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Genfer Salon 2006
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11.04.2014, 14:16
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 03.09.2005
Ort: Nähe Regensburg
Fahrzeug: Touareg V8 TDI seit November 2014
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BMW ruft 6-Zylinder zurück...
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11.04.2014, 15:00
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#2
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Runflat ... hmm lecker...
Registriert seit: 03.09.2010
Ort: Geilenkirchen
Fahrzeug: E92 325i LCI früher E38-730iA VFL 12/94
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Heute morgen in den Nachrichten gesehen, es gab allerdings keinerlei Infos was denn nun mit den Fahrzeugen ist und welche überhaupt betroffen sind, da war mal wieder lediglich die höchstmögliche Zahl an betroffenen Fahrzeugen wichtiger...
Quer durch die Modellreihen, [...], besteht bei betroffenen Autos die Möglichkeit, dass Schrauben am Nockenwellensteller nachgeben und so Schäden am Motor entstehen. In China wurden deshalb bereits 232.000 Fahrzeuge zurückgerufen, in den USA 156.000 - in den beiden weltgrößten Pkw-Märkten sind hochmotorisierte Autos mit 6-Zylinder-Aggregaten besonders gefragt.
(Sind jetzt Sechszylinder-Fahrzeuge schon hochmotorisiert ? Für mich ist das obere Mittelklasse.)
Wie dem auch sei, bedeutet das jetzt, dass Verschraubungen vom VANOS schuld sind ? Welche Motoren sind denn jetzt überhaupt wirklich betroffen, wieso werden diese nicht genannt ?
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11.04.2014, 15:43
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Zitat:
Zitat von Tito_2000
(Sind jetzt Sechszylinder-Fahrzeuge schon hochmotorisiert
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Klar - schaue dir doch mal so einen Reihensechser an.
So ein N55 wird ja nahezu überall verbaut, 640i, M135i, 740i/Li.
Ich finde die Reihensecher serh schöne Motoren und die haben BMW zu dem gemacht was heute BMW ist.
BMW macht es richtig - Fehler offen anzusprechen und einen Rückruf zu starten.
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"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
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11.04.2014, 15:52
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#4
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Runflat ... hmm lecker...
Registriert seit: 03.09.2010
Ort: Geilenkirchen
Fahrzeug: E92 325i LCI früher E38-730iA VFL 12/94
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Die machen das in Deutschland nur wenn das KBA das auch vorschreibt - such mal nach BMW Motorrad F800 Hinterradlagerschaden.
In diesem Fall hat sich das über Jahre hingezogen bis jetzt im Dezember die Rückrufaktion gestartet wurde, ich war Anfang letzten Jahres jedoch schon betroffen und durfte nach wochenlangen Rücksprachen zwischen BMW-Meister<->Aussendienstler immer noch 30% zahlen.
Zum Thema R6:
Ich selbst bin von aufgeladenen R6 mit 3L ebenfalls sehr begeistert.
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11.04.2014, 16:09
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Zitat:
Zitat von Tito_2000
Ich selbst bin von aufgeladenen R6 mit 3L ebenfalls sehr begeistert.
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Naja, BMW baute ja schon 1983 Reihensechser mit Turbo!
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11.04.2014, 20:05
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#6
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Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
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Nach dem M30B35 ging es nur noch bergab ;-)
Gruss,
Wolfi
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