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07.05.2005, 21:17
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#31
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.05.2003
Ort: Westfalen
Fahrzeug: E38;E36
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Besser ein E38 als Polizeiwagen
als ein E38 als Taxi.
gruss
Maik
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07.05.2005, 21:25
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#32
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.06.2002
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: F01, 997
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Zitat:
Zitat von ReneausE
Nur mal so der Vollständigkeit halber ....
In Berlin wird E 60 (525 Diesel, Kombi) gefahren ... die Autobahnoolizei Braunschweig hat sogar einen 911 Porsche -turbo- !!!
ReneausE
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Ich dachte in Baden-W. würde der einzige Polizei-Porsche rumfahren (und kein Turbo) - darf ich Dich mal nach Deiner Quelle fragen - reine Neugier. (halte einen Polizie 911 Turbo für einen völligen Blödsinn - wenn dem so ist...)
Gruß
Shaft
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07.05.2005, 22:24
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#33
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Seniormember
Registriert seit: 12.08.2004
Ort: München
Fahrzeug: aktuell:525 d FL 2001 vorher: 730 iA Bj 7/90, 540 iA touring Bj:9/97,730i A V8 Bj:02/94,750i Bj 9/90,E34 540i tou. 6-Gang
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Zitat:
Zitat von ReneausE
Nur mal so der Vollständigkeit halber ....
In Berlin wird E 60 (525 Diesel, Kombi) gefahren ... die Autobahnoolizei Braunschweig hat sogar einen 911 Porsche -turbo- !!!
ReneausE
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In münchen fahrn die e 60 scho ewig rum! Ist ja klar! BMW-Hauptstadt!
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07.05.2005, 22:50
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#34
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
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Zitat:
Zitat von Bimmerbeifahrer
Besser ein E38 als Polizeiwagen
als ein E38 als Taxi.
gruss
Maik
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In Innsbruck hab ich letztens nen E38 als Taxi gesehen
725tds mit schwarzem Leder (Seriensitz), was ich so auf den ersten Blick erkennen konnte
Grüße
Olli
__________________
327g CO2/km Freude am Fahren
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08.05.2005, 00:03
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#35
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erfolgreiche Momente
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: 745i (E65*12/03)
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@shaft
In NRW gab es schon ab den 60ziger Jahren Porsche bei der Autobahnpolizei.
Zuerst 911 (auch Cabio), später 924 und 944. Um diese Porsche zu fahren musste an speziellen Fahrerlehrgängen teilgenommen werden.
__________________
Internette Grüße
Don Pedro
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08.05.2005, 10:33
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#36
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.12.2003
Ort: Havelland
Fahrzeug: E 34, 525 i (M20), Automatik, Sonderanfertigung
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@Shaft
Meine Quelle ??
Nunja, dachte das erkennt man am meinem User-Bild ?!?!
Ist echt keine Blodsinn, sondern Tatsache !
Für die Autobahnpolizei muss schon was schnelles her, ein Passat reicht da nicht !
Bin sogar selber mitgefahren in dem grün/silbernen Porsche !
Der Grund für den -turbo -ist ganz einfach ... man darf die "Abbremsung" durch die Sondersignale, also das Blaulicht, nicht unterschätzen ... in Berlin fahren wir ja nun die E 60, 525 D, trotz 177 PS schaffen die gerade mal so die 200-er Marke ... auch die Autobahnstreifen (Omega MV6 und DB 300) schaffen nur knapp über 200, mehr ist einfach nicht drin.
Gut, man darf die Zuladung auch nicht vergessen, die Teile sind ja voll mit Ausrüstung, vorallem die Streifen der Autobahnpolizei.
ReneausE
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08.05.2005, 10:41
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#37
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FrankWo
Registriert seit: 08.06.2002
Ort: Mannheim
Fahrzeug: MB W 126-300 SE
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Porsche Turbo als Einsatzwagen
@Shaft:
Solche, für den Dienstalltagseinsatz übermotorisierte, Fahrzeuge werden in unregelmässigen Abständen zu Propagandazwecken an Hilfs- & Sicherungseinrichtungen abgegeben. Bei der Polizei bietet sich der Fern-Schnell-Strasseneinsatz an. Die Feuerwehr nutzt sie als Einsatzleitwagen. Im Sanitätsdienst sind sie als Notarztwagen bekannt.
Neben der Reklamewirkung ist auch die Tauglichkeit der Technik (Motorgrösse, Allradantrieb, elektr[on]ische Fahrwerkseinstellungen) ein Beweggrund zur Zusammenarbeit mit vielen Herstellern, da die Nutzer ledeglich die Kraftstoffkosten tragen.
Werden die Fahrzeuge den in sie gesetzten Erwartungen nicht gerecht, verschwinden sie wieder aus dem Fuhrpark oder bleiben zu Unterhaltungszwecken für die Öffentlichkeits-Wirkung/-Arbeit im Einzel-Einsatz.
In West-D begann MB 1955 damit, als sie zwei weisse W186-300b-Ca4 an die Autobahnpolizei Ba-Wü abgab. Beide sind nach wenigen Monaten durch Verkehrsunfälle verloren gegangen, sodass heute nicht einmal Fotos von ihnen existieren ...
... mit Grüssen, FrankWo.
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08.05.2005, 10:51
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#38
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.01.2003
Ort: Hamburg
Fahrzeug: keines
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Zitat:
Zitat von ReneausE
In Berlin wird E 60 (525 Diesel, Kombi) gefahren ...
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5er Touring = E61
5er Limousine = E60
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08.05.2005, 11:11
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#39
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.12.2003
Ort: Havelland
Fahrzeug: E 34, 525 i (M20), Automatik, Sonderanfertigung
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Ahja ... wieder was gelernt ... DANKE !
Aber seit wann sind die Bezeichnungen denn so ?
Der E 34 trouring heisst ja auch nicht E 35 oder E 33, der E 39 trouring heisst auch nicht E 40 oder E 38 ...
Naja, wie auch immer !
ReneausE
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08.05.2005, 11:14
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#40
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.05.2003
Ort: Westfalen
Fahrzeug: E38;E36
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Das fing soweit ich es weiss beim E65 an, das die verschiedenen Karossen eine ander Bezeichnung bekommen.
Also 760i=E65
und 760Li=E66
So ist es beim E60 die Limosine
und der Touring E61.
gruss
Maik(der hofft es richtig auf dem Punkt gebracht zu haben)
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