ATU ist doch zu dämlich....

[850730]

Ich habe vor einiger Zeit mit meinem Winter E32 richtig Lehrgeld bei ATU bezahlt!

Nie wieder ATU!

P.S. Vergleicht mal ein Angebot von ATU und BMW zwecks Bremsenwechsels bei einem E32! BMW war bei mir damals um 200 Euro günstiger!

[reihali]

Auch ich hatte so meine Erfahrungen mit A.T.U. , hatten mir schon mal eine 20Zoll OZ Felge beim aufziehen der größe 285/30ZR20 das Felgenhorn verbogen. Aber es wurde umgehend , d.h. binnen zwei oder drei Tagen wieder in Ordnung gebracht. Und auch die anderen Dinge die mir A.T.U. schon verbockt hatte , wurden ohne gezicke i.O. gebracht. Ich bin schon zum A.T.U. Fan mutiert . Und günstig ist A.T.U. auch, auf alle Fälle günstiger als BMW Service. Ein Vorteil von A.T.U. dürfte doch auch sein das viele Mechaniker dort Arbeiten, und auch die Mechaniker mußten ja alle mal Lernen da wie wir wissen ja noch kein Meister vom Himmel gefallen ist. Und wenn man da mal den einen oder anderen der Herren/Damen fragt wo sie den gelernt haben, man höre und staune bei der NL. Abschließend möchte ich an dieser Stelle noch sagen das ich schon mehr Probleme bei der BMW-NL hatte als mit A.T.U. , auch momentan mit einem Getriebeproblem. Ich bin mir sicher bei A.T.U wäre es schon lang i. Ordnung. Im übrigen bin ich am liebsten dabei wenn man an meinem Auto schraubt. Und das ist bei A.T.U. kein Problem. BMW hat sehr wohl ein Problem damit Kunden in die Werkstatt zu lassen. Hierin dürfte auch der Grund zu sehen sein warum man Pfusch nicht immer live miterleben kann. Weil die BMW Werkstätten wie Hochsicherheitstrakte behandelt werden, auf jeden Fall hier im Badischen, da wird man schon doof angeschaut/angemacht wenn man mal zum Werkstattfenster "reinspiekkelt" . Also dann doch lieber zu A.T.U. sofern sie es reparieren können. Frohe Ostern

[Jensemann]

find ich gut, daß Du hier etwas positives berichtest.
Meiner Erfahrung gibt es keine pauschale Ansage, welche Werkstatt, ob ATU oder BMW NL gut ist.
Ist doch logisch, daß es direkt von den dort arbeitenden Mechanikern abhängig ist. Die haben alle einen individuellen Anspruch an ihre Arbeit, der sich im Rahmen der Vorgaben und des Anspruches vom Werkstattmeisters bewegen kann.

Schaut euch doch mal verschiedene Supermärkte der gleichen Kette an: Die unterscheiden sich auch immens bezüglich der Ordnung. Wenn der Marktleiter "schwach" ist, sieht man das sofort.

Die beste Werkstatt, die ich jemals hatte, war eine freie im Raum Augsburg. Das waren Mechaniker wie aus dem Bilderbuch!

Gruß Jens

Zitat von reihali

Auch ich hatte so meine Erfahrungen mit A.T.U. , hatten mir schon mal eine 20Zoll OZ Felge beim aufziehen der größe 285/30ZR20 das Felgenhorn verbogen. Aber es wurde umgehend , d.h. binnen zwei oder drei Tagen wieder in Ordnung gebracht. Und auch die anderen Dinge die mir A.T.U. schon verbockt hatte , wurden ohne gezicke i.O. gebracht. Ich bin schon zum A.T.U. Fan mutiert . Und günstig ist A.T.U. auch, auf alle Fälle günstiger als BMW Service. Ein Vorteil von A.T.U. dürfte doch auch sein das viele Mechaniker dort Arbeiten, und auch die Mechaniker mußten ja alle mal Lernen da wie wir wissen ja noch kein Meister vom Himmel gefallen ist. Und wenn man da mal den einen oder anderen der Herren/Damen fragt wo sie den gelernt haben, man höre und staune bei der NL. Abschließend möchte ich an dieser Stelle noch sagen das ich schon mehr Probleme bei der BMW-NL hatte als mit A.T.U. , auch momentan mit einem Getriebeproblem. Ich bin mir sicher bei A.T.U wäre es schon lang i. Ordnung. Im übrigen bin ich am liebsten dabei wenn man an meinem Auto schraubt. Und das ist bei A.T.U. kein Problem. BMW hat sehr wohl ein Problem damit Kunden in die Werkstatt zu lassen. Hierin dürfte auch der Grund zu sehen sein warum man Pfusch nicht immer live miterleben kann. Weil die BMW Werkstätten wie Hochsicherheitstrakte behandelt werden, auf jeden Fall hier im Badischen, da wird man schon doof angeschaut/angemacht wenn man mal zum Werkstattfenster "reinspiekkelt" . Also dann doch lieber zu A.T.U. sofern sie es reparieren können. Frohe Ostern

[Kalsi]

Zitat von reihali

Im übrigen bin ich am liebsten dabei wenn man an meinem Auto schraubt. Und das ist bei A.T.U. kein Problem. BMW hat sehr wohl ein Problem damit Kunden in die Werkstatt zu lassen. Hierin dürfte auch der Grund zu sehen sein warum man Pfusch nicht immer live miterleben kann. Weil die BMW Werkstätten wie Hochsicherheitstrakte behandelt werden, auf jeden Fall hier im Badischen, da wird man schon doof angeschaut/angemacht wenn man mal zum Werkstattfenster "reinspiekkelt" . Also dann doch lieber zu A.T.U. sofern sie es reparieren können. Frohe Ostern

