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Alt 28.03.2024, 10:12   #21
sechser
Mitglied
 
Benutzerbild von sechser
 
Registriert seit: 25.11.2002
Ort: Schwarzwald
Fahrzeug: 728 (E23), 320i (G20), diverse BMW

Standard

Zitat:
Zitat von Olli Beitrag anzeigen

Etliche E30 mit M60 sind mittlerweile so billig (auch weil es ganz offensichtlich mehr davon auf dem Markt gibt als Interessenten dafür vorhanden sind), dass es fast schon wieder lohnt, diese zur ATM-Gewinnung "zurückzuschlachten".


Olli
Was auch vermutlich damit zusammenhängt das jeder Garagen Umbauer meinte seinen Pfusch für 30000.- oder mehr an den Mann zu bringen.
Hast du prinzipiell recht, der Hype um den E30 ist zurückgegangen, Schlachtfahrzeuge nicht mehr vorhanden. Musste auch einen E36 M3 3.2 schlachten wegen dem Antrieb. Hätte ich aber nicht gemacht wenn er in Erhaltungswürdigem Zustand gewesen wäre. Ist nun aber sowieso alles vorbei da potenzielle Schlachter so teuer sind das es sinnlos ist. Unglaublich viel Schrott auf dem Markt...
sechser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2024, 11:50   #22
fuffi_lwl
Mitfahrendes Erglied
 
Benutzerbild von fuffi_lwl
 
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS

Standard

Zitat:
Zitat von sechser Beitrag anzeigen
Möchte ihn nicht schlechtreden, vielleicht ist er ja in UK auch den Preis wert.
Der wäre mir auch hier in Deutschland den Preis wert.
Ist es denn nun einer der Nahost-V12? Ich kriegs nicht mehr zusammen, an irgendein Königshaus dort gingen doch gleich mehrere Fahrzeuge in so einer Ausstattung.
fuffi_lwl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2024, 17:50   #23
TylerDurden2k
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.10.2009
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32-750i (04.91) / 991.2 Carrera T

Standard

Das Fahrzeug trifft überhaupt nicht meinen Geschmack aber für den Preis hätte ich den sofort gekauft.
TylerDurden2k ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2024, 21:15   #24
X555
Spaß kostet!
 
Benutzerbild von X555
 
Registriert seit: 12.12.2023
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E91-335d(06/10),E53-3,0d(11/04),E31-850i(05/90),Mini R55 CooperS(03/13)

Standard

Das Handikap des Fahrzeugs ist die Rechtslenkung! Wäre es ein Linkslenker ,dann würden gerade hier im Lande, wesentlich höhere Preise für diesen Wagen bezahlt werden!
X555 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2024, 21:25   #25
Zlatko
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Zlatko
 
Registriert seit: 15.12.2003
Ort: Balingen
Fahrzeug: 525iA 02/1993, 520i 04/1989, 525tdsA 04/1995, 325i Cabrio 06/1994, 530xiA 12/2007, M5 10/2006

Standard

Wildes Fahrzeug!
Das i-Tüpfelchen ist die starre AHK!
Zlatko ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2024, 00:09   #26
Denis!
Sammler!
 
Benutzerbild von Denis!
 
Registriert seit: 25.10.2003
Ort: Mülheim a. d. Ruhr
Fahrzeug: 730i Individual Limousine (´93), 740i Individual Limousine (´93), 740i Individual Sonderserie (´93), 750iL Limousine (´92)

Standard

Das im Jahr 2024 und nun exakt 30 Jahre nach Produktionsende des E32 bei solchen Fahrzeugen noch das Thema Schlachtung hier im Forum behandelt wird, ist tatsächlich bemerkenswert!

Ich glaube, für Diejenigen, die gerne schlachten um 6 Gang etc. zu fahren geht es hier weiter: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.e30.de

Für alle Anderen:

Das Fahrzeug wurde vor gut über 10 Jahren bei einem freien Händler in den UK Midlands für rund 8.995 GBPs angeboten.
Kurz davor wurde es von Privat für wesentlich weniger angeboten und es war noch keine starre AHK verbaut.
Zu einer direkten Besichtigung kam es mangels kurzfristiger Reiseorganisation damals leider nicht, das Auto wurde, obwohl es längerfristig inseriert war, zwischenzeitlich dann bereits verkauft.
Der Händler konnte allerdings seinerzeit kurz darauf dann aber nochmals vor Ort zum Fahrzeug befragt werden - es hießt, es wäre an einem Sammler verkauft worden, der es nach Südafrika (Linksverkehr) exportieren wolle.
Offensichtlich ist dies nie passiert.

