Blicken Sie zurück auf die wichtigsten Automessen, z. B. auf folgende Messe:
Essen Motor Show 2006
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22.11.2009, 20:11
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 12.06.2009
Ort: würselen
Fahrzeug: e30 335i M30b35 Motor
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Heizung wird nicht warm im e30
Hallo Zusammen,
Also ich fahre einen e30 mit einem M30B35 Motor.
Mein Problem ist, aus meiner Heizung kommt erst warme Luft, wenn das Thermostat geöffnet hat. Irgendwie kann das doch nicht sein oder???
Thermostat
und wasserpumpe ist neu.
Habe auch keine Heizungsventile oder eine Zusatzwasserpumpe drin, da der e30 sowas ja nicht besitzt.
Kann mir vileicht einer weiterhelfen??? Kühlprobleme oder sowas habe ich keine, nur das ich erst warme Luft habe, wenn das Thermostat öffnet.
Kann mir einer weiterhelfen??
Danke
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22.11.2009, 20:16
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#2
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Hunde und Lötkolbenhalter
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.10.2009
Ort: Wildeshausen
Fahrzeug: 735iL R6 man. LPG (PD_03.88)
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War es denn schon mal anders? Kenne das aus einem anderen Fahrzeug auch so, warm wurde es erst, wenn der Motor so einiger Maßen Temp hatte.
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22.11.2009, 20:19
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 12.06.2009
Ort: würselen
Fahrzeug: e30 335i M30b35 Motor
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Hallo,
ne war mit dem Motor schon immer so,
ein kollege von mir fährt den Motor ohne Thermostat, der hat das Problem nicht.
Aber ohne Thermostat, ich weis nicht so recht
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22.11.2009, 20:32
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#4
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von e30335i
Hallo,
ne war mit dem Motor schon immer so,
ein kollege von mir fährt den Motor ohne Thermostat, der hat das Problem nicht.
Aber ohne Thermostat, ich weis nicht so recht
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Hallo
Ich habe ja auch im BAUR Cabrio den 3,5er.... bei mir war dieser Fehler nach
dem Motorumbau auch, die Lösung war ganz einfach,die beiden Schläuche an
der Spritzwand,die zum Wärmetauscher führen,waren vertauscht.
Nachdem sie richtig rum angeschlossen waren, funzte die Heizung einwandfrei.... mit Thermostat.....
Viele Grüsse
Peter
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22.11.2009, 21:28
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 12.06.2009
Ort: würselen
Fahrzeug: e30 335i M30b35 Motor
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Hallo,
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aber dann hätte ich den Motor doch garnicht entlüftet bekommen, oder nicht???
Weil wenn ich den 24v umbau im e30 mache, und die 2 Schläuche vertausche, dann bekomme ich den Motor nicht entlüftet.
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22.11.2009, 21:34
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#6
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von e30335i
Hallo,
#
aber dann hätte ich den Motor doch garnicht entlüftet bekommen, oder nicht???
Weil wenn ich den 24v umbau im e30 mache, und die 2 Schläuche vertausche, dann bekomme ich den Motor nicht entlüftet.
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So fit bin ich in der Materie leider nicht, wie oben beschrieben wurden die beiden Schläuche an den Flanschen gelöst und in umgekehrter Folge angeschlossen und die Heizung funzt einwandfrei.
Ich bin vorher auch einige Tage damit gefahren, ohne jegliche Probleme mit
der Motortemperatur,bis der Fehler gefunden war...
Viele Grüsse
Peter
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22.11.2009, 21:37
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 12.06.2009
Ort: würselen
Fahrzeug: e30 335i M30b35 Motor
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Hallo Peter,
ich werde das morgen Mal probieren,
ich Danke dir schonmal und werde dir berichten,
Schönen Abend noch
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22.11.2009, 21:38
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#8
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von e30335i
Hallo Peter,
ich werde das morgen Mal probieren,
ich Danke dir schonmal und werde dir berichten,
Schönen Abend noch
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Jo, da bin ich mal seeeeeehr gespannt....
Viele Grüsse
Peter
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22.11.2009, 23:28
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Peter,Du warst schon wieder schneller wie ich.ich habe uebrigens den gleichen Verdacht.
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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23.11.2009, 20:25
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#10
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www.radio-piraten.com
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
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Zitat:
Hallo
Ich habe ja auch im BAUR Cabrio den 3,5er.... bei mir war dieser Fehler nach
dem Motorumbau auch, die Lösung war ganz einfach,die beiden Schläuche an
der Spritzwand,die zum Wärmetauscher führen,waren vertauscht.
Nachdem sie richtig rum angeschlossen waren, funzte die Heizung einwandfrei.... mit Thermostat.....
Viele Grüsse
Peter
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Hey Peter gibt es davon eigentlich Bilder? Ich mein gelesen hab ich das schon oft das du sowas hast aber noch nie gesehen?! Ich bin auch grad dabei mit sowas zu bauen allerdings als Vollcabrio
__________________
MFG
Hannes
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