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23.10.2022, 00:31
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 21.04.2016
Ort: Rödermark
Fahrzeug: E23-735i (7-1983), E24 635 CSI (5-1989), 330i E91 (5-2006), E30 Touring 325i aus 1991
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Mal ein anderer e32
__________________
Ich muss kein altes Auto fahren, ICH WILL
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23.10.2022, 12:36
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: E65 740i Bj 05/2007
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Oh je. Ein 730i mit Serienmäßigen 188PS und 345/35R15 Reifen die es wahrscheinlich so nie wieder zu kaufen gibt.
Bei den vorderen Felgen ist zumindest eine Felge mit Macken. Ich frage mich wie das bei den Ballonreifen geht.
Und das ganze dann noch mit der grausamen 80/90er Jahre Plastik Breitbau Optik.
Die Auspuffanlage ist auf jeden Fall fällig. Die ist schon an mehreren Stellen durch. Die Karosserie von unten bedarf auch einiger Arbeit.
Und die nächste Frage ist, wie es unter den Plastikanbauten aussieht.
Es mag auf dem Foto täuschen, aber auf einem Foto mit dem Kilometerstand sieht es so aus, als würde der Manipulationspunkt leuchten.
Schätzung des Experten 67.500€ bis 75.000€
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23.10.2022, 13:04
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#3
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
eBay-Name: knicki950
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23.10.2022, 13:35
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#4
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Mitfahrendes Erglied
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
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Zitat:
Zitat von Ich e32
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Ja, den gab es auch schon beim E32!
Allerdings gehe ich hier davon aus, dass das auf dem Foto täuscht durch den Blitz. Auf einem der ersten Fotos des Interieurs ist der Punkt definitiv aus.
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23.10.2022, 13:42
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#5
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von j_ramon.lopez
Oh je. Ein 730i mit serienmäßigen 188 PS und 345/35R15 Reifen, die es wahrscheinlich so nie wieder zu kaufen gibt.
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Kommt der überhaupt von der Stelle?
Ich hatte schon immer eine Abneigung gegen Autos, die mehr Schein als Sein sind, umgekehrt finde ich es viel interessanter.
Zitat:
Zitat von j_ramon.lopez
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Es hat bereits jemand 36.000 (!) Euro geboten, aber "Mindestpreis nicht erreicht". Ich würde für das Teil nicht mal den Betrag um eine Null weniger bieten. Und warum man nun den kleinsten und lahmsten Motor für so einen brachialen und vermutlich auch ziemlich teureren Umbau gewählt hat, weiß wohl nur der damalige Auftraggeber.
PS: Auf der Plattform gibt es aber auch richtig schöne Autos!
Zum Beispiel den hier:
https://www.catawiki.com/de/l/62570211-bmw-2800-cs-1970
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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23.10.2022, 14:16
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#6
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
eBay-Name: knicki950
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Der kleine Rote Punkt mag zwar in gewisser Weise ein ,,Manipulatonspunkt,, sein, allerdings war dieser schon öfter bei meinen Fahrzeugen an und nach ein paar Stunden/Tagen wieder aus. Also keine Ahnung was man da sehen will, aber ne Manipulation mit Sicherheit nicht.
aus nem ältern Tread:
Zitat:
Zitat von fred
Keine Angst!
Der "Rote Punkt" wird bei den alten Cockpits durch einen Eintrag in Stecker selbst angeschaltet.
Dieses Bit ist aber nur in den original bei BMW bestellten Ersatz-Steckern gesetzt.
Es wird durch aus/einbauen nicht eingeschaltet.
Auch nicht, wenn man alle Bytes aus dem alten Stecker in den Emulator kopiert.
Und selbst dann nicht, wenn man einen höhreren oder niedrigeren KM-Stand im Emulator hinterlegt.
( Ich hatte versehentlich die Bytes vertauscht ! Tachomanipulation hatte ich wirklich nicht im Sinn !)
Das ist die elektrische der beiden Manipulationssicherungen.
