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14.02.2019, 20:22
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#41
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von oetti
Ansonsten Erlaubt ist was gefällt, mir gehen die Originalspezis auch oft auf die Nerven. Bin sogar schon von solchen "Fachleuten" drauf angesprochen worden, warum ich meinen E23 nicht vom Frontspoiler und den Alpinafelgen befreien will. Ganz ehrlich "no Comment" zu so viel "Fachwissen"
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Megapeinlich!
Extremisten sind nie gut, weder auf der einen, noch der anderen Seite. Mir gefallen zum Beispiel originale Alpinas, auch wenn sie für manche etwas "prollig" daherkommen (obwohl das noch eher auf AMG zutrifft).
Zu "spießig" muss ein Auto in meinen Augen auch nicht sein, eine "sportliche Note" darf gerne dabei sein. Meiner ist auch tiefer, aber hauptsächlich, weil die Originalfedern abgeraucht sind und der Wagen einfach besser bei hohen Geschwindigkeiten liegt.
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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15.02.2019, 10:27
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#42
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.03.2008
Ort: Nordertown
Fahrzeug: E32 740iL,e21 323i, E30 M50turbo
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Naja olli wer lesen kann bevor er Tippt ist klar im Vorteil,der Preis 3777 war 2x in der Anzeige,zuerst bei PREIS.Und bitte beachten,ich habe auf die Reaktionen hingewiesen,mich nicht beschwert. Man könnte denken Du provozierst einen zur Rechtfertigung.Ich bin ehr ein Underdog der erst hinhört und dann evtl. auf Kommentare anderer reagiert. Zumal ich alles selbst gebaut habe und nicht von SPEZIALIST zu SPEZIALIST gelaufen bin.Wenn ich etwas bewerte mache ich das mit Gedanken,die äussere ich nicht. Mir liegt dann schon ehr einen Platzhirschen mal voll auflaufen zulassen. So wie bei einem 997 GT2 Porschefahrer der meinte auf einen Clubtreffen,es gibt ja kaum schnelle ALTE BMW. Zur Verteidigung uns aller ,,ALTE BMW FAHRER,, habe ich kurzerhand auf der zufahrt Lüneburg auf die Autobahn bewiesen das so ein Porsche eine Lachnummer von 50-220km/h ist.Das Video habe ich gelöscht,mir liegt das nicht so der Mitteilungsbedürftigkeit über Video. Und genauso ist das bei diesem e23,erstmal so hinbekommen können,und nicht schreiben das ist lächerlich. Das rumgehacke auf der H-Zulassung ist überall in Foren so,aber kaum einer hat selber einen Wagen durchgebracht. So nun Rechtfertigung ,,AUS,, Der oetti kennt mich persönlich und wir sind etwa gleiche Welle was BMW betrifft.UND DER SPOILER AN DEINEM SIEHT DOCH BESSER AUS ALS DER VOM THEMA 23er.RR
Geändert von T.junge (15.02.2019 um 10:44 Uhr).
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15.02.2019, 11:09
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#43
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Zitat:
Zitat von T.junge
Zur Verteidigung uns aller ,,ALTE BMW FAHRER,, habe ich kurzerhand bewiesen das so ein Porsche eine Lachnummer von 50-220km/h ist.
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Na wenn das nötig war (ich schreibe extra nicht: wenn Du das nötig hast.. ) - ... dann sollten wir Dir einen Orden verleihen.
Gerne darfst Du Dich und Dein Tun vorrangig über die Fahrleistungen Deiner umgebauten Alt-BMWs definieren. Ein Blick auf Deine Homepage spricht diesbezüglich ja auch Bände. Und da bin ich ganz bei oetti: Erlaubt ist was gefällt. Und Dir gefällt´s, das ist doch das Wichtigste.
Erlaubt ist allen anderen aber ganz gewiss auch, zu sagen, dass etwas nicht gefällt:
Zitat:
Zitat von T.junge
erstmal so hinbekommen können,und nicht schreiben das ist lächerlich
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Mancher WILL das, was Du so machst, nicht hinbekommen. Und sowas auch gar nicht haben.
Zu einem alten 3.0 CS gehören bspw. Vergaser und auch ihre Probleme einfach dazu (finde ich). Klar, man kann dort auch einen S36 oder noch besser einen S62 installieren und dann mit stolzgeschwellter Brust Ferraris jagen gehen... man kann auch die Mona Lisa in einen nagelneuen Pop-Art-Bilderrahmen stecken. Sowas findet aber nur eine Minderheit toll.
Es ist jedenfalls ein schlechter Diskussionsstil, dass Du nun allen das Wort entziehen willst, wenn und weil sie nicht selber rumbasteln.
Olli
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15.02.2019, 16:00
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#44
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.03.2008
Ort: Nordertown
Fahrzeug: E32 740iL,e21 323i, E30 M50turbo
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Geil und nun wartet er auf meine Reaktion.....
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15.02.2019, 23:57
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#45
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Rottal-Express
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.11.2018
Ort: Landkreis Mainburg
Fahrzeug: F01 740d xDrive Aut. Individual ('12) & Audi A6 C4 2.6 V6 Aut. ('97)
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Zitat:
Zitat von T.junge
Geil und nun wartet er auf meine Reaktion.....
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Nun wird's wirklich billig hier.
Ich stimme Olli hier in allen Belangen zu - und T.junge: wer Toleranz predigt, sollte sie auch anwenden.
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16.02.2019, 00:10
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#46
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Bavaria7
Nun wird's wirklich billig hier.
Ich stimme Olli hier in allen Belangen zu - und T.junge: wer Toleranz predigt, sollte sie auch anwenden.
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Dem kann ich mich nur anschließen!
Ich finde übrigens gut umgebaute Autos ebenso reizvoll wie originale und ich habe auch viel für "Sleeper" übrig.
Es geht bei der ganzen Diskussion auch gar nicht um den umgebauten E23 an sich, den Umbau mag jeder selbst für sich beurteilen, aber er bekommt eben so wie er ist kein H-Kennzeichen. Nicht mehr und nicht weniger!
Wer auf das H-Kennzeichen pfeift: bitte sehr, kein Problem! Sollte ich meinen E38 in 10 Jahren noch haben, bekommt er sein "H", das ist mal sicher.
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16.02.2019, 11:09
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#47
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Zitat:
Zitat von T.junge
Geil und nun wartet er auf meine Reaktion.....
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Genau, ich sitze unablässig vorm PC und warte, Du bist nämlich ganz dolle wichtig, für mich, und überhaupt...
Aber mal ehrlich, dass Du um einiges älter bist als ich, merkt man Dir echt nicht an. Nimm es als Kompliment.
Olli
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