Blicken Sie zurück auf die wichtigsten Automessen, z. B. auf folgende Messe:
Genfer Salon 2006
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13.01.2019, 10:12
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#521
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.11.2003
Ort: Wandlitz
Fahrzeug: Tesla Model S 100 D Tesla Model X 90 D
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Nach der ersten Probefahrt mit einem Model S ist die Verarbeitung jetzt in einem Bereich, der in Ordnung ist. Der Innenraum von meinem Model S weist keine Knister- und Knarzgeräusche mehr auf, ist still. Materialanmutung in Ordnung. Sitze im Vergleich zum 7er oder S-Klasse etwas härter, nicht so komfortabel. Leider gibt es ein Klappergeräusch an der Vorderachse, das Tesla bisher noch nicht abstellen konnte. Liest man in den Foren nach, so ist das beim Model-S-Luftfahrwerk kein Einzelfall. Jetzt sind Stoßdämpfer einer neuen Generation bestellt, auf die ich allerdings schon wieder seit sechs Wochen warte. Das Leder unseres Model X schlägt am Fahrersitz Falten. Dieser soll ausgetauscht werden. Wartezeit auf den neuen Sitz bisher 1 1/2 Jahre. Die Ersatzteilversorgung lässt also deutlich zu wünschen übrig. Der Defekt der Klimaanlage am Model X (EZ 03/2017) wurde allerdings prompt behoben, Wechsel des Kompressors.
Mein 7er ist jetzt verkauft, sodass unser Fuhrpark jetzt komplett elektrifiziert ist. In Kombination mit Solaranlage und Tesla Supercharging (beide Fahrzeuge laden unterwegs dort kostenlos) sind wir also aus dem Benzin-Business ausgestiegen. Das elektrische Fahren macht sehr viel Spaß, sodass man, was die o.g. Probleme betrifft, etwas nachsichtig ist.
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13.01.2019, 10:50
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#522
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Na dann mußt Du mit dem E-Hobel nur noch 250.000 km schaffen und ab da wird es dann ökologisch sinnvoll
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13.01.2019, 11:16
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#523
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.11.2003
Ort: Wandlitz
Fahrzeug: Tesla Model S 100 D Tesla Model X 90 D
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Kein Problem, der V12 hatte zuletzt 385.705 km auf der Uhr.
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13.01.2019, 13:27
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#524
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Registriert seit: 15.08.2002
Ort: Bad Nauheim
Fahrzeug: C43 AMG 2017, F25 X3 2016
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Schaut euch die KM Stände gebrauchter Tesla in den Onlinebörsen mal an....
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14.01.2019, 14:15
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#525
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Mitglied
Registriert seit: 29.12.2018
Ort:
Fahrzeug: 328Ci Bj. 1999
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Naja also dann ist die Qualität in Ordnung. Das kann jetzt jeder für sich bewerten.
Kleiner Tip, weil ich Supercharger gelesen habe... habe gehört, je weniger du den Supercharger verwendest, desto länger hält dein Akku die Kapazität. Also quasi wenn nicht unbedingt notwendig, dann normal laden.
Wie beim Handyakku geht ja auch beim Auto mit der Zahl der Ladezyklen irgendwann die Reichweite runter.
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14.01.2019, 14:16
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#526
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Mitglied
Registriert seit: 29.12.2018
Ort:
Fahrzeug: 328Ci Bj. 1999
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Testantwort, hab gerade endlich die blöden E-Mail-Benachrichtigungen abgeschalten, die mein Postfach zumüllen
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19.01.2019, 02:26
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#527
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Zitat:
Zitat von TrapperTomBox
Mein 7er ist jetzt verkauft, sodass unser Fuhrpark jetzt komplett elektrifiziert ist. In Kombination mit Solaranlage und Tesla Supercharging (beide Fahrzeuge laden unterwegs dort kostenlos) sind wir also aus dem Benzin-Business ausgestiegen. Das elektrische Fahren macht sehr viel Spaß, sodass man, was die o.g. Probleme betrifft, etwas nachsichtig ist.
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Finde ich übrigens sehr konsequent. Daumen hoch von mir - abseits der ganzen E-Diskussion wo die meisten nur endlos labern ohne etwas selbst zu tun.
Musste ich mal los werden...
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19.01.2019, 07:12
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#528
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
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Zitat:
Zitat von Olitschka
Na dann mußt Du mit dem E-Hobel nur noch 250.000 km schaffen und ab da wird es dann ökologisch sinnvoll
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Im Vergleich zu einem V12 wohl etwas schneller
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19.01.2019, 09:23
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#529
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.02.2004
Ort: Werne
Fahrzeug: BMW 850Csi & BMW 323iA Tour
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@TomS
Gruß aus Werne
Guido
__________________
Der Instrumentenkombi-, Klimabedienteil-, Bordcomputer- & Navi-Chirurg!
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19.01.2019, 10:42
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#530
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Tja TomS... wenn man es sich so einfach leisten könnte
Wir fahren im Alltag seit 2011 einen Hybrid und würden gerne auf voll elektrisch umsteigen... wenn das blöde Geld nicht wäre
Doch selbst wenn wir voll auf E-Fahrzeuge umsteigen könnten, der E38 bliebe trotzdem immer im Fuhrpark!
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