Z8

Arnoldo57 · 14.06.2005, 18:56

Zitat:

Zitat von JRAV

Und den Chrysler 300 kannst du nicht ernsthaft mit nem Phaeton vergleichen

Richtig - aber fuer viele Polnische reichere Gurken, Chrysss 300 besser als neue 7er ist

Und fuer das , kann ich nix

Gruss Dich

14.06.2005, 19:09

Zitat:

Zitat von JRAV

Das Merkwürdige ist, daß die 150k Autos ganz gut gehen, während Rolls Royce und Maybach massive Schwierigkeiten haben.

Vermutlich liegt es daran, daß Fahrzeuge wie der Bentley Continental GT und der Aston Martin DB9 relative Niedrigpreisprodukte, so daß nun Ottonormalmillionäre endlich die Chance haben, auf diese Edelstmarken aufzusteigen.

Das liegt sogar ganz sicher daran. Das sind Fahrzeuge, womit man seinen Wohlstand sehr gut
representieren kann und die sich deutlich von der Masse abheben.
Der Markt geht auch ganz deutlich auf diese Leute zu.

Rolls Royce und Maybach soll sich von diesen Ottonormalmillionären deutlich abheben und das
hat seinen Preis, den nicht jeder bereit ist zu bezahlen.

Gruß Severin

14.06.2005, 19:11

Zitat:

Zitat von Arnoldo57

Richtig - aber fuer viele Polnische reichere Gurken, Chrysss 300 besser als neue 7er ist

Und fuer das , kann ich nix

Gruss Dich

Aus Fehlern kann man lernen.

Raffael@735i · 14.06.2005, 19:32

[quote=JRAV]Das Merkwürdige ist, daß die 150k Autos ganz gut gehen, während Rolls Royce und Maybach massive Schwierigkeiten haben.

Vermutlich liegt es daran, daß Fahrzeuge wie der Bentley Continental GT und der Aston Martin DB9 relative Niedrigpreisprodukte, so daß nun Ottonormalmillionäre endlich die Chance haben, auf diese Edelstmarken aufzusteigen.[/QUOTE

Tststs.....würdest Du wissen was Rolls Royce für Umsätze macht, würdest Du so einen Schwachsinn nicht schreiben.
Hast Du Deine Info´s aus der Bild, oder

www.geilekarre.de ??

Bei Fahrzeugen die 400.000€ kosten, kommt es auf die Stückzahlen eben nicht an, aber auch diese sind beachtlich

Zum VW..... nun ja, kein Wunder dass der Ph. so "billig" ist, Jemand der richtig Asche hat, kauft keinen VW.....sorry! Allein die VW Autohäuser sind schon eine Zumutung.

Gruß

14.06.2005, 19:51

Um zum ursprünglichen Thema zurück zu kommen:

Es wurden 5703 Z8 gebaut. Produktion wurde im 2003 eingestellt.

Bei einem Z8 geht es grundsätzlich nicht um PS-Zahlen. Ich kann nur sagen, dass die 400 PS absolut genügend sind

Bezüglich Werterhaltung:

Ich habe meinen seit 12.2002 (Neuwagen). Heute wird mir - da ich die mehr oder weniger seltenste Farbe habe - fast schon wieder der Neupreis geboten, d.h. aktuell ca. 105'000 Euro. Wobei ich den Wagen als Sammelobjekt betrachte und ihn nicht verkaufen werde, dies zu keinem Preis

.

Gruss

PWEZ8

Alpina-Alex · 14.06.2005, 20:01

Zitat:

Zitat von Raffael@735i

Tststs.....würdest Du wissen was Rolls Royce für Umsätze macht, würdest Du so einen Schwachsinn nicht schreiben.
Hast Du Deine Info´s aus der Bild, oder

www.geilekarre.de ??

Bei Fahrzeugen die 400.000€ kosten, kommt es auf die Stückzahlen eben nicht an, aber auch diese sind beachtlich

Ne, bei Rolls Royce sind die Stückzahlen nicht wirklich beachtlich. Gingen nicht mal 1000 Stück (Absatzziel 2004) weg. Bis Ende September warens gerade mal 485 Stück. Düften bis Jahresende etwa 600 geworden sein. Im Jahr davor waren es genau 502.

Daher ist jetzt auch ein Cabrio und ein Billig-Rolls in Planung (in der Preisklasse des Phaeton Coupé (Bentley Continental GT)).

Zitat:

Zitat von Raffael@735i

Allein die VW Autohäuser sind schon eine Zumutung.

