E60 520i Leihwagen

Mantua · 29.03.2013, 22:11

Da ich gestern meinen E65 730d (218PS) zwecks Windschutzscheiben wechsels zum Freundlichen gebracht habe, wurde mir mich nahe gelegt den 7er bis Samstag in der Werkstatt zu lassen.
So bin ich zum Leihwagen gekommen, sehr freundlich, muss ich schon sagen.
Ja es wurde dann ein 520i e60 Edition als Schalter.
Am Anfang dachte ich mir schon das ich den Wagen schieben müsse, doch zuerst war ich von der Ausstatung überrascht.
Dann auf den Start Knopf gedrückt, ja ich hörte überhaupt nix vom motor.
Dieser 5er war ja deutlich besser gedämmt als mein 7er!
Dann erst mal in der Ortschaft sich mit dem Auto anfreunden und ich muss gestehen, das Teil fährt sich echt nicht schlecht.
Ich bin ja eh ein gemütlicher Fahrer, daher Schätze ich das Drehmoment vom 3 Liter Diesel sehr.
Klar im 2 Liter Benziner war davon nicht mehr die rede, doch um gemütlich von A nach B zu kommen, völlig ausreichen.
Der größte Unterschied is natürlich beim überholen, da muss erstmal runter geschaltet werden um Schmalz abzurufen aber sonst ok.
Hat jemand schon ähnliche Erfahrungen gemacht, wird man seinem Wagen überdrüssig und freut sich schon über was kleines?

altbert · 29.03.2013, 22:19

Tja; BMW konnte schon immer gut Benziner-Reihen-6er...

Wird ja nun alles dem Downsizing-Wahn geopfert...

**Ulrich51** · 29.03.2013, 22:19

Nicht wenn man einen 750iL fährt...
An so einen "Fuffy" reicht kein anderes Auto heran.
Als mein

mir mal einen 5er geliehen hat, kam ich mir darin vor wie in einer Dose...

Mantua · 29.03.2013, 22:26

Es war der 2 Liter 4 Zylinder mit 170 ps, wohlgemerkt :-)

altbert · 29.03.2013, 22:48

Zitat:

Zitat von Mantua

Es war der 2 Liter 4 Zylinder mit 170 ps, wohlgemerkt :-)

Uuaahhhh...

KaiMüller · 29.03.2013, 22:57

Ich kann nicht mehr mit kleinen, schwachbrüstigen Benzinern. Hatte mal als Ersatz einen e60 523i. Den fand ich schlicht übel. Komplett untermotorisiert. 6-Zylinder hin oder her. Da fahr ich 100mal lieber nen 520d.

Gruß,
Kai

Chevyman · 30.03.2013, 01:31

Man darf beim Vergleich nie vergessen, das diese Ölbrenner aufgeladen sind, die "älteren" Benziner nur Sauger.
Die neuen aufgeblasenen Benziner sind ne ganz andere Hausnummer, da auch keine Turbolöcher mehr da sind.
Spezl hat einen Daimler - erst nen w211 200k (der war für son ein Motörchen schon nicht übel), nun den Nachfolger w212, da ist das ein Turbomotor.
Da muss ich selbst als Hubraumverwöhnter sagen - Respekt.

Laafer · 30.03.2013, 19:47

Zitat:

Zitat von Ulrich51

Nicht wenn man einen 750iL fährt...
An so einen "Fuffy" reicht kein anderes Auto heran.
Als mein

mir mal einen 5er geliehen hat, kam ich mir darin vor wie in einer Dose...

Schon mal andere 12 Zylinder Boliden gefahren? So ein E38 750 ist nich das Maß der Dinge, er ist eben nur viel billiger wie manch anderes V12 Gerät

sexus · 30.03.2013, 20:18

Zitat:

Zitat von Laafer

So ein E38 750 ist nich das Maß der Dinge,

Im Vergleich zu moderneren V12 sicher nicht. Das Preis/Leistungsverhältnis ist toll, aber ein e65 V12 fährt mir in allen Lebenslagen um die Ohren, und ist leiser.

Laafer · 30.03.2013, 20:35

Sag ich doch er ist billig, es gibt kaum andere V12 Automobile die im Alter so billig werden wie alte 7er BMW^^ Deswegen kann sich ja jeder Prolli mal einen 750 leisten auch wenns nur nen paar Monate sind und das Geld nur für Spritt, Versicherung und Steuer reicht...

Benz, Jaguar, Ferrari, Lambo und co. fallen da leider aus.

Aber es gibt aus der Zeit des E38 noch genügend andere Autos die nicht schlechter sind. Nur haben die die wenigsten warscheinlich schon mal gefahren.

Wer hat denn den Vergleich zwischen einem was weiss ich zb. 1995er
- BMW E38 750i
- Jaguar XJ 12 der 6 Liter auf X300 Basis
- Mercedes S600 auf W140 Basis

Oder wer hat schon mal den Ferrari 456 GT oder einen Lamborghini Diablo mit V12 aus dieser Zeit gefahren und mit dem V12 BMW verglichen.

Das ist doch alles nur Gesülze.

Viele kaufen einen 750 und MEINEN der ist so toll weil sie voher kleine karren hatten.

Sicher war und ist der E38 kein schleches Auto, darüber müssen wir nicht diskutieren, aber ihn als den besten hinzustellen sehe ich falsch. Er ist halt wie schon gesagt eben VIEL billiger wie manch andere.

Viele kaufen einen 750 und MEINEN der ist so toll weil sie voher kleine karren hatten. Ich bin schon 750 gefahren, mehrere. Meine Wahl währen die alle nicht, da finde ich die M5 Modelle E34 oder E39 viel besser. Aber OK sowas kostet auch mehr in der Anschaffung das ist wieder was anderes. Aber ich weiss schon sind keine V12 deswegen sind sie schlecht. Ich währe mit der Hälfte der Zylinder, dazu luftgekühlt und verbaut in einem Porsche 964 oder 993 viel glücklicher wie mit einem E38 V12.

Und die Technik geht auch weiter, ein 535i E61 läuft auch nicht viel rauher wie der E38 V12 im Gegenteil. Subjektiv laufen sogar moderne Diesel sehr ruhig und bullig, da muss mir niemand mit einem 15-20 Jahre alten 300.000km V12 ankommen. Wie schon gesagt ich will den nicht schlecht machen, aber das ist alles immer eine Betrachtungs und Auslegungssache.

Ich kann mich auch nicht hinstellen, das Auto XY mit dem Motor YZ ist das beste, wenn ich noch nix anderes auch mit einem Motor YZ besessen oder zumindest gefahren bin.

Wie schon gesagt ich denke nicht das ein 6 Liter Jaguar V12 anders läuft oder ein 600er Mercedes 12 Zylinder.