Bei der BMW-Niederlassung hier in Essen sträubten die sich auch zuerst. Auf Nachfragen nannte man mir als Begründung, daß in der Werkstatt Sicherheitsschuhe zwingend vorgeschrieben seien. Beim nächstenmal hab ich also einfach meine guten UVEX-Schuhe mit den ölbeständigen Sohlen und dem Vollschutz angezogen und prompt durfte ich rein ;o)

[Kalsi]

Zitat von rienzi

Das kann ich nur bestätigen, bei BMW wurde mein Schekheftgepflegter 740 als "Jenseits von Gut und Böse" bezeichnet obwohl er wirklich optimal da steht. Bei Auto Unger habe ich immer optimalen Sercice und auch schon Kulanz bekommen
Also ,wenn ich den "Freundlichen" vermeiden kann, gehe ich zu ATU

Kommt auf den Freundlichen an. Hier in Essen wurden mir beim Freundlichen Komplimente gemacht, wie schön mein E28 ist und bei meinem E30 hörte ich ebenfalls so etwas wie Bewunderung heraus, dafür das es noch jemanden gibt, der so ein Auto im Originalzustand erhält!

Mit meinem Bimmer war ich noch nicht dort (erst Gestern Abend gekauft), aber ich denke, angesichts meiner breitbereiften und tiefergelegten Oberklasselimousine werde ich wiederum lobende Worte zu hören bekommen.

Überflüssig zu erwähnen, daß der Service bisher immer absolut 1A war und ich viel Kleinkram garnicht erst auf die Rechnung gesetzt bekam. Ein Auto habe ich dort übrigens noch nie gekauft und Bekannte habe ich da auch nicht. Die sind hier in Essen einfach so nett bei BMW ;o)

[Mister-X]

Soetwas solltetst Du mal der Kundenbetruung von BMW zukommen lassen , ich denke der MEister wird beim nächstenmal auf Knien Deinen Wagen entgegen nehmen !

[Maschi]

Hallo Anke,
schön, mal eine Frau mit E23 im Forum begrüßen zu dürfen!
Wenn mich nicht alles täuscht, ist Rheinberg gar nicht so weit von Kempen entfernt. Und da sitzt k27, der offenbar jede Menge Ahnung vom E23 hat. Schau mal unter seinem Profil, da findest Du auch seine Webadresse. Wenn Du ein konkretes Problem hast, könnte er der richtige Ansprechpartner sein.
Gruß, M.

[Newbie]

Ich war vorhin bei ATU Berlin-Steglitz, Achsvermessung und Lenkrad geradestellen (57,60 €) und kann nichts schleschtes feststellen. Schnell, kompetent, freundlich und preisgünstig. Was will "Mann oder Frau" mehr?

[Oxford]

War bisher mit meinen DB 123, 124T,E 36 und E 38, Audi A6, bei ATU und muss sagen, dass sich zumindest in Mannheim-Sandhofen, sich ein guter Meister sich um Fahrzeuge gekümmert hat. Die Monteure sind zwar nicht ubedingt up to date, aber der Meister reisst den Laden raus.
Was den E 38 (728i) anbetrifft, hatte ich kurz vor dem Winterurlaub Wasserverlsut festgestellt. Am Samstagvormittag hat sich ein Monteur des Problems angenommen und festgestellt, dass ein Kunststoffanschlussstück vom Kühler zum Motor einen Riss hat. Da das Teil nicht vorrätig war, hat er mich zum Freundlichen geschickt (die Nachschau war kostenlos). Dort habe ich ausser dem Kunststoffteil eine neue Wasserpumpe, neue Keilriemen, neue Kühlflüssigkeit und eine Autowäsche für insges. 500Euro bekommen. Diese Werkstatt ist inzwischen pleite!!

Was ich damit sagen will ist, dass es nicht auf ATU oder BMW ankommt, sondern auf die Mechaniker, die sich des Fahrzeuges annehmen.
Ich vermute, dass bei ATU nicht die besten Schrauber arbeiten (aber bei BMW auch nicht).
Ich könnte während meiner 35 jährigen Werkstattleidenszeit (VW, Audi, Benz, Opel, Ford) nahezu alle deutschen Fachwerkstätten der Schlamperei bezichtigen, aber das wissen die selbst (vgl. Werkstättentests). ATU ist da auch nicht schlechter, aber in vielen Fällen billiger (günstiger !).

Keep on Cruising

Oxford

Da kann ich nur sagen: 3700 DM.
Das ist nämlich die Summe, die ATU mich (und später sich selber) gekostet hat.
Warum?!
Weil diese Deppen versucht haben, mit einer langen Verlängerung die Kipphebelwellen meines damaligen 535i auszutreiben. Dabei hat der Hilfsheizer blöderweise vergessen, die 3/4-O-Ringe zu lösen und hat mit schmackes eines der Kipphebelwellenlager abgerissen.
Und just in dem Moment kam ich zur Tür rein, so das mir das Teil in Zeitlupe entgegenflog!
Der ursprüngliche Auftrag lautete übrigens "Kühlwasserkreislauf prüfen" ...

Man wollte dann unverschämterweise 300 DM für die bereits geleisteten Arbeiten .
Ich habe dem Filialleiter den Puls gefühlt und den ADAC verständigt, der meinen Wagen zur BMW-Niederlassung meines Vertrauens schleppte.
Dort stellte man fest, dass alles, wirklich alles an diesem Kopf auseinandergerupft worden ist, sogar der Kabelschacht.
Und das so unfachmännisch, dass alles neu mußte.
Ich hatte noch Glück, denn es waren (O-Ton des Meisters bei BMW) "Zylinderkopfwochen", so dass am nächsten Tag alles wieder fertig war...

Soviel zum Thema ATU.