Phaeton Woes & Fahrbericht Audi A8 4.2

[JRAV]

Hi,

seit 10 Tagen haben wir nun einen Phaeton V10, und davon stand er bislang 8 Tage in der Werkstatt. Zum einen zum Ausbessern von Lackschäden, dann Elektronikprobleme und nun eine festgeklemmt Kofferraumklappe

Außerdem fehlt noch immer die Standheizung....

Wir sind nahe dran, den Wagen wieder zurückzugeben und den ollen Fuffi wiederzunehmen, im Moment wurde der Leasingvertrag erstmal ausgesetzt (d.h. Auto behalten und nix zahlen ), damit wir den Wagen in Ruhe über einige Zeit evaluieren können.

Netterweise haben wir zur Zeit einen schwarzen 2003er Audi A8 4.2 in Davos Ausstattung (d.h. Billig-Sitze, Winterreifen, aber Fond Klima & Seitenrollos & erweitertes Lederausstattung ), und oh wunder: ich durfte den Wagen heute sogar mal selbst bewegen und bin begeistert

Der Innenraum ist sehr schön großzügig, man hat massig Platz für seine Beine. Das Design ist wunderschön, mit viel Holz, besser als in meinem E39. Die Instrumente sind ebenfalls sehr schön, nur ein bisschen schwer abzulesen (aber immer noch besser als die im Phaeton), und die Anordnung ist etwas gewöhnungsbedürftig.

Keyless go ist auch super, das Fingerabdruckmemory ist ein Witz (Fahrer nicht erkannt, egal, startet trotzdem ). Die Karosserie ist leider wie bei allen Audi wegen dem hinteren Dreiecksfenster ein wenig unübersichtlich, die Ecken schwer abzuschätzen. PDC gibt es nur akustisch (was mir inzwischen aber lieber ist als eine Anzeige).

Der Federungskomfort ist fantastisch, viel besser als im Phaeton oder im E65 mit Dynamic Drive. An den Fahrleistungen gibt es keinen Zweifel, aber obwohl es zügig vorangeht kommt der Gedanke auf, wieviel Spaß doch erst der W12 machen muß.

Ein wenig unangemessen ist das Geräusch, daß der normalerweise versteckze Bordmonitor beim ausfahren macht, auch ist er von Fahrersitz trotz der Höhe ein wenig schwer abzulesen, ich wünschte, man könnte ihn ein wenig nach links schwenken. Trotzdem ist es erstaunlich, wie selten man das Display braucht, da man sehr viel auch im Megamäusekino zwischen den Armaturen erledigen kann, wie z.B. Senderwahl.

Soundsystem ist halt Bose, da hat das Logic 7 von BMW deutlich mehr Bass (wobei ich nur wenig damit gespielt hab).

Der Verbrauch hält sich in Grenzen, ich war bei 14.4l, wobei allerdings viel kick-down/bremsen war, im realen Leben dürfte er sich so bei 12l einpendeln (ebenfalls sehr viel besser als beim schweren Phaeton).

Wenn ich mich jetzt für eine neue Oberklasselimousine entscheiden müßte, würde ich ganz klar den A8 wählen, und sei es wegen des schönen Innenraums.

Ich finde, der A8 ist das einzige Oberklassefahrzeug, das man als junger Mensch fahren kann. Ein E65, S oder Phaeton ist auch schön, paßt aber besser zu Fahrern im fortgeschrittenen Alter, was man auch an meinem Vater sieht, dem der Phaeton viel viel besser gefällt