so einen Motor sogar
in der neuen 216er CL-Klasse (CL600 CDI) oder gar im W240
Maybach (Maybach 57 CDI) vorstellen ...
Mit besten Sterngrüßen
Sebastian

[Alpina-Alex]

Ist das alles schon offiziell oder ändern sich die Daten noch im Detail?

Also 630 PS und 1100 Nm im S65 sind ja wohl fast etwas zuviel des Guten, oder?

[BMW-7er]

Hallo Sebastian,

Wo hast du diese Grafik her? Was ist die Quelle?

 http://img57.exs.cx/img57/2135/w221m...ersicht3de.jpg

Viele Grüße!

[Sebastian Nast]

Hi,

Ist das alles schon offiziell oder ändern sich die Daten noch im Detail?

ja, also die einzelnen Modellen/Motoren/Typen, das passt so schon,
das wird so kommen ! - Auch wenn das natürlich noch keine
offizielle Liste von DC ist ...

Was sich in Detail noch ändern kann, sind die Leistungsdaten,
da ist z.T. noch etwas Spekulation im Spiel. Das Drehmonent vom
neuen S63 AMG habe ich schon mal selber auf 750Nm korregiert,
das war da mit 900Nm angegebene. Da dachten die Jungs von
"automobil TESTS" wohl, das auch der S63 AMG einen Kompressor-V8
bekommen wird, wie der jetzige S55 AMG. Aber der S63 AMG bekommt
einen 6.3 Liter Sauger-V8, und der wird sicher keine 900Nm haben ...

Die anderen Leistungsdaten werden aber wohl so hinkommen, wobei
die Daten des 6.0 V12 CDI natürlich auch noch etwas Spekulation sind,
rein theoretisch würde der auf 448PS und 1020Nm kommen, da der aus
zwei der neuen 3.0 V6 CDI entsteht (224PS und 510Nm)

Aber 380PS und 930 Nm halte ich für den V12 CDI für absolut realistisch ...

Also 630 PS und 1100 Nm im S65 sind ja wohl fast etwas zuviel des Guten, oder?

Na ja, das ist immer sehr relativ ...

Nee im Ernst, der jetzige S65 AMG leistet ja auch schon 612PS und 1000Nm,
und der Motor ist immernoch elektronisch gedrosselt ! - Weil das
5-Gang-Automatik-Getriebe mehr als 1000Nm auf die Dauer nicht verkraftet...

Völlig frei würde der Motor so ca. 700PS und 1200Nm leisten !

Da aber das neue 7-Gang-Automatik-Getriebe wohl etwas mehr Drehmoment
verkraftet, kann man jetzt die Leistung des 6.0 V12 BiTurbo im neuen
S65 AMG "ein wenig" auf 630PS / 1100Nm anheben ...

Wo hast du diese Grafik her? Was ist die Quelle?

... aus der aktuellen Ausgabe der Zeitschrift "automobil TESTS"

Mit besten Sterngrüßen
Sebastian

[Sysiphus]

also das sind ja zum teil wahnsinns PS und Drehmoment Zahlen...
Aber was mich wundert ist der S 280 CDI: Ist das nicht ein wenig untermotorisiert für die schwere S-KLasse?

[Sebastian Nast]

also das sind ja zum teil wahnsinns PS und Drehmoment Zahlen...

Ja klar, aber die neue S-Klasse muss ja gegenüber dem Wettbewerb
(BMW, VW/Audi aber auch VW-Bentley) mal wieder ein paar Maßstäbe
setzten, und zeigen wer "Herr im Haus" ist ...

Aber was mich wundert ist der S 280 CDI: Ist das nicht ein wenig untermotorisiert für die schwere S-KLasse?

Ja stimmt schon, und den S280 CDI / S320 CDI paralell anzubiete
würde auch nicht so gaanz viel Sinn machen, da beide den gleichen
3.0 V6 CDI unter der Haube haben, nur eben in verschiedenen Leistungsstufen ...

In Deutschland wird der W221 S280 CDI nicht angeboten werden, der
ist nur für den Export gedacht (Südeuropa u.ä.)

Mit besten Sterngrüßen
Sebastian

[JB740]

hallo Sebastian,
die tabelle bzgl. böschungswinkel etc. ist natürlich unsinn:
beim alten G Bodenfreiheit 205 mm????????
nie im leben.

ist das bildzeitungsweisheit?
meine nicht dich persönlich.
gruss jürgen