Die 2. ist der mechanische Ausbrech-Schutz:
Man bekommt den Codierstecker nicht raus, ohne daß man dabei Plastiknasen
oder bei (neueren) Deckel abbricht.
Daran kann man hinterher erkennen, daß was faul ist.
Beide Sicherungen sind unabhängig voneinander.
Wenn man auf beides achtet, kann man, zumindest mit dem HML075
im Braunen Stecker, relativ sicher sein, daß nix manipuliert wurde. Denke ich.
(höchstens man tauscht mit dem Stecker auch gleich den Kabelbaum :-)
Grüßle, Fred
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23.10.2022, 14:26
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#7
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Kennzeichengeilomat
Registriert seit: 22.02.2006
Ort: Elbe
Fahrzeug: E38-740i (1/97), E38-750i (4/96)
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Zitat:
Zitat von Claus
Kommt der überhaupt von der Stelle?
Ich hatte schon immer eine Abneigung gegen Autos, die mehr Schein als Sein sind, umgekehrt finde ich es viel interessanter.
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Hallo Claus,
sehe ich genauso und meine Autohistorie bestätigt das aber keine Regel ohne Ausnahme,
in den 90ern hatte ich mal ein Rieger GTO Polo Coupe (hinten 285er Reifen) mit wahnsinnigen 60 PS...
Geschäftlich gesehen war der Wagen top, habe mich daran 2x satt gestopft aber anonyme Fahrten waren damit unmöglich.
Sorry fürs OT,
Gruß, Peter
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23.10.2022, 14:36
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: E65 740i Bj 05/2007
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Na auf diesem Foto sieht es zumindest so aus, als wäre er an:
Ich finde auch heute den E32 in original erhalten und gepflegt ein sehr schönes Auto. Auch der E38 ist einfach ein traumhaft schönes Auto. Aber alles unter der Prämisse, original und gepflegt.
Keiner weiss wirklich wie es unter dem ganzen Plastik Breitbauschrott aussieht. Und wo bekommt man heute bitte solche Reifen Kombinationen noch gekauft?
26/61R15 und 345/35R15?
Das wäre ja mal eine Voraussetzung um diesen Wagen so weiter zu fahren, denn die Reifen altern und verschleißen und müssen irgendwann mal ersetzt werden. Wenn auch vielleicht nicht jetzt, aber irgendwann ganz sicher.
Und alleine die Hinterreifen sehen an diesem Wagen einfach nur lächerlich aus:
Mal von der Optik abgesehen, dürfte es fast schon gefährlich sein, mit dem auf der Autobahn in den Spurrillen der LKW's zu fahren.
Gerade mal auf die Schnelle nachgesehen:
Hinterreifen: https://www.reifenleader.de/autoreif...-zr15-95y-3786
Vorderreifen: https://www.allopneus.com/produit/pn...7-w/0000832161
Macht mal ein Reifensatz zu schlappen 2600€ für einen Satz Reifen.
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23.10.2022, 15:44
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#9
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Die Reifen gibt es noch, auch etwas billiger, hier "nur" 685 Euro/Stück und diese Firma nennt sich passenderweise "oldtimerreifen24.de", denn in 15 Zoll sind das definitiv Oldtimer-Reifen, ich kenne die eigentlich nur von Lambos und Ferraris aus der Zeit:
https://www.oldtimerreifen24.de/DIVE...45-35VR15.html
Damit wäre man dann wohl schon mal im Bereich 2.000 Euro für den kompletten Satz, denn die Vorderreifen bekommt man auch billiger.
Die Hinterradreifen in 345-35R15 hatte damals der Lamborghini Countach! Nur hatte der mehr als 188 PS.
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23.10.2022, 19:54
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 21.04.2016
Ort: Rödermark
Fahrzeug: E23-735i (7-1983), E24 635 CSI (5-1989), 330i E91 (5-2006), E30 Touring 325i aus 1991
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Ich habe meinen dort ersteigert als die Catawiki noch sehr neu und unbekannt war.
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