Mal wieder Reifen

[Xiberger]

... sollte man keine Abstriche machen - sind sie doch das einzige, was ein 2000kg und 250km/h Geschoss auf der Fläche von 4 Händen mit dem Boden verbindet ... bin in der Richtung eher konservativ - lieber €50.- mehr für einen Markenreifen ohne wesentliche Schwächen auf nasser und trockener Fahrbahn als ein Billigprodukt, das auf nasser und/oder trockener Fahrbahn nicht hält und/oder nach 10.000km kein Profil mehr aufweist und/oder sich bei hohen Geschwindigkeiten und forcierter Fahrweise selbst auflöst ...

Fahre übrigens auf dem Z3 2.8l jetzt die zweite Generation von Bridgestone Potenza RE050 für €200.- das Stück inkl. Wuchten, Montage & Entsorgung (Dimension v. 225/40 17, h. 245/40 17) und bin begeistert - gegenüber meinen vorigen Marken (Michelin und GoodYear) ein ++ an Traktion bei Nässe, die ich nie mehr missen möchte ...

Cheers, S.

P.S.: kann

 http://www.reifendirekt.de/Sommerreifen.html

empfehlen! Neben günstigen Reifen gibts auch Links zu einer Vielzahl von Testberichten !

[nob]

Nie mehr Toyo!

Ich hatte Toyos auf meinem Alfa Spider, Gasdruck und tiefer, 205/50 vorne, 225/50 hinten. Die Kiste war bei Spurrillen nur mit beiden Händen (keine Servo) fahrbar, bei Nässe ständig das Heck weggerutscht.

Toyo runter, Pirelli drauf. Ahhhh! Schon das wegfahren beim Händler war ein Erlebnis für sich. Seitdem läuft der Kleine wie mit neuem Fahrwerk, Regen macht keine Panik mehr, Spurrillen lassen sich mit zwei Fingern ausgleichen.

Bei dem schlechten Fahrverhalten mit einem 1.060 KG Fahrzeug kanns bei 2 Tonnen kaum besser werden.

[ekki]

nochmal zu den nexen n2000, nexen ist eine tochter der brückensteiner, und die reifen bei nässe? nässe, was ist das ??? aquaplaning ???? wattendatten????
ausbrechen (trocken wie nass) schaffste nur: ASC aus, getriebe auf *S*, und BRUUUUTAAAAAAALL gas.... lässt sich aber sehr gut wieder einfangen..
hab noch nen satz 15er mit 225/60-15 conti , die sind nen dreck dagegen, schmierig wie ne hellig beim stapellauf..

hab auch noch nen bild:

Zitat von Mister B

Naja inkl. Montage und Wuchten 190 Euros.

Jetzt weiß ich aber nicht wirklich weiter. Reifen sind immer so eine
philosphische Frage und in den Tests gehen die alle, der Toyo,
der Hankook und der Dunlop von super über mittelmäßig bis
bescheiden.

Hilfe, oder soll ich mit wiedereinen Conti montieren lassen?

Grüße
MB

Tse... Der kostet im Händler EK 124,60 plus 16%... Kein guter Preis...

[Clemens]

Zitat von ekki

nochmal zu den nexen n2000, nexen ist eine tochter der brückensteiner, und die reifen bei nässe? nässe, was ist das ??? aquaplaning ???? wattendatten????
ausbrechen (trocken wie nass) schaffste nur: ASC aus, getriebe auf *S*, und BRUUUUTAAAAAAALL gas.... lässt sich aber sehr gut wieder einfangen..
hab noch nen satz 15er mit 225/60-15 conti , die sind nen dreck dagegen, schmierig wie ne hellig beim stapellauf..

hab auch noch nen bild:

 http://www.eckhard-sprenger.de/BMW/BMW75005.JPG

Die sehen den Dunlop SP Sport 9000 sehr ähnlich, siehe  BILD! KLICK

Clemens