Blicken Sie zurück auf die wichtigsten Automessen, z. B. auf folgende Messe:
Techno Classica 2006
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
13.06.2014, 14:27
|
#21
|
Gast
|
Zitat:
Zitat von 7erfly
Na wie dem auch sei.
Der V6 von Hyundai klingt natürlich erstmal mau, weil kein Turbo, aber etwas über 300 PS und 400 NM sind doch nicht wenig, zumal der relativ unkaputtbar sein könnte. Ich meine, was wird hier über die BMW Motoren gemeckert, kaputte Injektoren, Motorteile aus Plastik, Turboschäden, Verkokung usw usw.
Von den V8 Motoren in den Exx Baureihen ganz zu schweigen, wo anscheinend alles an Dichtungen irgendwann ausfällt, was nur geht.
|
Jep, so ein Saugmotor mit Hubraum - Hubraum ist durch nichts zu ersetzen ausser durch noch mehr Hubraum - könnte in der Tat langlebig sein (80PS/Liter ) Ob jetzt da die Dichtungen besser sind als bei den beschriebenen V8 weiss ich allerdings auch nicht...
Ich würde mir nie so ein Auto von im Land der aufgehenden Sonne kaufen, einfach weil ich das nicht möchte... Sorry bin altmodisch
|
|
|
13.06.2014, 17:43
|
#22
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
|
Zitat:
Zitat von 7erfly
Wer würde von einem 7er auf einen Hyundai Genesis wechseln?
|
Ich nicht, und das auch grundsatzlich, weil ich mich schon vor vielen Jahren entschieden haette keine Fahrzeuge, die ausser Europa hergestellt waren, zu kaufen. Das gilt genauso privat wie auch geschaeftlich.
Meiner Meinung nach sollte sich jeder, der im Kontinent von so vielen guten Autohersteller ein aussereuropaeischer Wagen faehrt schaemen, was ein Japaner oder Suedkoreaner grundsaetzlich macht und deshalb kauft nur eigene Produkte.
Seit einigen Monaten lauft bei uns Werbekampanie die heisst: "590 Grunde polnische produkte zu kaufen" und 590, weil das der Anfang von Warenkode die auf Herstellungsland Polen weisst ist.
Ich hoffe, das immer mehr Menschen endlich begreifen werden, das das fuer ihren eigenen Wohlstand endscheident ist.
Wenn ich kein polnischer Produkt finden kann, greife ich zum Produkt von europaeischen Nachbarn, aussereuropaeische Produkte stehen dann immer am Ende von Kaufentscheidungsliste
MfG
Andrzej
|
|
|
13.06.2014, 19:02
|
#23
|
fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
|
Zitat:
Zitat von Andrzej
Meiner Meinung nach sollte sich jeder, der im Kontinent von so vielen guten Autohersteller ein aussereuropaeischer Wagen faehrt schaemen, was ein Japaner oder Suedkoreaner grundsaetzlich macht und deshalb kauft nur eigene Produkte.
|
Japaner bzw. generell Asiaten schämen sich mit deutschen Autos? Seit wann denn das?
Olli
|
|
|
13.06.2014, 19:40
|
#24
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
|
Zitat:
Zitat von Olli
Japaner bzw. generell Asiaten schämen sich mit deutschen Autos? Seit wann denn das?
Olli
|
Seit immer. Kuck mal in die Stueckzahlen von verkauften in Japan und Korea deutschen Autos und vergleiche diese mit Stueckzahlen von japanischen/koreanischen Wagen, die in Deutschland zugelassen sind...
|
|
|
13.06.2014, 19:42
|
#25
|
fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
|
Zitat:
Zitat von Andrzej
Kuck mal in die Stueckzahlen von verkauften in Japan und Korea deutschen Autos und vergleiche diese mit Stueckzahlen von japanischen/koreanischen Wagen, die in Deutschland zugelassen sind...
|
Das hat aber mit Scham nix zu tun. Deutsche Autos sind in Fernost immer noch Statussymbol, und zwar eines, das sich nicht jeder leisten kann (China?!).
