Wertverlust F01-04 durch G11/12

patrickF01 · 01.06.2015, 13:22

Ihr 7-er Liebhaber,

Da ich auf der Suche bin nach einen 760i (ja , ich habe das Powergeschoss gefahren und will nix anderes mehr

, Esau und Horst u.a. konnen es bestatigen...) bedenke ich mir nur: soll ich noch mal eben warten biss der neue auf dem Markt kommt so dass die gebrauchte F01 weiter gedruckt werden? Facelift kommt dann was naher zum Geldbeutel

Oder besser gesagt wenn der G11/12 GW auf den Markt kommt dass dann erst mal die f01 relativ schneller im Wert verlieren?
Was sind euere Erfahrungen? z. B. E66 > F01
Leasingrucklaufer gehen zu die NL verlassen die NL mit G11/12.

Nun ja, ich habe jetzt einen im Vizir aber der kostet all in 40.000E
(sch..sse BPM, Luxussteuer macht es....)
Voraus. Wertverlust schatze ich 10.000 E im Jahr.....

link:

BMW 760 i Gebrauchtwagen, Benzin, ? 32.950,- in Brugge

Ich habe noch Bilder mit meinen Samsung S3 gemacht , die wirklich besser sind als im Netz , die probier ich spater hoch zu laden ;-)))

Hab also dass Geschoss gefahren und wirklich: WOW!

Bitte euere Ratschlage usw usw

Salvador Dali · 01.06.2015, 13:35

Scheint ja ein echter Schnapp zu sein.

Vergleiche doch einfach die e65 Preise mit denen der F01 heute. Je nach Motorisierung gehen die fließend ineinander über, es gibt teilweise teurere e65 750i als F01 750i. (Bei durchaus vergleichbaren KM und Zuständen)
Ein virtueller Mobile Parkplatz ist durchaus hilfreich, ein Gefühl für die Preise und auch die Standzeiten zu bekommen.
Da die F01 760er derzeit in D bei guten 40tsd erst beginnen, wirst Du mit dem hier nicht viel verkehrt machen und ich bezweifle, dass er mit Erscheinen des G schlagartig wesentlich weniger kostet, denn die Zielgruppe der Neu- und Gebrauchtwagenkäufer liegt in dieser Preisklasse zu weit auseinander.

Andimp3 · 01.06.2015, 14:18

Erfahrungsgemäß gehen die Preise beim aktuellen Modell nochmal runter wenn das Nachfolgemodell lieferbar ist.

Auch der E65 wird dann direkt nochmal einiges günstiger.... freut mich weil ich im nächsten Frühjahr dann nen E65/66-760 kaufen will

E38_Fan · 01.06.2015, 18:07

Genau wird es wohl niemand sagen können, natürlich fallen die Preise der Fo1 nochmals wenn der G11 auf den Markt kommt, die LCI aber im Verhältnis mehr als der Pre LCI.
IMO hast du dir aber die Motorisierung ausgesucht, die noch den größten Wertverlust haben wird, aber beim V12 macht der Spaß dies doch wett

patrickF01 · 02.06.2015, 12:03

@ Salvador Dali:
Ja dass dachte ich mir auch"einen Schnapchen;-)))
Der billigste von Europa, kann dass schon etwas gutes sein?
Dass ist er, er schaltet sogar sanfter und besser als meinen f04.
Leerlauf absolut rund, keine Fremdgerausche usw und sogar von eine NL verkauft mit Garantie.
Ich kann naturlich warten und warten biss die 760 F01 billiger aber werden alter.
Ich muss nicht soviele Gedanke machen im Sachen Wertverlust, dann muss ich einfach ein anderes Auto kaufen

@ Andimp3: der 760i E65/66 wird sicher zum Schnapchen!

@E38 : da kann ich nur zustimmen dass der Fahrspass alles fett gut macht

Ich hoffe in kurzerste Zeit uber euere Autobahn zu rasen!!!

Salvador Dali · 02.06.2015, 12:41

Zitat:

Zitat von patrickF01

@ Andimp3: der 760i E65/66 wird sicher zum Schnapchen!

Die Auswahl an guten Autos ist da aber schon extrem dünn. Ich schaue ja auch immer mal rückwärts, der F01 hat mich nicht so überzeugt wie der e65.

Captain_Slow · 02.06.2015, 14:01

Zitat:

Zitat von Andimp3

Erfahrungsgemäß gehen die Preise beim aktuellen Modell nochmal runter wenn das Nachfolgemodell lieferbar ist.

Auch der E65 wird dann direkt nochmal einiges günstiger.... freut mich weil ich im nächsten Frühjahr dann nen E65/66-760 kaufen will

Und der E38 ist bald weniger Wert als eine Pfandflasche

patrickF01 · 05.06.2015, 14:43

So da kommst es (darf doch niet war sein!) :

Der 760i in Belgien hatte schon bei relativ niedrige Km.standen teuere
Reparaturen gehabt.

Bei 8000 Km ja, wirklich , 8000 Km,wurde dass Komplette Auspuffsystem erneuert (??)
Bei 15.000 komplette Antriebswellen , Hinterachsen, Aufhangung erneuert.

So, ich denke mal: Vielleicht wurde das FZ schon mal geklaut und uber die Felder gejagt oder weiss ich viel fur was benutzt, oder Bodenschaden....

Fakt is aber das die Reparaturen bei einer NL gemacht sind

Solche teuere Reparaturen nach so wenig Km. ist ja sehr komisch.

Oder kann es in einzel Fallen sein dass solcher Mist ab Werk verbaut wird,solche Sachen sollten doch mal wenigstens 300Tkm halten..

Da ich das FZ Probe gefahren habe und wirklich sich Tip Top fahren lasst, bin ich auf eine andere Spur gebraucht.

Hab den Verkaufer um mehr Info gefragt aber biss jetzt ist Ruhe.

Bitte eure Ratschlage

pico24229 · 10.06.2015, 12:57

Vielleicht eine Art Montagefehler oder Produktionsschaden..?

Wenn jetzt alles stimmt und man ganz normal Garantie bekommt sollte es ja kein Problem sein.

patrickF01 · 10.06.2015, 15:18

Hi,

Ich hatte gerade kontakt mit den Verkaufer und er konnte mir bestatigen dass auf Grund von Vibrationen die Auspuffanlage und den ganzen Antrieb gewechselt auf Garantie. Also wie du schon sagste , Produktionsschaden, war ja nicht ganz ausgereift.

Also das sind gute Nachrichten! Der 760i wurde nur von eine NL gewartet.
Und der Vorbesitzer behandelte der Dicke noch besser wie seine Frau

So, die entgultige Kaufentscheidung wird immer einfacher.

Gruss, Patrick