Korrosionsschutz

altbert · 29.06.2013, 22:52

Sehe ich auch so.
Am Unterboden habe ich letzten Herbst Owatrol angewandt, mit Erfolg.
Im Frühjahr habe ich mit FluidFilm AS-R (das aus der Spraydose) nachbehandelt.
Da ich aber Freiluft-Parker bin und auch nicht über entsprechende Werkzeuge/Materialien verfüge, denke ich, daß die Behandlung mit Mike-Sander-Fett wohl die für mich geeignetste Variante ist.

Olitschka · 29.06.2013, 23:01

Owatrol hat mich nicht so überzeugt, da kommt es nach ner Zeit wieder durch.
Hatte am Unterboden ein paar Stellen behandelt an Falzen und Übergängen, erst mit Owatrol Öl und dann mit CIP.
Vorher natürlich so gut es geht entrostet.
Jetzt nach 1,5 Jahren sieht man schon wieder den rötlich-braunen Schimmer von Rost.
Allerdings hab ich auch nichts weiter drauf geschmiert, weil ich mal sehen wollte wie das Zeug so ist.

altbert · 29.06.2013, 23:14

Deswegen habe ich auch nochmal FluidFilm zur Nachbehandlung genommen.
Schaue ja sowieso bei jedem Rad- bzw. Ölwechsel nach dem Rechten, da kann man ja schnell zwischendurch nachbehandeln.

Setech · 04.07.2013, 02:47

Das ist ein Superzeug und ich verwende es aus. Damit habe ich nach dem Konservierungsplan schon ein paar Fahrzeuge gemacht.
Das Permafilm danach ist perfekt für den Unterboden!

altbert · 04.07.2013, 15:03

Na, dann scheine ich ja wohl nicht so falsch zu liegen...

McTube · 04.07.2013, 16:43

Was zum schmökern:

Der Rostschutztest | www.oldtimer-markt.de

altbert · 04.07.2013, 17:09

Ach, der ist doch altbekannt...

Bin mal auf das Ergebnis im Herbst gespannt.

Ich hatte übrigens zwischenzeitlich mit dem Inhaber der Firma in Göttingen telefoniert.
War ein längeres und sehr nettes Gespräch.
Auf jeden Fall ist er überzeugt von dem, was er tut, und wir werden Anfang nächsten Monats mal meinem Dickerchen tiefer in die Eingeweide blicken.

Bin selbst gespannt darauf, ob er innen auch noch so gut aussieht wie außen...

Raffael@735i · 12.07.2013, 06:21

Mal ne Frage.....Hohlraumversiegelung vor oder nach dem Lackieren???

- Vor dem lackieren duerfte doch alles wieder raus laufen in der Kabine?
- Nach dem Lackieren versaut es doch gut den Lack?

Danke & Gruss

Raffael

Setech · 12.07.2013, 10:24

Nach dem Lack. Wenn ich zum Beispiel Fluidflim in Türen einbringe und der Lacker versucht diese dann aufzubauen wird er fluchen. Das Zeug kriecht überall hin....

Nach dem Lackieren ist das kein Problem. Selbst wenn da ein Teil herausfließt.

Bei den Schwellern ist das kein Problem. An der Stelle der Löcher ist kein Sichtbereich.
Bei den Türabläufe kann passieren, dass das Fett austritt, das läuft dann über den Schweller ab. Das ist aber kein Problem. Das hört nach einiger Zeit aus und das passiert auch nur dann, wenn man übertrieben hat.

dansker · 12.07.2013, 16:24

Zitat:

Zitat von Raffael@735i

Mal ne Frage.....Hohlraumversiegelung vor oder nach dem Lackieren???

Auf jeden Fall nach dem Lackieren!! Wenn das Zeug mit der Pistole, Bzw. Druckluft Aufgetragen wird, dann "Berieselt" es den ganzen Wagen. Der Maler wird ziemlich Sauer sein, weil er dadurch mehr Arbeit hat, um die Karosserie zu säubern, da sonst kein Lack halten kann!

Gruss dansker