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04.05.2007, 22:13
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Hambühren
Fahrzeug: E65 745i, F 650, K1, GSX 500E,
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Keine BMW Service Wüste
Obwohl ich ja immer noch glaube, dass Deutschland eine Service-Wüste ist aus der letzten Woche drei gegenteilige Beispiele. BMW Notdienst, Alarmanlage löst ständig aus, weil offene Haube angezeigt wird. Sehr kompetente Beratung durch Notdienst, wie ich Fahrzeug verschliessen konnte ohne Alarmanlage in Betrieb zu nehmen. Navi nimmt keine Ziele mehr an. Ebenfalls Notdienst angefunkt, kompetent per Tel. wie oben geholfen. In beiden Fällen lag die Bedienungsanleitung neben einer CD-ROM mit derselben als pdf-File im Büro.
Heute gegen 16:30 auf A30, Anzeigen: Getriebenotprogramm, Airbag und Rückhaltesystem gestört etc. etc. Der Supergau zum Wochenende. Getriebe nur noch im 6. Gang. Anruf beim Notdienst, zusage von Münster sofort ein Fahrzeug zu schicken. Gleichzeitig Hinweis auf BMW Tecklenborg in Rheine, könnten aber schon zu haben. Hingefahren, war noch geöffnet. Es hat sich sofort jemand meinen Boliden gekümmert. Fehler ausgelesen und zuerst einen defekten Wandler diagnostiziert, nebem weiteren Fehlermeldungen. Hat über eine Stunde gewerkelt und da ich mich ganz gut auskenne äusserst kompetent. Ein Mineralwasser vom Chef gab es auch noch. Letztendlich brutaler Reset: Batterie ab und Anschlussleitungen kurzschliessen. Dann war der Getriebefehler zumindestens weg. Gestörte Rückhaltesysteme natürlich noch da. Rechnung: Ach was sollen wir am Freitag noch einen Auftrag eröffnen! Also Null. Der BMW Notdienst hat dann auch noch 2x angerufen und gefragt, ob ich auch in guten Händen sei! Trotz des Ärgers also eine positive Bilanz. Früher hatte ich auch keine ABs und Gurtstrammer, als war Freude am Fahren bei der Weiterfahrt noch vorhanden. Morgen wird mein Vertragshändler wohl weitersuchen und hoffentlich den Fehler finden. Ich vermute mal das Bordnetz bzw. den Akku. Spannung nur noch 12,2V.
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