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Hallo zusammen,
seit kurzen bin ich auch besitzer von einem E38/740i und gehe gerade dem Rost an den Kragen. Lange Zeit vorher hatte ich einen E36/325i womit ich mehr als zufrieden wahr und hier ein paar Bilder.
Ort: Ringenberg am Niederrhein
Fahrzeug: 735 i E38 EZ 07/2001, DB C 180 S 204
Hallo, Andreas,
herzlich willkommen im Forum!
Deine Neuerwerbung sieht aber für ein FL ganz schön übel aus, da möchte ich bei unserem ja keine Leiste abmachen! Ich wünsche Dir viel Erfolg bei der Wiederbelebung.
Mein Tip: Zur Auflockerung erst mal einen Stammtisch besuchen, z.B. am Samstag in Duisburg, wir würden uns freuen.
Gruß aus Ringenberg
__________________ Aschallnick
* Patent-Inhaber der Kofferraum-Gepäckgummi-Rausflutsch-Sicherung
Danke Aschallnick für die Einladung , stehe zur Zeit zimlich unter Druck, zudem möchte auch das der Wagen aus der Garage im Frühling zum Lackieren kommt.
P.S: neben dem Wagen zu schlafen beruhigt die Seele
und noch paar Bilder
Hallo zusammen,
na ja, ist halb so schlimm, die Schweissarbeiten sind jetz abgeschlossen, jetz gehe ich mit Fertan an die Stellen wo ich mit Sandstrahler nicht hin komm, danach werden die Stellen mit Epoxit-Grund isolliet und im Anschluß nass in nass
mit Brantho geschlossen und alleletzt UBS drauf. Im Frühjahr were ich das Auto mit FluidFilm versigeln, das bleib so ca 3 bis 6 Monate stehen zum Herbst verde ich das ganze Auto da mit Mike Sanders verschliessen, das Alles ist aber erst die Zukunftsmusik, z.Z baue ich mir ein Spotter, Zugbrücke und Puller damit ich den Dellen und Beulen an der Kragen gehen kann, im Frühling will ich den Wagen lackieen, das ist mein Zill, mal schauen wie ich mit der Zeit komme.
Hallo Leute,
was die Türen angeht ist schon alles wieder fertig. Die Roststellen wurden mit Sandstrahlgerät gereinigt und mit Zinn gespachtelt, somit ist das Geschichte.