BMW-Auto: E36 Cabrio M52 B20 BJ.6/95

[MäxPower]

E36 Cabrio M52 B20 BJ.1995

Im Frühjahr 2007 aus 1. Besitz mit ca. 84500 KM gekauft,
aktuell ca. 125000 KM
pinibelst gepflegtes Sommerfahrzeug seit produktion,
mit sämtlichen Belegen und Nachweisen auf Rechnungspapier!
wurde von mir jedes wochenende handgewaschen, niemals inner waschanlage.
verdeck zwei mal im jahr imprägniert.

Beschreibung:320I E36 CABRIO MECH LL M52 EUR
Typ: BJ31
Farbe: 275 M - bostongrün metallic
Polster: P7SW - Leder Montana schwarz

Sonderausstattung

Bestellte Sonderausstattung
0243 Airbag für Beifahrer
0255 M Sport-Lederlenkrad
0269 Leichtmetallrad Classic
0302 Alarmanlage
0341 Stossfänger komplett in Wagenfarbe
0354 Grünkeil-Frontscheibe
0380 Hardtop-Vorbereitung
0388 Verdeck schwarz
0398 Verdeckbetätigung elektro-hydraulisch
0428 Warndreieck
0438 Edelholzausführung
0481 Sportsitze für Fahrer und Beifahrer
0494 Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
0508 Park Distance Control (PDC)
0510 Leuchtweitenregulierung
0520 Nebelscheinwerfer
0554 Bordcomputer mit Fernbedienung
0669 Radio BMW Business RDS
0676 HiFi Lautsprechersystem
0704 M Sportfahrwerk
0801 Deutschland-Ausführung

Zusätzliche Sonderausstattung:

Kopfstützen hinten
Windschott
Aussenspiegel elektrisch
Raucherpaket
Kassettenbox für Mittelkonsole (nicht eingebaut)
ZV mit Funkfernbedienung
elektrische FH vo. und hi.
Fussmatten Velour schwarz
Telefonkonsole

Von mir nachgerüstet:

Hankook S1 Evo Mischbereifung v. 225/45R17 h. 245/40R17 mit aktuell etwa 4mm rundrum
auf BMW Felge Style 29 M Verbundrad Geschraubt (BBS)
Betten poliert und mit Klarlack versiegelt
Blaupunkt New York RDM 127 mit Navi
Handyhalterung
Microfilter Nachrüstsatz
Motorhauben Isolierung entfernt(marder)
Telefonanlage entfernt
M-Lederschaltknauf mit sack (ein teil) beleuchtet mit M Emblem ohne Gangshema
Schaltwegeverkürzung (Z4 3.0si)
Hardtop in cosmos schwarz
M3 Kopfstützen
Wischers Stahl Domstrebe
M-Seitenleisten
Clubsport Einstiegsleisten
Auspuffblende Original in Chrom
Querlenkerlager exzentrisch vom M3 3.0
Tarox G88 scheiben mit Ferodo DS Belägen rundrum

Dazu hab ich noch den original radsatz auf dem Bridgestone RE050A in 225/50 R16 montiert sind. Haben auch rundrum noch saft für eine sasion.

Wichtige dinge die erneuert wurden sind die Heckscheibe, die haltespriegel der verdeckschnüre, beide radlager hinterachse und das Zündschloss.

Mir bekannte Mängel sind:ein kleiner riss im ablagefach der fahrertür, drei beulchen auf der fahrerseite, zwei in der heckklappe, ein kratzer unter der stossi vorne,
diverse steinschläge die aber alle mit lackstift behandelt wurden und oberflächen rost am auspuffhalter.

hatte im letzten sommer einen HP schaden von knapp 2000,- (stossi hinten neu und heckblech lackiert)
und diesen sommer den nächsten HP schaden knapp 4000,- (türe rechts neu und rechte seite komplett neu gelackt)
im zuge des zweiten unfalls wurde ein wertgutachten erstellt, welches einen aktuellen wiederbeschaffungswert von 8500,- bescheinigt(ohne M-Kopfstützen, Hardtop und 2. Radsatz)
darin steht auch, das aufgrund des aussergewöhnlich guten zustands des fahrzeugs und auf grund des alters kein Händlerpreis zur ermittlung herangezogen werden kann und der ermittelte wert somit auf dem privatmarkt basiert.
die unfallschäden wurden beide beim örtlichen BMW händler(ehem. Arbeitgeber)fachgerecht behoben. wie man sich vorstellen kann können die sich aufgrund des ehem. arbeitsverhältnisses keine patzer erlauben

Ölwechsel hab ich alle 10tkm mit castrol 10W40 GXL von BMW gemacht, natürlich mit filter.
Grosse inspektion hab ich zuletzt anfang 2008 gemacht mit allen ölen, filtern und flüssigkeiten.

alles was erneuert, geändert oder ähnliches wurde wurde mit original BMW teilen gemacht.
einzig die bremsanlage und die domstrebe stammen von fremdherstellern(tarox, ferodo und wiechers).
Beide Radsätze beinhalten selbstredent das original 5te ersatzrad.

Das checkheft is da, aber ich habs nich konsequent weiter geführt weils mir zu doof war das selbst zu stempeln…
Alles durch rechnungen belegbar.

TüV und AU sind noch bis 04/11 und auch dann sollten damit noch lange keine probleme auftreten.
Der Fahrzeugbrief weist insgesamt zwei vorbesitzer aus, einmal zulassung auf die firma des vorbesitzers, dann wegen firmen abgabe umschreibung auf die frau, dann folgen zwei einträge von meinem vater, auf den das auto zugelassen ist.
Den ersten Brief hab ich natürlich auch noch.
Hab ihn im dezember 2007 erworben und natürlich direkt angemeldet^^ zum glück hats da nich mehr geschneit kurz drauf hab ich ihn auf sasion 04/10 umgemeldet(deshalb die zwei einträge).
Tüv mache gerne neu, ist nur hinfahren gebühren latzen abholen.

für das Auto an sich schreib ich 6000,- aus.

-BBS Radsatz 800,- VB
-Hardtop 800,- VB
-Domstrebe 60,- FP
-Windshot normal 80,- VB
-Windshot Paul Klee 550,- VB
-Schaltwege verkürzung 40,- VB
-Schaltknauf mit sack volleder beleuchtet 80,- VB
-Telefonkonsole 10,- VB
-M-Kopfstützen pro stk. 190,- VB
-M-Seitenleisten satz 90,- FP
-M-Clubsport einstiege 100,- VB
-windshot hülle stoff 10,- VB
- II kunstleder 20,- VB
-Radio Navi Blaupunkt mit Telefon 150,- VB
-Radio Pioneer 50,- VB
-Radio BMW Business RDS 150,- VB
ein radio nach wahl is natürlich im Auto preis mit drin^^

Die Teile werden erst einzeln verkauft wenn das Auto weg ist!
Der Käufer des Autos hat hier vorrecht auf die teile.

Wenn ich irgendwas vergessen haben sollte dürft ihr gerne schreien

Wer Bilder haben möchte bitte kurze Email an schledermax@googlemail.com

Tel: NullEinsSiebenSechs-61663735

[MäxPower]

mal hoch holen.

keiner bedarf an nem erstklassigen E36 cabrio?

[MäxPower]

und hoch, oben ohne sasion geht bald los