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10.04.2012, 08:17
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#51
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Mitglied
Registriert seit: 26.08.2011
Ort: Klagenfurt
Fahrzeug: E65-745i (12.01); E46 Compact 318tds (01.04)
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Zitat:
Zitat von CCH
Er bezog sich auf meinen Vorschlag, bei dem ich bleibe Die Styling 95 ist auch , aber die 92er passt finde ich besser zum ungewöhnlichen Design des e65.
Grüße
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Ich nehme meine Aussage wieder zurück.
Aber dabei bleib ich: Styling 92 passt meiner Meinung nach
zum E38, aber optisch nicht zum E65.
Schade eigentlich, hab einen kompletten Satz plus Reserverad zu Hause
MfG Markus
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10.04.2012, 09:08
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#52
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
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Zitat:
Zitat von dashane
schwarze Styling 95
Shadowline und schwarze Niere
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Och nö, voll langweilig! Und schwarze Nieren sind nun langsam echt out und Marke Dönertuning.
Bei Silber müssen irgendwie auch echt schicke Felgen drauf. Die 101 mit Hochglanz-Bett, die du mal hattest, wären cool.
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10.04.2012, 09:15
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#53
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Mitglied
Registriert seit: 26.11.2006
Ort:
Fahrzeug: LandRover
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Zitat:
Zitat von MarkusW1985
Ich nehme meine Aussage wieder zurück.
Aber dabei bleib ich: Styling 92 passt meiner Meinung nach
zum E38, aber optisch nicht zum E65.
Schade eigentlich, hab einen kompletten Satz plus Reserverad zu Hause
MfG Markus
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Bevor wir hier durcheinander kommen. Du hattest dich ja auf meinen Vorschlag bezogen und Warp auf dein Posting, insoweit stimmt deine Aussage, da es ja tatsächlich um die 92er ging. Ich fand deine letzte Anmerkung witzig, daher das Zitat...Aber ejaaal, solange der e65 des TE die 92er bekommt
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10.04.2012, 09:47
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#54
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Zitat:
Zitat von CCH
...ungewöhnlichen Design des e65.
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"ungewöhnlich" ist echt gut.
Das ist ja fast noch diplomatischer als "polarisierend".
Auch wenn die Zulassungszahlen eine andere Sprache sprechen: Ich finde der E65 ist und bleibt ne Netzhautpeitsche. Als Facelift etwas gefälliger aber der VFL ist in meinen Augen eine bucklige Brotspinne.
Falls es bei mir irgendwann mal wieder ein gebrauchter Siebener werden sollte dann werde ich das Kapitel E65 wohl überspringen.
Als der E65 neu und somit unerschwinglich war, fand ich es eigentlich ganz gut dass er mir nicht gefiel. So musste ich mich gar nicht darüber ärgern dass ich ihn mir nicht leisten konnte.
Übrigens weckt auch der F01 kaum Begehrlichkeiten bei mir. Vielleicht kommt ja mal wieder ein Siebener mit zeitlos schönem Design á la E38.
Gut dass die Geschmäcker verschieden sind. Und dem TE trotz allem viel Freude mit seinem Fahrzeug. Hast ja offenbar wirklich kein Risiko gescheut/ausgelassen.
Gruß Jippie
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Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
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10.04.2012, 10:19
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#55
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 08.08.2010
Ort: Porta Westfalica
Fahrzeug: Suzuki Jimny GJ (04.19)
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Zitat:
Zitat von Jippie
(...) Ich finde der E65 ist und bleibt ne Netzhautpeitsche. Als Facelift etwas gefälliger aber der VFL ist in meinen Augen eine bucklige Brotspinne (...).
Gruß Jippie
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Klasse Jippie ,
YMMD!
Bucklige Brotspinne - was ist das?
Gruß
Ingo
(Buckliger Brotspinnenfahrer)
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10.04.2012, 12:41
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#56
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.07.2009
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Mercedes ML
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Ich finde den E65 gar nicht so schlecht, habe auch mal überlegt mir einen zu kaufen
In meinen Augen kommt nen E65 in dunklen Farben aber schöner rüber...naja vielleicht lässt er ihn ja noch folieren (zutrauen tu ich es ihm)
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10.04.2012, 12:54
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#57
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Zitat:
Zitat von DaDonDerDritte
Ich finde den E65 gar nicht so schlecht, habe auch mal überlegt mir einen zu kaufen
In meinen Augen kommt nen E65 in dunklen Farben aber schöner rüber...naja vielleicht lässt er ihn ja noch folieren (zutrauen tu ich es ihm)
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Genau, so eine wunderschöne Folierung habe ich gerade vor der Tür stehen
Ich halte davon nicht viel. Aus der Nähe betrachtet ist zuviel Murks dabei
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10.04.2012, 13:08
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#58
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket / E34 M5 3.8 Daytona Nürburgring / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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Kann Tom da nur zustimmen, Folierung ist gar nichts für mich, allein die andere Farbe im Einstiegsbereich ist Grund genug dafür
Sowas macht für mich auch nur Sinn bei echt krassen Farben, orange oder lila oder so
Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk
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10.04.2012, 14:05
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#59
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.07.2009
Ort: Haan
Fahrzeug: E46 320i, E87 116i,E46 330i Kompressor, E60 550i
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Die Farbkombination überrascht natürlich nach den Vorgängern. Wahrscheinlich hast du dieses mal mehr auf eine möglichst "Volle Hütte" geachtet. Bel. Sitze + Massage ist auch nicht so häufig zu finden. Dazu der Kühlschrank etc. ist schon ne feine Sache. Wirkt natürlich auf den ersten Moment bieder aber du machst schon was draus. Evtl. kann man ja in Richtung Alpina B7 gehen dann wird die VFL Optik ein wenig erträglicher . Ansonsten sind deine geplanten Veränderungen wie Shadowline schon mal ein sehr guter Ansatz Viel Spaß mit dem Dicken.
Was mich noch interessieren würde ist, wie dicht der 740i mit diesem hier beieinander liegt von den Fahrleistungen.
lg
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10.04.2012, 18:00
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#60
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket / E34 M5 3.8 Daytona Nürburgring / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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Danke danke
War grad mal bei BMW, bei mir steht noch eine der zehn "Rückrufaktionen" auf Garantie aus, die mit dem Bremskraftverstärker, wird die Tage wohl erledigt
Ansonsten hab ich mir mal so die Sachen angeschaut die gewechselt wurden...
Schon heftig, mindestens 4 mal wurde die Hydraulik der Heckklappe getauscht und bei 500km (nach Kauf) wurden direkt mal die VDD gewechselt
Und das ist nur ein ganz kleiner Auszug von dem, was bis heute so gemacht wurde bei BMW.... da haben die aber Geld bei getan bei den e65
Freitag kommt die Kiste zur Achsvermessung, Donnerstag gibts EVENTUELL Sommerräder und gestern hab ich neue AngelEyes und XenonBrenner sowie ein Spiegelglas und ein paar Clips bestellt.
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