100% Zustimmung.

JRAV · 14.06.2005, 20:09

Zitat:

Zitat von Raffael@735i

Tststs.....würdest Du wissen was Rolls Royce für Umsätze macht, würdest Du so einen Schwachsinn nicht schreiben.
Hast Du Deine Info´s aus der Bild, oder

www.geilekarre.de ??

Bei Fahrzeugen die 400.000€ kosten, kommt es auf die Stückzahlen eben nicht an, aber auch diese sind beachtlich

Gruß

Vielen Dank für deinen super sachlichen Beitrag, Kompliment, du bist echt super informiert

Auch der Hersteller eines Luxusautos arbeitet nach den Gesetzen der Marktwirtschaft, und auch hier entsteht erst ab einer gewissen Stückzahl ein Gewinn, und auf den kommt es an.

Maybach konnte beispielsweise statt geplanter 1000 Autos (Gewinnschwelle) gerade mal um die 500 verkaufen, Rolls Royce geht es nicht wesentlich besser.

Nachzulesen hier:

http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,358648,00.html

und hier:

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0...360130,00.html

Ich hoffe, das dir der Spiegel als Informationsquelle genehm ist, ansonsten kannst du es auch im Manager Magazin unter

http://www.manager-magazin.de/untern...358663,00.html nachlesen.

Merlin · 14.06.2005, 21:46

Zitat:

Zitat von PWEZ8

Um zum ursprünglichen Thema zurück zu kommen:

Es wurden 5703 Z8 gebaut. Produktion wurde im 2003 eingestellt.

Bei einem Z8 geht es grundsätzlich nicht um PS-Zahlen. Ich kann nur sagen, dass die 400 PS absolut genügend sind

Bezüglich Werterhaltung:

Ich habe meinen seit 12.2002 (Neuwagen). Heute wird mir - da ich die mehr oder weniger seltenste Farbe habe - fast schon wieder der Neupreis geboten, d.h. aktuell ca. 105'000 Euro. Wobei ich den Wagen als Sammelobjekt betrachte und ihn nicht verkaufen werde, dies zu keinem Preis

.

Gruss

PWEZ8

N'Abend,

Deine Farbkombination gefällt mir auch mit Abstand am besten.
Hier in Berlin-Wilmersdorf (Bereich um den Ku'damm) sehe ich gelegentlich welche, jedoch sind die silber oder schwarz, einer ist rot.
Absolute Ausnahme ist ein Alpina Z8, der in Alpinablau mit beigem Leder rumfährt.

Gruß
Merlin

Merlin · 14.06.2005, 21:54

Zitat:

Zitat von Raffael@735i

Bei Fahrzeugen die 400.000€ kosten, kommt es auf die Stückzahlen eben nicht an, aber auch diese sind beachtlich

Neee, is klar,

schon ein Verkaufter spielt locker die Entwicklungs- und Produktionskosten rein.

Gruß
Merlin

P.S.: Was macht eigentlich der 335i, ist er standfest?

727tx · 15.06.2005, 06:03

Hallo,

kurze Exkursion in die griechische Mythologie:

Phaethon, Sohn des Sonnengottes Helios und der Okeanide Klymene, wird als Jüngling von seinem Freund Epaphos mit der Behauptung geneckt, Helios sei gar nicht sein Vater. Klymene schickt ihn zu Helios' Palast im Osten. Dort angekommen, verspricht Helios als Beweis seiner Vaterliebe, ihm jeden Wunsch zu erfüllen. Phaethon wünscht sich, einen Tag lang den Sonnenwagen über den Himmel lenken zu dürfen.

Obwohl Helios ihn eindringlich vor den Gefahren warnt, besteht Phaethon auf seinem Wunsch. Helios gibt seinem Sohn noch genaue Anweisungen und Ratschläge, bevor die vier Pferde vor den strahlend leuchtenden Sonnenwagen gespannt werden und die Fahrt über den Himmel beginnt.

Schon bald kann Phaethon das Gespann nicht mehr auf der vorgeschriebenen Himmelsbahn halten, und die Pferde geraten außer Rand und Band. Die Erde gerät in Brand und Flüsse verdampfen.

Um die Zerstörungen zu beenden, zerschmettert Zeus das Gespann mit einem Blitzstrahl, und es stürzt brennend in den Eridanos.

Vielleicht hätte man bei der Namenswahl etwas aufmerksamer sein sollen. Der Absturz war ja vorprogrammiert.

Viele Grüsse
Micha