Stattdessen ist die Liebhaberei über die Jahre dann wohl doch leider auf der englischen Strecke geblieben, was folgende Bilder und auch das aktuelle nicht unrealistische Preisgefüge erklären dürfte:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.classiccarauctions.co.uk...el=6339&pp=100

Die geringe Laufleistung gilt als plausibel, obgleich es Zweifel am Tachostand gab - da dieser bei diesem Rechtslenker untypischer Weiser in km/h ausgeführt ist, dürfte das aufgrund uneiniger Umrechnungsfaktoren mph / kp/h entstanden und zu vernachlässigen sein.


Von den 46 jemals gebauten BMW 750iL L7 NahOst wurden 3 in der Farbe Calypsorot ausgelierfert.

Eines dieser 3 Fahrzeuge neben dem hier Gezeigten in gleicher Konfiguration außen / innen (Calypsorot / Vollleder Connoly Magnolia mit Keder Connoly dunkelrot) als Linkslenker findet sich ausführlich im speziellen DIN A3 Präsentationsprospekt von 1992 in Arabischer und Englischer Sprache.

3 dieser Fahrzeuge als ECE Erstauslieferung befinden sich nach aktuellem Stand in Europa.

In Anbetracht des für die NEC in Birmingham aufgehübschten Fahrzeuges und dessen Einmaligkeit ist der Preis vermutlich aus hiesiger Sicht billig, aber auch als gerechtfertigt zu sehen.
Es handelt sich wohl definitiv um ein Projektfahrzeug, das sehr viel Aufmerksamkeit benötigen wird um wieder angemessen auf die Straße zu kommen - was aber wider jeglichen Zweifels jede Nachinvestitionen wert ist...



Fahrzeugangaben


Typ-Code GC82
Typ 750IL (EUR)
E-Baureihe E32 (2)
Baureihe 7
Bauart LIM
Lenkung RL
Türen 4
Motor M70
Hubraum 5.00
Leistung 220
Antrieb HECK
Getriebe AUT
Farbe CALYPSOROT METALLIC (252)
Polsterung SONDERPOLSTERUNG (9990)
Prod.-Datum 1992-07-20

Sonderausstattung

Nr. Beschreibung
117 STANDARTENHALTER RECHTS
199 AUSSTATTUNG BLEIHALTIGER KRAFTSTOFF
214 AUT.STABIL -CONTROL+TRAKTION(ASC+T)
223 ELEKTRONISCHE DAEMPFER CONTROL(EDC)
240 LEDERLENKRAD
245 LENKSAEULENVERSTELLUNG ELEKTRISCH
302 ALARMANLAGE
354 GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE
401 SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH
428 WARNDREIECK
430 INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT ABBLENDEND
488 LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER
489 LORDOSENSTUETZE FUER BEIFAHRER
508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC)
528 AUTOMATISCHE UMLUFT CONTROLL (AUC)
548 KILOMETERTACHO
812 ENGLAND/IRLAND AUSFUEHRUNG
823 HEISSLAND-AUSFUEHRUNG
850 ZUSAETZL. TANKFUELLUNG EXPORT
925 VERSANDSCHUTZPAKET
940 SONDERWUNSCH AUSSTATTUNG


Individualfahrzeugdaten

Z1XX Polster

ACHTUNG MOTORENBAU: Zusatzgenerator aus SA 0448 verbauen ) s. Anlage

Top-Exclusiv Innenausstattung Leder Connoly magnolia,
Farb-Nr. 3997, gern B 9156.C, bestehend aus:
. Sitze vorne und hinten
. Türverkleidungen komplett, jedoch ohne Türbrüstung oben
. Instrumententafelunterverkleidung
. Lenksäulenverkleidung und Verkleidung Hutablage
. Ablegefach, Ascher, Automatic-Wählhebelgriff, Handbremskonsole, Handbremshebelbalg und -griff
. Multivariable Fondkonsole
. A-, B- und C-Säulenverkleidungen Himmelverkleidung, incl. Haltegriffe, Sonnenblenden und Innenleuchten
. Steppzwirn und Nähfaden Nr. 761, Fa. Ackermann
- folgender Umfang ist gem. B 9156.C in Leder Connolly dunkelrot, Farb-Nr. 3086, darzustellen:
. Instrumententafel und Türbrüstungen oben,
. Keder an den Sitzen und Kopfstützen
. Lenkradkranz
. Nähfaden und Steppzwirn karmesinrot
- alle Kunststoffteile beledert
- Bodenverkleidung und Seitenverkleidung außen im Fußraum vorne in karmesinrot
- restliche Innenausstattung wie bei Volleder Nappa schwarz, wie Schl. Nr. 0232

