Habe meinen 740 E38 bei Augsburg gekauft. Fahrzeug war zwei Monate vorher beim großen KD in der NL München. Da ich nun schon seit 27 Jahren selbst schraube habe ich natürlich als erstes das Auto unter die Lupe genommen.
Getriebekontrolschraube undicht (5HP30 Automat). Dichtring fehlt !!!
Ein Liter Öl zu wenig drin. Diese Getriebe sind bekann das der Ölstand besonders genau stimmen muß.
Innenraumfilter total verschmutzt. Jetzt dachte ich schauste alles durch.
Ölfilter (Motor) total verdreckt. Motoröl ebenfalls sehr schwarz.
Zündkerzenelektroden total abgebrannt.
An der Ölwanne fehlten zwei Schrauben, die anderen waren locker.
Servopumpe Ölverlust. Verschraubungen nachgezogen, danach war alles dicht.
Luftfilter ebenfals stark verschmutzt.
Wassertemperaturanzeige steht bei warmer Maschine zwischen kalt und mitte. Geber und Stecker gerreinigt, danach alles OK.
Kurz und gut Die haben gar nichts gemacht.