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Umfrageergebnis anzeigen: Wie ist eure Autowaschgewohnheit im Winter?
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Winter? Ich wasche wie im Sommer.
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15 |
20,00% |
Weil Winter ist: Mindestens 1x in der Woche!
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25 |
33,33% |
Aus Anstand, wenn es wirklich zu viel wird!
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28 |
37,33% |
Gar nicht bis zum Frühling.
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7 |
9,33% |
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11.01.2009, 15:22
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#11
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in die wie dual
Premium Mitglied
Registriert seit: 26.01.2008
Ort: Poing
Fahrzeug: 750iL E38 individual 06/00; 750i E38 individual 04/00; 530dA touring E39 12/03; 730Ld F02 04/09; 750iXL E38 L7 individual 12/00;
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@Lexmaul: Wg. Unterbodenwäsche: Ich hatte bei der Waschstrasse, die ich immer benutze mal einen "Softwareabsturz" miterlebt. Da haben die Wascheinrichtungen volle Pulle gearbeitet, ohne dass ein Auto drinne war. Die Wasserwand, die die Unterbodenreinigung mit ziemlicher Wucht über die ganze Fahrzeugbreite an die Decke der Anlage gesprüht hat, hat mich zu der Erkenntnis kommen lassen, dass zumindestens ein großer Teil des Drecks davon abgehen müsste.
Dass das in anderen Anlagen anders sein mag kann ich mir durchaus vorstellen.
Wie kriegst Du denn den Dreck vom Unterboden weg? Auto aufbocken, oder mit der Lanze drunter halten?
Ciao,
Markus
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11.01.2009, 15:29
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#12
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Nur die Lanze drunter halten - die sind schlißelich i.d.R. gebogen und man kommt so überall hin - mit mehr Wasser und mehr Druck.
Alles wirst Du auch dort nicht erreichen - das mache ich dann z.B. auf einer Bühne, wo ich mir verschiedene Stellen anschaue, den Dreck entferne und ggf. Wachs bzw. Unterbodenschutz erneuere.
Vor dem Winter habe ich eh Hohlraumkonservierung und Unterbodenschutz erneuert bzw. ausgebessert.
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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11.01.2009, 15:46
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#14
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Ich achte darauf, dass ich danach noch fahre und nicht gleich zu Hause bin.
Ebenso sind meine Gummis gut gepflegt - vor 2 Tagen waren nach dem Waschen und anschließendem Abstellen bei -15 Grad die Türen ganz leicht angefroren, aber sie gingen dann doch mühelos auf.
Viele Anlagen haben auch bei den Temperaturen geschlossen.
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11.01.2009, 16:02
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#15
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Wenn ich das hier so lese, sollte ich wenigstens mit der Lanze eine Unterbodenwäsche machen; Achskomponenten usw. entsalzen.
An der Karosserie macht das für mich keinen Sinn, wie gesagt, das Auto ist spätestens nach 2 Tagen wieder so schmutzig wie zuvor.
Türgummis hab ich im Sommer mit Silikonentferner sauber gemacht und gefettet, da friert und klebt nix!
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Wenn du nichts hilfreiches beitragen kannst: Störe!
Dabei sein ist alles!
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11.01.2009, 16:51
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#16
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.12.2008
Ort: Bad Schallerbach
Fahrzeug: E32-750i '88 wird reaktiviert, E3 3.0 SI '74, '07 Phaeton V6 TDI, '05 Colt Turbo, '03 VW Caddy
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Tja, das mit den -10 Grad und noch weniger ist schon so eine Sache.
Für mich ist Autopflege ein Hauptthema und Anlage geht sowieso gar nicht.
Ich hab mir zur Unterbodenreinigung eigens einen Hochdruckreiniger mit Winkelstrahlrohr zugelegt, aber bei der Temperatur hilft alles nichts.
Also ich wasch erst wieder wenn es die Temperaturen halbwegs zulassen.
Ich pack vor dem Winter ein paar Schichten Wachs drauf, dann gibt es da hoff ich auch nichts ab.
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11.01.2009, 17:04
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#17
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Zitat:
Zitat von dannyriviera
Ich pack vor dem Winter ein paar Schichten Wachs drauf, dann gibt es da hoff ich auch nichts ab.
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Bringt Dir ja nix am Unterboden und in den ganzen Ecken - dem Lack selber macht das ganze Zeugs nix aus
@E66-Fan:
Du hast Silikonentferner benutzt?= Eigentlich nimmt man extra Silikon für die Dichtungen
Ich nehme nix klebrigen Hirschtalk o.ä. - nur Silikonspray auf alle Dichtungen und nix friert mir ein bzw. schmiert herum
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11.01.2009, 17:29
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#18
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.12.2008
Ort: Bad Schallerbach
Fahrzeug: E32-750i '88 wird reaktiviert, E3 3.0 SI '74, '07 Phaeton V6 TDI, '05 Colt Turbo, '03 VW Caddy
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mit halbwegs zulassen mein ich so um die 0 Grad.
Länger als 2 Wochen ungewaschen bleibt er hoffentlich nicht.
Bezüglich Unterbodenwäsche kann ich dir (Lexmaul) nur zustimmen.
Wenn man eine Waschanlage gefunden hat, die etwas bringt kann ich nur gratulieren.
Hab einmal einen Test gesehen, da konnte von keiner der 3 getesteten der zuvor aufgebrachte Kunstschnee entfernt werden.
Also kann man sich dann freuen, dass man dem Auto etwas gönnt, die Geldtasche ist auch wieder erleichtert und gebracht hat es im Endeffekt quasi nichts.
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11.01.2009, 17:34
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#19
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
@E66-Fan:
Du hast Silikonentferner benutzt?= Eigentlich nimmt man extra Silikon für die Dichtungen
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Joo. Für die Filzschicht auf den Türrahmen. Wenn die Scheiben geschlossen sind, knarzt der Rahmen. (Filzschicht an A-Säule) E39-Krankheit.
Seit dem Reinigen mit Silikonentferner ist das Knarzen weg.
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11.01.2009, 17:41
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#20
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Gesperrt
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
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Ich wasch ab 5°+ per Waschanlage, unten rum per Dampfstrahler. Das Ganze je nach Bedarf, mach mal 2 mal die Woche, dann wieder mal 2 Wochen nicht.
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