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22.04.2010, 21:42
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#1
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525e-Fanaat
Registriert seit: 07.11.2007
Ort: De Meern
Fahrzeug: E28 525e Edition (04/87)
eBay-Name: 525e-fanaat
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E38 Alpina B12 - soll ich oder soll ich nicht?
Hallo 7er Fans,
Ich brauche eurer Hilfe und wie ich schon gelesen diskutiert hier man gerne ueber alles moegliche
Zur zeit gibt es einige E38 Alpina B12 angebote auf mobile und co. fuer Preise die nicht so weit ueber die 750i/iL Modellen liegen.
Ein Alpina zu besitzen ist ein Traum fuer mich, und das soll's nicht immer bleiben. Brauchen tue ich es nicht, ich hab' ja ein schoner E28 und schraube im Moment an einen E23. Aber wer werde nein sagen gegen 560Nm?
So um die 10.000 euro kann ich bezahlen und auch mit steuer/versicherung/benzin werde ich schon zu recht kommen (hoffentlich). Es ist nur als zweitwagen gedacht.
Manche Teilen werden schweine teuer sein, aber wenn Motor/getriebe, vorn & hinterachse & radaufhaengung OK ist, und alle Elektrik functioniert, warum denn nicht? Bin gespannt nach euer Meinung.
Viele Gruesse,
525e-fanaat
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22.04.2010, 21:45
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#2
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Tanken is doch geil!
Premium Mitglied
Registriert seit: 30.07.2006
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: e46, Turbo
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Für 10k bekommst du keinen brauchbaren B12.
__________________
Einfallsreiche Signatur
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22.04.2010, 21:47
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#3
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BMW süchtig
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Fellbach
Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
eBay-Name: denisltv
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Für 10.000 wirds nix gescheites geben, auf jedem Fall brauchst Du dann noch mal die selbe Summen (wenn nicht mehr) für Instandsetzungsmaßnahmen
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22.04.2010, 21:51
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#4
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525e-Fanaat
Registriert seit: 07.11.2007
Ort: De Meern
Fahrzeug: E28 525e Edition (04/87)
eBay-Name: 525e-fanaat
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warum nicht? Und sind das denn alle Schrottkisten? Oder normalen 7er umgebaut auf Alpina?
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22.04.2010, 21:54
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#5
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Tanken is doch geil!
Premium Mitglied
Registriert seit: 30.07.2006
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: e46, Turbo
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Ja. Verrostet, Instandhaltung vernachlässigt, meist andere Felgen, voll viel KM usw.
B12 is so ein geiles Auto - aber da würd ich lieber bissl warten und dann mehr Geld in die Hand nehmen und dafür was Gescheites kaufen.
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22.04.2010, 21:57
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#6
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БУМЕР
Registriert seit: 12.03.2010
Ort: Im 7ten Himmel
Fahrzeug: E38-730iA 95
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bssl sparen und dann einen b7 koufen
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23.04.2010, 06:20
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.10.2007
Ort: Spenge
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee V8
eBay-Name: 7erecki
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Zitat:
Zitat von LT750
Für 10.000 wirds nix gescheites geben, auf jedem Fall brauchst Du dann noch mal die selbe Summen (wenn nicht mehr) für Instandsetzungsmaßnahmen
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Hallo,
da stimme ich LT750 zu für 10.000€ bekommt man nichts gutes,
meistens nur welche wo die Vorbesitzer kein Geld mehr haben oder
hatten für die Wartung.Aber man kann ja auch mal glück haben und
einen guten finden der so um die 10.000€ kostet.
Gruß 7er ecki
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25.04.2010, 21:23
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#8
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525e-Fanaat
Registriert seit: 07.11.2007
Ort: De Meern
Fahrzeug: E28 525e Edition (04/87)
eBay-Name: 525e-fanaat
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B7? Aber nur dann in E28 form E65? Nein danke, ist nicht mein Stil
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25.04.2010, 21:32
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#9
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525e-Fanaat
Registriert seit: 07.11.2007
Ort: De Meern
Fahrzeug: E28 525e Edition (04/87)
eBay-Name: 525e-fanaat
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Stimmt, mit mehr Kohle, mehr Sicherheit. Aber, gibt's sowas beim 7er ueberhaupt? Seit E23II ist eigentlich kein slechter 7er gebaucht worden. Aber Vorbesitzer sind auch Menschen .....
Schauen wir mal..... vielleicht kaufe ich mir ein 'normaler' 750i fuer 5k
Ich habe noch Zeit....
noch 2 Fragen dazu an euch: Gibt's ein unterschied zwischen 'normales' 5-stufen automatik und Steptronic? (ausser man kann selber schalten)
Und klimaautomatik gibt's auch in 2 Varianten: einer mit 'drehrad auf die Seite' und einer mit nur Knoepfchen. Die ist gebaut geworden bis 5/96?
Servus!
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