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27.02.2014, 19:03
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#21
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Der E23 ist ja genial!
Da man mit so einem Auto sowieso nicht täglich fährt, würde man eventuell auch mit Kurzkennzeichen über die Saison kommen oder man müsste sich einen anderen Trick einfallen lassen. Ich wüsste schon, was man da machen kann, aber darüber würde ich nie öffentlich schreiben.
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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04.03.2014, 06:42
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#22
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Die BMW-E23-Teileoase
Registriert seit: 02.04.2006
Ort: zwischen Hannover u. Bremen
Fahrzeug: DIV. E23, E38, E53 Wohnmobil, Smart Cabrio, VW T4 2,5TDI
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Zitat:
Zitat von andreas_c
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Aber hallo,
was ist den das für eine Turboanlage mit dem großen Ladeluftkühler.
An dem wurde dann wohl auch "etwas rumgeschraubt".
Ich habe mir noch mal die Bilder angesehen, das war gar kein 745, der wurde kompl. auf Turbo umgebaut.
__________________
Gruß
Bernd
Die BMW-E23-Teile - Oase
www.E23-Nord.de
Stau ist nur hinten blöd, vorne da geht's
Geändert von e23bernd (04.03.2014 um 06:46 Uhr).
Grund: Bilder noch mal angesehen
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04.03.2014, 20:34
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#23
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www.radio-piraten.com
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
eBay-Name: Laafer1
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Zitat:
Zitat von e23bernd
Aber hallo,
was ist den das für eine Turboanlage mit dem großen Ladeluftkühler.
An dem wurde dann wohl auch "etwas rumgeschraubt".
Ich habe mir noch mal die Bilder angesehen, das war gar kein 745, der wurde kompl. auf Turbo umgebaut.
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Logisch, denn wie man sieht ein USA Modell und die Turbos gab es in den USA nie. Ob der dann schon mal zugelassen war oder nicht lässt sich ganz leich über Carfax nachvollziehen.
Sooo selten ist sowas aber gar nicht. Z1, E31, R107 oder 911er Porsche habe ich auch schon paar mal als "Neuwägen" gesehen, oder eben diesen W123 hier.
__________________
MFG
Hannes
Geändert von Laafer (04.03.2014 um 20:42 Uhr).
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08.03.2014, 18:26
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#24
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
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Für 5000 nicht verkauft...
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08.03.2014, 18:34
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#25
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Captain_Slow
Für 5000 nicht verkauft...
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Das Ding ist ein Rechtslenker, das ist das größte Problem. Auch wenn das Fahren bzw. die Umstellung halb so wild sein sollen, so schreckt es doch 98% aller potenziellen Interessenten ab. Ich bin noch keinen RHD gefahren und kann daher nicht sagen, wie sich so etwas anfühlt. Am Anfang sicherlich sehr, sehr gewöhnungsbedürfig.
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09.03.2014, 09:43
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#26
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
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Ich gehe davon aus, dass es sich hier um einen Schlachter handelt nicht um ein FAHR-Zeug
Es müsste doch einiges zusammen kommen an Wert für Neuteilen - zumindest Motor, Getriebe, Türen, Felgen usw. Für 3000 müsste sich das doch schon lohnen.
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