Schon wieder ein Punkt, der schlechter geworden ist

[Bastl]

Trotz Vollzitat nicht mal den Text gelesen und verstanden? Schade…

[esau]

feuchte Scheinwerfer gibt es nicht nur bei BMW, auch die Marke mit den Stern kennt das Problem.....
Solange die Scheibe nur beschlägt, geht es ja schnell wieder weg....
Aber das Problem scheint bauart-bedingt zu sein. Beim G12 hatte ich das Problem noch nicht.

[ThomasG]

Zitat von Bastl

Trotz Vollzitat nicht mal den Text gelesen und verstanden? Schade…

Sagt der, der schon vorher im verlinkten Forum den Punkt mit den feuchten Scheinwerfern nicht finden konnte. Es ist nicht sehr zielführend, einerseits am Thema vorbei zu diskutieren und andererseits anderen zu unterstellen, sie hätten "nicht gelesen und verstanden". IOW: Nice try, try again.

[ThomasG]

Zitat von esau

feuchte Scheinwerfer gibt es nicht nur bei BMW, auch die Marke mit den Stern kennt das Problem.....
Solange die Scheibe nur beschlägt, geht es ja schnell wieder weg....
Aber das Problem scheint bauart-bedingt zu sein. Beim G12 hatte ich das Problem noch nicht.

Wir hatten das Problem ebenfalls noch nie, bei keinem einzigen unserer Fahrzeuge und in keiner Baureihe.

[uli07]

Mal eine Verständnissfrage.
Wird denn die LED-Beleuchtung oder die Laserlampe so warm das damit das Beschlagene trocken wird und warum beschlägt das überhaupt? So eine Hitze wie die einer Xenon, H1, H4 oder H7 Lampe geben diese Lampen nicht ab. Da muß dann doch von vorneherein irgendeine Undichtigkeit sein?

[Markus525iT]

Zitat von esau

feuchte Scheinwerfer gibt es nicht nur bei BMW, auch die Marke mit den Stern kennt das Problem.....
Solange die Scheibe nur beschlägt, geht es ja schnell wieder weg....
Aber das Problem scheint bauart-bedingt zu sein. Beim G12 hatte ich das Problem noch nicht.

Jeder kennt das Problem, nur jeder geht damit anders um.

VW hat auch transparente Leuchten, die tauschen aber wirklich erst wenn es richtig feucht wird. Die haben sogar nen Katalog wie viel noch i. O. ist.

BMW tauscht einfach alles.

Dazu kommt, dass neue Scheinwerfer fertigungsbedingt feuchter sind, das muss erst mal austrocknen (gerade bei geschlossenen Leuchten dauert das).

Offene Leuchten werden ja bei jeder Fahrt "durchspült"

Markus

[Markus525iT]

Zitat von uli07

Mal eine Verständnissfrage.
Wird denn die LED-Beleuchtung oder die Laserlampe so warm das damit das Beschlagene trocken wird und warum beschlägt das überhaupt? So eine Hitze wie die einer Xenon, H1, H4 oder H7 Lampe geben diese Lampen nicht ab. Da muß dann doch von vorneherein irgendeine Undichtigkeit sein?

Ein LED Scheinwerfer ist ansich recht kalt (von den Platinen und Steuergeräten mal abgesehen).

Die Leuchten werden aber passiv aufgeheizt (Kühler, Motor, Sonne) und erwärmen sich. Warme Luft nimmt mehr Feuchte auf.

Kühlt der Scheinwerfer ab (vor allem an der transparenten Scheibe) kondensiert dort die Feuchte eben.

Markus

[uli07]

Ok, an die Abwärme vom Motor habe ich nicht gedacht.

[Bastl]

Zitat von ThomasG

Sagt der, der schon vorher im verlinkten Forum den Punkt mit den feuchten Scheinwerfern nicht finden konnte.

In Deinem ersten Link steht zweimal eine Mutmaßung plus eine weitere recht pauschale Aussage.

In dem zweiten Link wird es deutlicher mit Bildern und da geht es auch nur darum.

Jetzt fällt Dir also danach, wo man genau darüber geschrieben hatte, nicht etwas besseres ein als mir das jetzt so halbseiden zu unterstellen?

Gut, auf dem Niveau hab ich es erwartet. Dich scheint es zu befriedigen, jeden noch so vermeintlich negativen Schnippsel zum Bashing zu verwenden.

Das der Klotz hässlich ist und selbst Dein geliebter 40d da nix gerettet hätte, ist nur noch Nebensache

Ist für mich als Gesamtwerk einfach kein 7er mehr - irgendwas eigenständiges, aber den bisher gewohnten Oberklasseweg haben sie verlassen.

Feuchte Scheinwerfer hatten wie gesagt alle Modelle mal mehr, mal weniger. Kann man übrigens auch schön im internen TIS nachlesen, wo den deutschen Kunden halt mehr Schmerz zugetraut wird.

@Markus: Die Starterelektronik der LEDs wird aber ziemlich warm, daher muss auch aktiv mit Ventilatoren gekühlt werden. Ist aber eben hinten im SW und vorne bleibt es relativ kühl.