Olli
|
|
|
13.06.2014, 20:06
|
#26
|
† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
|
Ich wüsste gerade nicht wofür ich mich schämen sollte. Aber 590 Mängel an meinem ehemaligen E38 für die BMW sich schämen sollte, kriege ich mit etwas Nachdenken vielleicht zusammen. Außerdem reden wir hier doch von Global Playern. Die deutschen Autobauer können ebensowenig auf die ausländischen Märkte verzichten wie auch ihre Konkurrenz. Und es dürften nicht wenige Menschen sein, deren Job in Deutschland von asiatischen Fahrzeugmarken abhängt.
Teurere und unter Umständen dabei noch schlechtere heimische Qualität zu kaufen, muss man sich leisten können und wollen.
Ich bin nur noch bedingt bereit diesen Weg mit zu gehen.
Meine drei zuverlässigsten Autos waren Japaner. (Unterschiedliche Marken.)
Der reparaturanfälligste von allen war mein BMW E38.
__________________
--------------------------------------------------
Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
--------------------------------------------------
|
|
|
13.06.2014, 20:07
|
#27
|
State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
|
Zitat:
Zitat von Olli
Deutsche Autos sind in Fernost immer noch Statussymbol, und zwar eines, das sich nicht jeder leisten kann (China?!).
|
Dto. in Russland und in den arabischen Ländern. In den USA mit Abstrichen auch, die fahren aber auch genauso schmerzfrei Lexus statt MB, BMW, Audi & Co.
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
|
|
|
13.06.2014, 20:11
|
#28
|
fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
|
Zitat:
Zitat von Claus
Dto. in Russland und in den arabischen Ländern. In den USA mit Abstrichen auch, die fahren aber auch genauso schmerzfrei Lexus statt MB, BMW, Audi & Co.
|
In den letzten Jahren auch zunehmend in D (bezogen auf privat gekaufte Pkw, nicht die Firmen-Leasingschlampen) - hat wohl aber weniger mit mangelhaftem "Nationalstolz" zu tun, sondern eher mit der Lohnentwicklung der letzten 15 Jahre. Nicht jeder, der gerne nen Golf kaufen würde, kann das letztlich auch. Und bevor es dann auf Gedeih und Verderb ein Polo oder gar ein Up! werden "muss", wählt mancher heutzutage einen großen Kia, fürs selbe Geld.
Olli
|
|
|
13.06.2014, 20:21
|
#29
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.07.2006
Ort: Franken
Fahrzeug: E32-730i A (Bj. u.EZ 04.88), Klima, E30- 325i vfl 2TL (EZ 05/86), E30-325i Cab (Bj.11/86; EZ 03/87), e39 523i LPG (Bj. 07/96)
|
Die hätten das Ding mit Gasantrieb ausrüsten müssen, dann wäre das Verbrauchsargument etwas entschärft ....
auf dem Gebrauchtmarkt wird das Auto sicher gern gesehen werden, so als 4 Jahre altes Auto für 9.900 ... (kleiner Scherz: Kein Ahnung, wo der mal gebraucht landen wird. Die Lexen wurden ja auch keine echten Gebrauchtwagenschnäppchen ...)
|
|
|
13.06.2014, 20:26
|
#30
|
fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
|
Zitat:
Zitat von MartinE32
Die Lexen wurden ja auch keine echten Gebrauchtwagenschnäppchen ...)
|
Sind Kias oder auch Dacias ebenso nicht.
Geiz ist heute nicht mehr geil, sondern mitunter .. äh: alternativlos.
Ein Blick auf die Lohnentwicklung der breiten Masse in D seit 2000 erklärt da vieles von selbst.
edit: In der >65.000 EUR-Preisklasse sieht es sicherlich noch etwas anders aus. So sehr, wie es vielen wehtut, wenn sie 24.000 EUR statt 18.000 EUR zahlen müssen, so wenig juckt es in diesen Sphären - bei einem Kauf - manche (viele.. die meisten?), wenn es statt 65.000 EUR eben 75.000 EUR werden.
Olli
Geändert von Olli (13.06.2014 um 20:35 Uhr).
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|