0940,Sonderwunsch

= Basisausstattung für Individualfahrzeug Nah-Ost RL, gern B 9092.D
- Kleenexboxen gern B 9160.C
- Lammfellfußmatten und -fußstützen gern B 9104 D
- Pistolenfach gern B 9107.D
- Stereo-Anlage PIONEER KEX M 830 RDS gern. B 9157.C
- TV-Video-Anlage gern. B 9108.D
- Fondklimaanlage gern. B 9166.C
- Barfach gern. B 9015.D
- Kühlbox gern B9167.C
- Elektrische Scheibengardinen für Heck- und Seiten-scheiben hinten in Farbe karmesinrot, gern. B 9164 C
- Holzverblendungen in Nußbaum Wurzelholz mit Namensschild gern. B 9105.D
Das Holzteil mit integriertem Namensschild bitte an Fr. Bogner, R2-2, Tel 5122, Werk 11, Hochhaus,
11. Stock, senden (nicht dem Fahrzeug beilegen!).
BA 9156 C/9092.D/9160.C/9104. D/9107.D/9157.C/9108.D/
9162.C/9166 C/9015.D/9167 .C/9005.D/9164.C/9105 D/9159 C



Die Holzblende mit Namensschild des Erstbesitzers wurde vor Übergabe des Fahrzeuges in den freien Handel entfernt und durch eine serienmäßige Holzblende in Nußbaum ersetzt.

Das Fahrzeug trägt nach wie vor das Kennzeichen "K329EYR" (K=´92er EZ) der Erstauslieferung am 01.07.92 durch den BMW (GB) Tourist and Diplomatic Sales Aldershot, Hampshire.
Letzter registrierter Halterwechsel war am 25.05.11
MOT (Tüv) ist seit dem 24.10.22 abgelaufen und das Fahrzeug ist aktuell nicht versteuert.


Ich persönlich finde diese Farbkombination traumhaft, gerade der Einschnitt des Armaturentafeloberteils und der Türbrüstungen in dunkelrot kontrastiert erinnern an Rolls Royce / Bentley Modelle späterer Jahre.


Aufgrund Erschöpfung meines Bilderspeichers im Forum kann ich keine Bilder des damaligen Inserats hochladen... :(
Denis! ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2024, 00:56   #27
Claus
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Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)

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Super, vielen Dank für die ganzen Infos, Denis!

Wie viele Jahre muss der da im Freien gestanden haben? Der war ja innen und außen richtig feucht.
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe

Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.04.2024, 22:38   #28
fuffi_lwl
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Zitat:
Zitat von Denis! Beitrag anzeigen
Von den 46 jemals gebauten BMW 750iL L7 NahOst wurden 3 in der Farbe Calypsorot ausgelierfert.

Eines dieser 3 Fahrzeuge neben dem hier Gezeigten in gleicher Konfiguration außen / innen (Calypsorot / Vollleder Connoly Magnolia mit Keder Connoly dunkelrot) als Linkslenker findet sich ausführlich im speziellen DIN A3 Präsentationsprospekt von 1992 in Arabischer und Englischer Sprache.
Moin Dennis, vielen Dank für die vielen ergänzenden Infos.
Ich nehme an die VIN hast du vom Verkauf vor über 10 Jahren damals noch gehabt?
Und bist du zufällig im Besitz des erwähnten Nahost-Prospekts?
fuffi_lwl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.04.2024, 00:54   #29
Denis!
Sammler!
 
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Fahrzeug: 730i Individual Limousine (´93), 740i Individual Limousine (´93), 740i Individual Sonderserie (´93), 750iL Limousine (´92)

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Die VIN habe ich schon länger archiviert, stimmt.

Ist aber auch recht überschaubar bei den Stückzahlen...


Den Prospekt selber habe ich leider nicht, ich habe selbst nur eine Kopie davon.
Bei Interesse könnte ich Dir höchstens ein paar Screenshots davon senden...
Denis! ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.04.2024, 12:23   #30
fuffi_lwl
Mitfahrendes Erglied
 
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Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS

Standard

Zitat:
Zitat von Denis! Beitrag anzeigen
Bei Interesse könnte ich Dir höchstens ein paar Screenshots davon senden...
Das wäre super!
Oder gleich den ganzen Prospekt digitalisieren und für die Nachwelt erhalten.
fuffi_lwl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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