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IAA 2007
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31.12.2007, 14:39
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#21
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Registriert seit: 25.12.2007
Ort: Schwetzingen
Fahrzeug: BMW E39 M5 FL
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Ja klar des iss schon klar dass es immer welche gibt die bessere haben iss ja schon klar, macht mir ja nixx aus, nur hätt ich halt gerne einen R6 weil wie siehts in 3jahren aus? kann man sich wegen den Benzinpreisen noch ein R6 mit 200PS kaufen??? früher oder später wirds bei den normalen menschen aus sein mit den großen autos, wenn ich mir die benzinpreise hier im land anguck könnt ich kotzen.
Also solang man noch solche autos fahren kann muss man sowas genießen und net die chance verpassen.
Ich will in meinem leben auch mal nen 6 Zylinder fahren, wenn dann jetzt und net in 5jahren wenn ich vll ausgezogen bin und eine eigene wohnung habe kann ich mir den BMW eh abschminken^^.
Dann lieber jetzt die zeit noch genießen bevor die zeit vorbei ist.
Mfg
PS: Ich wünsche schon mal allen einen Guten Rutsch ins neue jahr, Feiert schön. Viel Spaß!!!
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31.12.2007, 15:19
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#22
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
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R6 wirds noch lange geben, keine Sorge.
Es gibt immer jemanden, der ein schnelleres Auto hat als du, selbst wenn du nen Enzo hast, hat irgendwer nen Bugatti Veyron, und wenn du nen Vyron hast kommt irgendsoein Keks mit nem Nissan Skyline oder nem getunten VW Bulli vorbei und verbläst dich sowieso.
Ein Unfall muß nicht unbedingt in den ersten 4 Monaten passieren, kann früher sein, kann später sein.
Wenn das Auto mit 55% auf den Vater zugelassen ist ist es eben doch auf den Vater zugelassen, d.h. er hat keinen eignen Rabatt. Das mag auf den ersten Blick Sinn machen, aber wenn du in einigen Jahren vielleicht nen richtigen Boliden haben willst und ihn aus irgendwelchen Gründen nicht auf deinen Vater zulassen kannst, stehst du relativ dumm dar, weil ein Porsche, BMW M oder ein Audi S mit 140% RICHTIG TEUER ist.
310€ für nen C320 halt ich ebenfalls für eine Milchmädchenrechnung, bei meinem 528ia lag ich bei einer Vollkostenrechnung und 18tkm im Jahr bei realen 700€ im Monat, ein E46 wird nicht billiger sein.
Btw, hast du mal über nen E39 nachgedacht? Ich wollt mit 20 nen 316i haben, hat aber "leider nur" für nen 520i gereicht
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31.12.2007, 15:28
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#23
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Mitglied
Registriert seit: 25.12.2007
Ort: Schwetzingen
Fahrzeug: BMW E39 M5 FL
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@JRAV und was würdest du mir jetzt für ein Auto ans herz legen, mit einem Budget vom max. 9000€?
Sollte aber wenn es geht ein R6 sein.
Ach ja E39 is doch ein 5er BMW oder?
Mfg
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31.12.2007, 15:39
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#24
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
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Ja, ein E39 ist ein 5er.
Da gäbe es beispielsweise 520er oder 523er mit unter 100tkm ab rund 7.000€, vereinzelt auch billiger. Die sind auch in der Versicherung meist günstiger als 3er.
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31.12.2007, 15:41
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#25
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Mitglied
Registriert seit: 25.12.2007
Ort: Schwetzingen
Fahrzeug: BMW E39 M5 FL
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aha und wieso sind die so billig? die Motorleistung ist ja gleich nur dass die autos glaub ich schwerer sind oder?
danke für den tipp, wusst ich noch garnicht, muss ich mich gleich mal ein bisschen informieren.
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31.12.2007, 16:43
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#26
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V12 Fanatiker
Registriert seit: 27.10.2005
Ort:
Fahrzeug: E38 750i , Mercedes GLS 350, Mercedes SL 320 R129, Lincoln Town Car, Lincoln Continental
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Ja da muss ich JRAV Recht geben wenn schon ein R6 dann gleich nen 5er.Der kostet fast das gleiche und bietet dir viel mehr als ein 3er.Ich werd mir sicher keinen 3er mehr holen da das Preis/Leistungsverhältnis im Vergleich zum 5er einfach nicht stimmt
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31.12.2007, 16:43
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#27
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
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Angebot und Nachfrage, schätz ich mal.
7er ist billiger als 5er ist billiger als 3er, zumindest bei den Gebrauchten, weil in Deutschland halt keiner die "Bonzenkarren" haben will.
Der 5er ist ein wenig schwerer, ein 325i E46 wiegt 1500 kg, ein 525i E39 1575kg.
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31.12.2007, 16:51
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#28
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Mitglied
Registriert seit: 25.12.2007
Ort: Schwetzingen
Fahrzeug: BMW E39 M5 FL
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okay danke, aber mal ne dumme frage wieso dann kein 7er für mich? aber ich glaub ich weis wieso: wie ich seh fangen die kleinsten 7er schon bei 200PS an
Und du hast einen 750i??? 12 Zylinder? aha
ist der gut??? XD
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31.12.2007, 16:55
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#29
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V12 Fanatiker
Registriert seit: 27.10.2005
Ort:
Fahrzeug: E38 750i , Mercedes GLS 350, Mercedes SL 320 R129, Lincoln Town Car, Lincoln Continental
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und ob der gut is
Gut dass ich damals nen 318 genommen hab weil sonst hätt ich jetzt nen R6 3er verkaufen müssen wegs dem 7er.Den kleinen R4 nutz ich für den Alltag und im Winter wegen dem schönm niedrigen Verbrauch
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31.12.2007, 16:58
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#30
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Mitglied
Registriert seit: 25.12.2007
Ort: Schwetzingen
Fahrzeug: BMW E39 M5 FL
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Was hat dein 7er für ein Verbrauch? Und für was benutzt du dein 7er wnen du dein R4 für alltag und winter benutzt? NUr für den Sommer?
Ach ja und noch ne frage was bietet der 5er mehr als der 3er???
In sachen leistung oder Verbrauch oder Komfort?
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