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Im Moment sieht man auf einem Werbekanal einen Stift ( FIX IT PRO ) womit
man Schrammen einfach nachziehen muss und sie sind verschwunden.......
In der Vorführung kratzen sie sogar so tief,dass man die helle Grundierung
sehen kann..... dann gehts mit dem Stift drüber und es ist kein Kratzer mehr
zu sehen..... angeblich löst dieses Mittel die Schrammenränder an,sodass die
Farbe dann in die Schramme "verlaufen" kann und dies gleichzeitig auffüllt......
Kennt das jemand von euch ???? Mich macht sowas seeeeehr misstrauisch....
ich kenne die werbung auch - und das würde mich auch interessieren, ob das funktioniert.
wobei - logisch betrachtet kann da ja nur der kratzer mit irgendeiner flüssigkeit "abgedunkelt" werden - das ding sieht ja aus wie ein textmarker.
wie das bei jeder farbe funktionieren soll, ist mir ein rätsel, denn es kann weder der kratzer aufgefüllt werden, noch die richtige farbe eingebracht werden.
nach meiner erfahrung gibt es für kratzer bis auf die grundierung nur eine lösung: lackieren - aber ich lasse mich gerne eines besseren belehren
Hab den Webshop angetippert, sie sollen uns zum Jahrestreffen mal einige bereitstellen.
Dann wird getestet und der Rest verlost. Je nachdem wie es wirkt, will ich gewinnen oder nicht an der Verlosung teilnehmen
Testfahrzeug ist der Roller
Meine letzte Ehrfahrung zu Besatzer-Ehrlichkeit:
Gummi-Pflegemittel von "Gold-cap". Klar werden die Gummis geschmeidiger und "fühlen" sich gut an. Aber im Winter hat es mir die Chromleiste von der C-Säule gerissen, weil der Gummi festgefroren ist.
Das ist mir mit Hirschtalk noch nie passiert und auch noch billiger
Ich denke mal das es nur Oberflächenbeschädigungen ausbessert.
Wenn der richtige Farblack runter ist, kann das ja auch nur mit der selben Farbe wieder aufgefüllt werden. Also Lackieren.
Der Stift is absoluter Quatsch.
so ein Stift würde eine Revolution darstellen und den Lackiermarkt ähnlich aufmischen wie vor nicht allzu langer Zeit die Einführung der Spot-Repair (Beilackierung kleinster Flächen). Eigentlich war es ja keine Einführung, sondern eine Optimierung der Arbeitsgänge in Kombination mit positiven Meinungsbildung über die Medien. Dies zurecht meiner Meinung nach.
Ich gehe davon aus, dass keine Revolution ansteht und der Stift die Versprechen nicht halten kann.
Was aber funktioniert wenn der Kratzer nicht tiefer als die oberste Lackschicht (Klarlack) ist:
Mit 2000er Nassschleifpapier anschleifen. Das Schleifpapier am besten zuvor mind. 12 Std. in Wasser angeweicht haben. Reichlich Wasser beim Anschleifen einsetzen. Behutsam arbeiten und bitte nicht den Klarlack komplett durschleifen (!!!). Es soll ein Rest Klarlack verbleiben!
Der Kratzer ist somit entfernt.
Was verbleibt ist eine matte, glanzlose Schleifstelle. Diese mit Polituren,unterschiedlicher Körnung, aufpolieren. Gröbste Körnung zuerst, dann immer feiner.
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Hybrid-Darstellung
